汽車電瓶如何檢測

㈠ 汽車電瓶壽命怎麼檢測

如果額定電壓是12V，充滿電後，開路電壓大約為14.4V。電瓶兩端連接負載時測量電壓，最接近12V的電瓶，質量最好。

㈡ 汽車電瓶壽命檢測

如何判斷汽車電瓶需要更換，特殊電瓶的更換成本。
燃油動力汽車裝備的電瓶類型與電動車相同，均為鉛酸型蓄電池：正極為二氧化鉛，負極為鉛元素，電解液為硫酸溶液。此類化學電源的特點為使用壽命短，比如化學葯劑在反應過程中會產生硫酸鉛，久而久之會造成極板硫化影響充放電效率；電解溶液存在正常揮發的問題，後期調制補充也無法恢復理想狀態，免維護型則為直接報廢，這種電池的使用壽命有多長呢！
理論值：完整充放電350次左右，電瓶即可達到容量無法實現高電壓，為起動電機供電實現正常發動機了。但好在汽車使用的是「啟動電瓶」，在發動機開始運行後電瓶就不用供電了，電流由原車發電機在發動機的帶動下全時發電。所以汽車電瓶的使用壽命往往很長，只有用車習慣不好的用戶才會在1~2年中即需要更換。
錯誤使用習慣指熄火後長時間使用車內設備，比如導航機、揚聲器以及空氣風機等。這些設備都會快速消耗電瓶的電能，而啟動後發動機又會比比較傷電瓶的「快充方式」充電，如果每天都這么用車的話，電瓶也確實只能用一兩年而已。至於如何確定電瓶是否需要更換，辦法其實非常簡單——「待機時間測試」。
測試方式
1：簡單直白的方式是用「萬用表」測量電壓，或者用連接12電壓器的測試儀檢測。電瓶在充滿後的電壓會達到14V左右（容量越高·電壓越高），如果充滿電都沒有超過12V電壓的話也就夠嗆了。
一般電壓低於11V會難以啟動發動機，而滿電電瓶從14V跌落到11V，以【12V-65Ah】的電瓶為參考，時間基本會在10~15萬左右。
2：沒有設備就用最簡單的「虧電時間」測試，電瓶的標准容量會在0.6度（kwh）上下，實際容量能有半度電就算不錯了。如連續使用三到五年後，容量會再度下降¼~⅓，而且放電容量過大也會影響續航時間。
車輛正常駕駛5公里左右即可充滿電量，之後停車熄火3~5天不虧電則沒有問題，如2~3天虧電既需要考慮更換，不足一天還用說嗎？
3：觀察電瓶的「觀察孔」或「觀察窗」，部分電瓶的孔會在貼紙下面，觀察窗是像一個短短的二極體一樣。兩者的外形特徵不同但變色的規律相同，因為顏色是依靠電解液密度變化，或者自然蒸發導致的液面下降對光線折射能量的影響。
觀察孔的顏色為綠色說明電瓶工況良好，顏色變成黑色是虧電狀態，一般重新充電可以恢復工況。而如果顏色的變成了透明無色狀態，電瓶就要報廢了。
總結：電瓶正常使用可以用到6年左右，部分車輛實際用到8年的可能性也是有的。所以養成良好的用車習慣真的能省錢，停車後抓緊鎖車吧。至於更換電瓶的費用一般在200/400元之間，類型多為免維護型（不用加電解液的電瓶）；帶有自動啟停功能的電瓶要貴一些，因為頻繁的啟動發動機耗電量很大，這種電瓶在600/1000元之間可選擇到不同品牌的優秀選項，供參考。

㈢ 汽車電瓶怎樣檢測好壞

對汽車或電動車進行啟動測試，使用車鑰匙進行打火，如果用鑰匙插入後無法進行打火，而且車輛並未長時間放置或放電，可初判斷電瓶老化較為嚴重，需要重新更換電瓶。

汽車正常行駛一段時間後，如果近一段時間不用，可對汽車進行放電測試，將鑰匙打到電路接通檔，然後打開汽車大燈，如果大燈開啟後一兩天就熄滅，可判斷電瓶老化；汽車啟動過程中查看車內電子設備如收音機等，是否聲音一會大一會小，如果聲音時大時小，可判斷電瓶輸出不穩定。

汽車電瓶注意事項

對於新手來說，熄火是常有的事。如果第一次失敗，這時候不要急於反復啟動。連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。所以再次發動時的時間間隔應超過5秒。

有些車主痴迷音樂，經常安裝大功率音響。無論是在行駛過程中，還是怠速等人時，音響絕對不能停。而在未啟動車輛的時候聽大功率音響，會給電瓶帶來極高的負荷，對電瓶的損傷很厲害。

