1. 如何判斷汽車點火電容工作好壞
汽車點火電容的主要功能是消除觸點時間的電弧防止觸點燒結，同時還需要承擔觸點分開時初級線圈產生的感應電動勢，一般汽車用的點火電容的容量為 0.2-0.26uf ，過大、過小都會影響點火系的正常工作。判斷點火電容工作狀況好壞的方法很多，其中最簡單最常用的方法可以歸納為＂一看、二試、三比較＂。 看：仔細觀察白金觸點，若經常燒蝕有可能是電容工作不良，活動觸點燒痕凸出而固定觸點燒痕凹陷的，一般說明電容的容量不夠，反之說明電容容量過大，燒蝕情況嚴重的需要換電容。 試：拆下是電容器並放在發動機缸體金屬部位，使獨點閉合，打開點火開關，一手拿下中央高壓線並使其端頭對准電容器導線接頭約5mm ，另一隻手輕輕搬動活動觸點臂，使高壓火花跳入電容器內，若火花弱，可以多跳幾次。然後將電容導線端頭和外殼搭成試放電，若有明顯的火花說明電容良好，不跳火說明電容器擊穿損壞應更換。 比較：將中央高壓線拔下對准缸體試火，注意火花情況，再將電容器導線卸下重新試火，若這兩次火花強度差不多，說明電容器損壞。
2. 汽車行駛如何檢查電容器的好壞
視實際情況方便與否，將車子停放在安全位置後，現場檢查和判斷電力補償電容器的好壞，可按如下簡易方法和步驟進行
一、 外部觀察聽診法
1、 如發現電容器外殼變形，膨脹鼓肚現象，則說明電容器內部的絕緣介質或電極必有損壞，應立即退出運行報廢並更換新品。
2、如發現電容器高壓瓷瓶閃烙炸裂或已出現噴油、溢出內部絕緣介質等現象，也應立即判斷為電容器損毀，要妥善處理和回收上繳損毀品，更換新品。
3、電容器在正常運行時，不應有任何響聲。如聽到有異常「噼」、「啪」放電聲或「嗡嗡」的沉悶響聲，說明電容器內部必有故障，應立即停運做進一步檢查處理或更換新品。
4、電容器在運行時，如發現該組電容器開關出現事故跳閘或高壓跌落保險絲熔斷現象，應退出運行，待查明電容器確無故障後方可再次投運。
二、 絕緣搖表測試法
放電並解開電容器的外部連線待測。
選取一隻與電容器工作電壓相當的電壓等級的兆歐表(一般規定:1000伏以下用500伏或1000伏兆歐表; 1000伏以上的使用1000伏或2500伏的兆歐表) 搖測電容器的絕緣電阻。搖測時應戴絕緣手套或站在絕緣體上，按約120轉/分的轉速保持勻速，再將測試線(筆)一次性可靠觸及電容器被測導體搭試測量，經搖表發電機連續30秒~60秒對電容器充電並讀取數據後，迅速將測試線(筆)離開被試品切斷電路，然後才降低和終止搖表搖把的轉動，以避免被充的電容器的剩存電荷通過搖表內電路放電漏掉和打壞指示表針，燒毀搖表內二極體等內部元件。
將電容器短路放電，可按下列會出現的三種結果進行判斷:
1、 如果兆歐表搖測時表針從零開始，逐漸增大至一定數值並趨於平穩，搖測後將電容器短路時有放電的清脆響聲和火花，說明電容器充放電性能良好，只要絕緣不低於規定值，即可判斷該電容器為合格，只管放心投入運行。
2、 如果兆歐表有一些讀數，但短路時卻沒有放電火花，則表示電極板和接線柱之間的連接導線已斷裂，須退出運行或更換新品。
3、 如果兆歐錶停在零位，則表明電容器已經擊穿損壞，不得再次使用。