哪些汽車降價了

『壹』 一年中什麼時候買汽車最便宜，幾月汽車會降價

每年的12月份，車市的隱形降價最厲害，因為廠家每年都有分配給經銷商一個銷售任務，完成任務的，廠家會額外給經銷商一筆豐厚的利潤返點，完不成任務的自然就什麼都沒有了。近幾年車市並不紅火，大部分經銷商都無法完成任務，經銷商為了獲得這個返點，都會在年底及12月份暗地裡加大車輛的優惠幅度，這時候去跟他們砍價比什麼時候都容易，所以12月是車價最低的時候。可以查查部分暢銷車的月銷售情況，很容易就發現12月份賣得最火，原因就在此了。每年的1月份正好相反，那是車價最高的時候，那時候買車的不是富翁就是傻瓜。

『貳』 為什麼所有的汽車現在都在降價呀

經銷商降價迫於市場壓力，車企降價迫於經銷商壓力。如雅閣降價兩三萬，馬6降價四五萬等，在經銷商層面，早已成既定事實。

經銷商消化降價成本的核心途徑，就是迫使廠家同樣降價。廠家弱點或好牌不多，諸如一汽馬自達，只能官方宣布降價。廠家強點或減配等牌還有，那就磨蹭下，減個配等。

事實上，汽車行業和暴利完全不搭邊

畢竟自身的成本在這里擺著。但是相對於國產品牌而言，合資車型的利潤確實要高出不少。之所以國產品牌汽車的銷售價格會比合資品牌低，其實不是因為他們不想賺錢，而是因為合資品牌的汽車，無論是在品牌效益還是市場影響力方面，都要比國內自主品牌車型強很多。

在這里我們舉個「栗子」，在同等價位、車型相同的情況下，絕大部分消費者，都會選擇購買合資品牌，為此，國內的自主品牌，都選擇了薄利多銷這一個營銷措施。通常銷售數量不錯的合資車，它的實際利潤大概能維持在8000-10000以上，而國內自主品牌車型的利潤，卻大多保持在了7000以下！

『叄』 合資車，什麼車降價降的最多

你好，這個汽車一般就是新出新款了以後，它的價格會有明顯的下降，你可以參考一下。

『肆』 汽車市場再迎「降價戰」哪些車在瘋狂降價

辭舊迎新，每年的春運又開始了，我們都能感受到新春佳節的氣息越來越濃重了，今年最後一波的降價潮也隨著春節臨近而拉開序幕了。2020年買輛新車也是不少人的共識，對於消費者來說，哪些車型才是在降價呢？又有哪些才是值得購買的呢？

大眾邁騰

奧迪A4L辨識度跟檔次感也很高，唯一不夠給力的就是車身線條在經過門把手的時候沒有貫穿過去，不過降低工藝難度或許會省下一些成本吧。

記得當年奧迪A4L上市時相當高調，可是造型跟老款過於接近，價差也不大，所以銷量表現一直都不怎麼好，直到後來終端售價慢慢回調以後，銷量才開始慢慢有了大幅度增長，而這也成了奧迪這一輪產品的命運了。

回看2019年奧迪A4L的4月份銷量排名第一，環比增長9%，截止到2019年4月累計銷量達到了51530輛，奧迪轎車中賣的最好的是奧迪A4L。曾經的熱銷車型，現在降價幅度如此之大，也是出手的好時機。

寫在最後：

春節臨近正是沖擊銷量的關鍵時刻，這時候商家往往會有較大的優惠。

但是說到底車價的變化其實也是取決於市場的需求，"供求關系決定價格的變化"如果真的看中某款車型，那麼，就在需要的時間內做一個自己需要的決定吧!

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 哪一款汽車降價最厲害

1、納智捷是目前貶值率被公認為最高的一款汽車了！主要原因就是：耗油！很多購買這款汽車的車友表示：買得起，卻開不起。甚至有些車友調侃，在加油站加油，結果沒熄火，加油始終沒加滿！對的，納智捷的主要問題就是耗油！因此連續幾個月下來，這款汽車的銷量都寥寥無幾，也別提市場的保值率啥的了，很多車友能二手賣掉都要偷笑了。

2、韓國起亞汽車。起亞汽車在2015-2017年都是非常受車友喜愛的一款汽車，銷量在國內也是非常不錯。但是起亞汽車貶值率卻非常高。小編的朋友15年買的起亞k2，全車拿下來11萬左右，如今再賣的話，估計只能賣個5萬多了，貶值率不言而喻！而導致起亞貶值的重要因素，就是汽車的實用性！起亞汽車車皮薄，動力不足，安全性差等問題都是其貶值的潛在因素哦。