㈣ 汽車24v電瓶怎麼檢測

電瓶檢測方法介紹：

1、檢查蓄電池外表狀態。

檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等，如果有這種現象，說明電瓶已經壞死。

2、檢查蓄電池電壓是否正常。

①在充電進行時（二個小時後），分三次檢測每節單塊電瓶的電壓，每次間隔20分鍾，如果有單塊電池的電壓超過15V達不到13V的，說明這節電瓶出現問題。

②在放電進行時，用萬用表分三次測量每節單體電瓶的電壓，每次間隔10分鍾，如果某單塊電瓶的電壓下降的比其他幾節電瓶快，並且低於10V，加上這節電池放電時間最短，那麼這節電池就是問題電池。

③檢測單塊電瓶的靜態電壓（浮電）。當電壓為零時，有兩種可能：一種是電瓶完全斷路，電路不通，電壓為零，另一種就是電瓶放置時間過長，電壓低至1-2V，甚至為零。

3、檢查蓄電池電解液是否「失水」、發黑。

①檢查電解液是否變質或「失水」。對蓄電池充電3-6個小時後，用手觸觸摸每節電瓶外殼側面，如果電瓶發熱燙手，這節電池已經壞死，如果只是發熱，溫度在40度左右，同時充電時充電器一直亮著紅燈，說明電池嚴重「失水」，另外也可以打開電瓶的蓋子，檢查「失水」狀態。

②電解液是否發黑可以直接判斷電池極板的好壞。打開蓄電池上面的蓋子，可以看見有六個園孔，檢查每個孔內電解液的顏色，如果呈黑色，說明極板鉛粉已經脫落，這節電池壞死。

㈤ 怎麼檢查我的汽車電瓶有沒有出現問題

用萬用表20v電壓量一下，車不啟動12v到13V是正常，起動了13.5到14.5之間.

㈥ 汽車電瓶壽命怎麼檢測

我們買一輛車回來，只是作為一個代步工具，有的人對汽車的了解非常深，但是有的人對汽車的了解不是很多，甚至覺得只需要知道打火，起步，開車就可以了。其實，對於每一個有車開車的小夥伴來說，對於自己愛車的每一個部件都應該要了解清楚，只有這樣才能對自己的生命負責，當自己的愛車出了什麼問題，知道應該怎麼處理。下面小編就給大家介紹下汽車蓄電池的保養，如何判斷電瓶是否需要更換。
一、汽車電瓶的使用期限
通常來說，汽車蓄電池的設計壽命是27個月，一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年，但是更換過一次以後，一般在2年左右一定要更換了。計程車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。
二、判斷汽車電瓶是否需要更換的方法
1、看電瓶外觀：仔細觀察汽車電瓶的兩側是否出現比較明顯的膨脹變形或鼓包的情況。觀察電瓶樁頭四周是否出現一些白色或綠色的類似粉末狀的物體，這些是電瓶的氧化物，質量好的或者新的電瓶一般不會輕易出現這種氧化物，一旦出現了，就意味著電瓶的性能已經開始出現問題了。
2、看電量觀察口：據統計，有超過80%的免維護蓄電池中都帶有電量觀察口，觀察口一般能看見的顏色分為三種：綠色、黃色和黑色。綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色則代錶快報廢了需要更換，具體可以參考電瓶上的標簽提示。但這種方法僅供參考，車主還需要根據其他方法綜合判斷電量情況。
3、測電瓶電壓：通過電瓶測量儀或萬用表來測量電瓶的電壓來判斷是否需要更換。正常情況下，電瓶的空載電壓在13伏左右，滿載電壓一般不會低於12伏，啟動電壓不要低於9.5伏。電瓶電壓偏低，有可能出現車輛啟動困難或無法啟動的情況。
三、汽車電瓶的正確使用方法

1、檢查電池蓋上小孔是否通氣：照常行車中應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，減少蓄電池壽命。
2、正確添加電解液：加電解液時先將電解液搖勻後再加進蓄電池，並注意不得將電解液濺在手上和衣服上。沒有標志線的蓄電池，電解液加到高過極板10至15毫米即可，有兩條紅線的蓄電池，電解液不德超過上邊紅線。
3、避免電解液混進其他物質：加液時不要讓其他物質掉進蓄電池內，如有物質掉迸去，千萬不能用金屬物質去撈，應用干木棒夾出雜質，如用鐵絲或銅絲去鉤，金屬分子會在疏酸的腐蝕下進入蓄電池形成自放電，損壞蓄電池。
四、影響汽車電瓶使用壽命的不良習慣
汽車電瓶的使用壽命一方面取決於蓄電池的結構和質量，另一方面與車主日常維護是密切相關的。日常的駕駛習慣中哪些會加速電池的損壞汽車電瓶呢?
1、不打火聽歌開空調：很多人把車停著，聽著歌吹著空調，但為了省點油，往往會將發動機熄滅，這樣做很可能會將蓄電池電量耗光導致最終啟動不了車輛，長期如此容易使電池提前報廢。

