1. 汽車各種檔位有哪些
汽車的檔位反映了車輛在行駛過程中的不同狀態，不同的檔位適用於不同的路況和駕駛需求。以下是汽車主要檔位的介紹：
1. 駐車檔（P檔）：當車輛需要長時間停放時，應將檔位掛到P檔。這個檔位通過機械鎖定車輪，有效防止車輛滑動，確保車輛安全。
2. 倒檔（R檔）：用於倒車操作，使車輛能夠向後行駛。在倒車時，需確保周圍環境安全，並留意後方來車。
3. 空檔（N檔）：適用於短暫停車，如等待紅綠燈時。掛入N檔後，車輛處於空轉狀態，車輪不會受到驅動力。在斜坡上停車時，需配合制動器使用，以防車輛滑動。
4. 驅動檔（D檔）：是車輛正常行駛時最常用的檔位，適用於平路和緩坡道路。在D檔下，車輛能夠根據行駛條件自動調整檔位，確保順暢行駛。
5. 二檔（2檔）：主要用於大坡起步或斜坡起步。該檔位能限制汽車的擋位僅在低檔，從而提供更大的前進動力，確保順利起步。
6. 低速檔（L檔）：適用於下坡或長下坡路段。該檔位能自動將汽車的檔位限制在最低檔位，利用發動機動力進行制動，減少駕駛員長時間踩剎車的頻率，防止剎車片過熱。
7. 過驅動檔（OD檔）：在特殊情況下使用，如陡峭的上坡或下坡。該檔位能提供更大的動力輸出，幫助車輛更好地應對復雜路況。
總之，每個檔位都有其特定的用途和適用場景。駕駛員在行駛過程中應根據實際路況選擇合適的檔位，以確保行車安全和車輛性能的最佳表現。
2. 手動擋汽車檔點陣圖各個檔位什麼作用什麼情況下用，通常駕校里用的汽車
一般的車輛通常配備5個前進檔和一個倒檔，空檔位於中間。1檔適用於起步，建議轉速不要超過2000轉；2檔適用於20-40公里的行駛；3檔適用於40-60公里的行駛；4檔適用於60-75公里的行駛；5檔適用於75公里以上的高速行駛。
將王字向左旋轉90度，空檔位於中間，左上角是1檔，左下角是2檔，中間向上是3檔，中間向下是4檔，右上角是5檔，右下角是倒檔。1檔是起步檔位，動力最大，逐漸加速；R檔是倒車檔位。
手動擋變速器（MT）通過手動撥動變速桿改變齒輪嚙合裝置，從而改變傳動比實現變速。泵輪和渦輪通過液體傳遞動能實現變速變矩。
手動換擋：空擋至1擋，右手將擋把向內側推，然後往上推入1擋；1擋至2擋，握住擋把，向下拉入2擋；2擋至3擋，用手將擋把向上推入3擋；3擋至4擋，用掌心輕扣擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把；4擋至5擋，反手向外推擋把，之後向上推入5擋。
倒擋：5擋至4擋，向下拉擋把，切入4擋；4擋至3擋，握住擋把，向上推入3擋；3擋至2擋，向下推入2擋；2擋至1擋，向上推入1擋。
手動擋的優勢：購車時，手動擋車型通常比自動擋車型便宜1-2萬元；手動擋車型維修費用較低；駕駛樂趣更多，司機能感受到操縱車的樂趣；在駕駛安全方面，手動擋車型有離合器，能有效防止誤踩油門導致的危險。
3. 汽車檔點陣圖解
圖鏈仔解如下：
自動擋汽車有P檔,R檔,N檔,D檔,3檔,2檔和1檔(L檔)（如圖所示）,每個檔位都有其不同的用途,在汽車的行駛過程中,我們需要時常更換檔位來控制汽車,理解了自動擋汽車檔位操作技巧以後才能夠更熟練地駕駛汽車。
p檔位：
P(Parking)用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。要注首喚睜意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「P」或「N」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
R檔位：
R(Reverse)倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至者歲「R」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
N檔位：
N(Neutral)空擋，將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此擋並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
D檔位：
D(Drive)前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「D」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在「D」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2檔位：
2（SencondGear）擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
1檔位：
1(FirstGear)擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。