如何得到汽車最高速度

㈠ 根據汽車發動機的額定功率如何求最大速度

根據P=FV計算，汽車以額定功率啟動時，功率P不變，速度V在增大，此時牽引力F在減小，汽車的阻力f一般不變，此時汽車的合力F-f在變小，加速度a=(F-f)/m在減小，但是速度在增大，是一個變加速直線運動，不能直接利用牛頓運動定律求解。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。