2、下車不關燈或車載設備：停車忘關燈第二天起來車子啟動不了是比較常見的事，而其他一些車內的電器設備不關也同樣會導致電池深度虧電。這對電池都有一定的損傷。
3、汽車長時間不開：蓄電池會進行自放電，車輛如果長時間不用的話可能導致蓄電池電量耗光，最終啟動不了車輛或者損壞蓄電池。

4、汽車熄火前不關空調：這會使車子在下一次啟動時空調隨著汽車一起開啟，導致車輛瞬間功率過高，蓄電池負荷過大，長久反復多次對蓄電池是一種損耗。
關於汽車電瓶的使用以及怎麼判斷是否需要更換的方法就介紹到這里，我們都知道汽車的蓄電池是決定汽車能否正常啟動的重要部件，不過實際上它並沒有很嬌貴，也並不需要每天特意去維護它，只要我們在日常開車的時候養成良好習慣，注意一些小細節就可以了。

㈦ 怎樣檢查汽車電瓶

1、看觀察口
目前有超過80%的免維護蓄電池中都帶有電量觀察口。觀察口一般能看見的顏色分為三種：綠色、黃色和黑色。綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色則代錶快報廢了需要更換。根據電瓶廠家的不同設計，還可能有其它的電量觀察形式，具體可以參考電瓶上的標簽提示。小編提示您，電瓶觀察口的電量顯示僅供參考，不得全信，還要根據其它方式的檢查來綜合判斷電瓶的狀態。
2、看電壓
通過電瓶測量儀或萬用表來測量電瓶的電壓。正常情況下，電瓶的空載電壓在13伏左右，滿載電壓一般不會低於12伏。電瓶電壓偏低，有可能就會出現車輛啟動困難或無法啟動的情況，如果電瓶長時間保持一個低電壓狀態，便會提早報廢掉。在檢查電瓶電壓的同時，我們還需要參考測量車輛發電機的發電量情況，一般里程數較高的車，發電機內部的碳刷會變短，發電量有所下降，無法滿足電瓶的正常充電使用，這時則應考慮更換發電機碳刷來解決電壓偏低的情況。
3、看外觀
觀察電瓶的兩側是否出現比較明顯的膨脹變形或出現鼓包的情況。一旦出現這種情況，則代表電瓶的壽命已盡過了一半，這時你就應該做好准備更換的心理准備了。小編提示：電瓶在使用一段時間後有輕微的膨脹變形是正常現象，不用特別在意，但如果鼓包的比較明顯了就需要更換，以避免車輛出現趴窩的情況。
4、看樁頭
觀察電瓶樁頭四周圍是否出現一些白色或綠色的類似粉末狀的物體，其實那些是電瓶的氧化物，質量好的或者新的電瓶一般不會輕易出現這些氧化物，一旦出現了，就意味著電瓶的性能已經開始走下坡路了。如果這些氧化物不及時清除的話，會引起發電機發電量不足，使電瓶處於虧電狀態，嚴重時會引起電瓶的早期報廢，或者是打不著車。

上述為大家介紹的四種檢查方法，單獨拿出一種方法來進行判斷電瓶的健康狀況顯然是不準確的，需要將它們綜合到一起進行判斷才更准確。如果您的電瓶同時反映出來上述情況，那還是盡早更換吧。

㈧ 如何檢測汽車電瓶好與壞

你好 1、自己想檢測電瓶的話就找一個放電器，或者是用電爐絲也可以，根據歐姆定律I=v/R取一電阻值5歐姆，功率在100瓦電阻器接到電池正負極的兩個觸點上。
2、電池屬於放電狀態，然後用電壓表去測量電池在放電時候的電壓，如果在12V以上，為好電池，在11V到12V之間為一般電池，11V一下的就不行了！

㈨ 汽車電瓶放電如何檢測

萬用表是我們日常的使用工具。但說句實在話，萬用表是測量不出電瓶的電量的，確切點說，是電瓶的容量，要想知道電瓶的容量是多少，合不合格，需要對電瓶進行放電試驗，以12伏的電瓶為例，具體方法是，充完電的電瓶，用容量1/10的電流持續放電。

電瓶的電壓不低於10.8伏。放電的時間不小於八個小時，就是合格。

㈩ 汽車電瓶怎樣測量好壞

一般來說汽車電瓶分為兩種，一種是免維護電瓶，一種是可維護電瓶，而目前在市面上大多數都是免維護電瓶，免維護電瓶質量更好，使用時間更久；2.有的電瓶可以在電瓶上通過小窗口觀察裡面的情況，就可以觀察得到三個顏色，分別代表三種不同的狀況