3、凱迪拉克汽車。大家印象中凱迪拉克的汽車應該也算質量，品牌都尚可的汽車吧？但是凱迪拉克為什麼也貶值的快呢？其實最主要的一個因素就是凱迪拉克的市場降價不規范，就好比說，上個月剛買的凱迪拉克，下個月就降價了幾萬！你說這種情況誰買誰虧，這樣子的情況不貶值才怪啊。還有另外一個因素，那就是中美國家的矛盾，導致凱迪拉克的價格降價！雖然說車是好車，但是貶值性相當高，買車的還是得多小心哦。

5、眾泰汽車。眾泰估計是大家都很熟悉的一款品牌汽車了。且眾泰在suv領域目前發展的勢頭非常不錯，眾泰在國內的市場主要定位性價比汽車，因此市場銷量近兩年也很不錯，但是為什麼又說眾泰的貶值率比較高呢？原因很簡單，眾泰一直走的路線都是「模仿」路線。很多時候大家看到的豪車外觀，你在眾泰裡面都能看到，就典型的就是保時捷了。同時，眾泰汽車還有一個比較大的問題，那就是汽車質量方面存在問題，很多身邊車友反應，眾泰的變速箱無法換擋，汽車發動機時常有異響，剎車異響等問題，因此眾泰的汽車貶值率也非常高。

6、路虎。有捷豹的地方就少不了路虎，曾經的路虎加價排隊，如今的路虎大幅優惠。例如入門版的路虎極光，乞丐版的優惠也是在8萬左右，頂配版的優惠高達14萬，30多萬入手一台路虎在曾經是想都不敢想的事，如今成真了，不少以路虎為目標的車主都表示感謝國內BBA一家獨大的市場環境！

7、捷豹。捷豹最早是英國豪華轎車、跑車和轎跑SUV品牌，後來被印度塔塔收入旗下。在2004年進入中國市場以來，捷豹的車型銷量一直不理想，所以不得不採取銷量換市場的策略，高端車型動輒幾十萬的優惠更是讓捷豹的保值率極低，例如指導價88.8-106.8萬的捷豹XJL優惠幅度高達30萬。當然這對於看上捷豹的車主是個好消息，甚至不少准捷豹車主還表示讓隔壁老王買它的BBA去，我花同樣的錢入手都能入手一個更高級別的捷豹了，雖然品牌力差了點，但是里子有了就行。

8、凱迪拉克。凱迪拉克是通用旗下的豪華品牌，作為豪華品牌的一員，凱迪拉克品牌的大幅度優惠相信大家都有所耳聞，外形硬朗、動力強勁，動輒6萬以上的優惠讓看上凱迪拉克的車主直言爽翻了，哪怕是入門級的凱迪拉克ATS-L優惠價都在8萬以上，而其指導價也不過是29.88-42.88萬。

『陸』 什麼時候汽車開始降價最厲害

首先第一個就是辦車展的時候，大家對於車展都非常的不陌生，因為車展的時候每個汽車品牌都會去參加，而且車站舉辦的優惠和打折活動是非常非常合適的，那麼在車上購車非常的適合消費者去談價格，因為車展上的品牌實在是太多了，如果這個價格不放的很低的話，購買者就有可能去別家買，所以說車展是購車的最合適的時間。第二個時間就是汽車銷售在淡季的時候，那麼肯定大家都非常有疑問，什麼是汽車市場的淡季呢？小編要告訴大家的時候就是在夏天，因為夏天天氣是比較熱的，大家都不願意出門，所以說這個時候去買車的人也會逐漸的變少，這個時候去買車是非常合適的，4s店也會把汽車的價格放得很低。第三個時機就是新車上市的時候，大家都知道，不管是一個品牌上市還是一個店開業，他都需要去搞活動，去增加自己的知名度和銷量，所以新車上市的時候去買的話是非常合適的，因為是新車上市的時候老款就會降價，這是一直以來司空見慣的一個問題，所以人們在新車上市的時候去購買老款，這個時候4s店肯定是會漲價的，如果不降價售賣的話，這款舊車就會成為庫存車了。還有一點要特別提醒各位的，就是千萬不要在4s店搞活動的時候去買，因為每個4s店單獨搞活動的時候，其實都是打著廠家扶持的優惠力度的口號，但是真正的優惠是非常的少的，所以大家在買車的時候一定要多選幾家，因為4s店之間有著合作，也有著競爭，如果這家4s店的價格放得很低了，那麼相對於這家來說說，別的4s店的價格也會相對降低，所以說這個時候可以多談幾家，然後去最終選擇一個價格比較低的。