Ⅰ 國內第一個有公交的城市,究竟是哪裡
國內第一個有公交的城市是天津。當時英法聯軍佔領了天津衛。西方列強逐漸在天津監理自己的租界,並且還成立通商口岸。這就導致了天津的人口急劇上升,交通需求量也急劇遞增。當時有位叫做海禮的比利時商人,他在天津成立了電車電燈公司,並且打算在天津修建有軌電車,但是當時資金鏈跟不上,只能等待時機成熟時在開始建設。後來海禮籌到資金,辦理了許可證,開始了他的電燈電車事業。1906年第一輛電車在天津開始運營,並且圍繞天津城行駛,全長有5.16公里。當時電車一運行,引起了很大的轟動。逐漸人們也開始習慣和接受這個新生事物,電車也成了很多人出行時的交通工具。到了49年,天津的公交線路就有了10多條,公交汽車100多輛。
當時的有軌電車還被稱為鐺鐺車,是天津重要的歷史符號。兩年後,上海開通了有軌電車,再之後,大連、廣州等地有軌電車也相繼通車。 電車駕駛室正前方是水平放置的搖把兒,司機輕輕轉動搖把兒,通過改變電路電阻的大小來控制電流,繼而調節車速。
一直到60年代天津開始淘汰這些有軌電車,開始大量發展公共汽車。在這之後,有軌電車逐漸被淘汰,成為天津人記憶里的交通工具。直到1972年這些電車徹底退出公眾的視線,所有的有軌電車都停運,自此消失在公眾的視線里。天津也是因為後來的洋務運動,對公眾的新鮮事物認識和接受的能力越來越快。當時電報鐵路各種西方的文化和生活用品湧入天津,這些西方的產品並沒有立刻被人民大范圍的使用,也是從開始的拒絕使用新鮮事物到認知有很長的一段時間。