海馬汽車碳罐管通往哪裡

❶ 海馬s5碳罐電磁閥在什麼地方

發動機後部的三管閥體上。

海馬S5是海馬汽車與義大利LD』A設計公司合作設計，由海馬汽車研發中心歷時三年潛心研發，並通過與德國博世BOSCH、瑞典奧托立夫AUTOLIV、日本天御TEIN公司、比利時邦奇PUNCH等國際公司的深度技術合作，經過百萬公里嚴苛路面耐久測試及千萬次震盪測試考驗，是一款高可靠性、高穩定性的SUV。

海馬S5是海馬自主2.0時代最新的SUV成果，海馬S5的誕生，使得海馬SUV譜系更加完整，充分滿足細分市場的差異化需求。

2018年8月18日，二代海馬S5上市。新車共推出8款車型，3種動力總成，官方指導價為6.98萬-10.98萬元。

❷ 海馬加滿油會漏油怎麼回事

1通常加油加到跳槍後，加油工總要繼續往油箱里加油，以便湊個整數。實際上這種辦法並不是很正確，在加油站加滿油時，第一次跳槍後，由於金額不整，加油站員工會進行二次跳槍至金額湊整。這時，因為油箱已滿，再次跳槍會出現漏油的情況。
2由於汽油比水的揮發性強，油箱內的油遇到熱量（陽光照射、電動汽油泵產生的熱）就要由液態變為氣態，使油箱內的壓力升高了，即使汽油不從蓋閥漏出來，那麼對於工程塑料的油箱也要被壓爆。加到跳槍就不允許再加了就是要留出汽油蒸發後的汽油蒸汽存在的空間。
3先說加油過多的情況，也是我們日常里最容易犯的問題。油加的太多會因溫度變化膨脹溢出，容易產生車輛自燃危險。同時，加油太多會造成碳罐的損壞，多出的汽油會隨著燃油蒸氣，流到碳罐內部形成破壞。當碳罐損壞後，無法過濾汽油蒸氣，就會有汽油傳入到車身內部。因為汽油有多種有害物質，長期在汽油蒸氣的環境之中對身體健康有害，甚至會產生癌症。
4還有一種情況，加油時加的過快，裡面的空氣被壓縮後突然噴出，快加滿時減小流量，等氣泡慢慢冒完再加，油箱不加滿就不會噴油的。
5加滿溢出對車輛是有損害的，油加太滿的時候，汽油體積膨脹會撐破油箱，所以，汽車在設計的時候，上面有通氣孔，如果加油過滿的時候，會通過通氣孔，向外面溢油，而且，汽油揮發性特別強，一旦遇到明火會瞬間燃燒。造成不可挽回的損失。其次，加滿溢出油容易堵塞通氣孔子。通氣孔一旦堵塞，油箱內就會產生負壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。汽車出現剛加完油後發動機打不著火的情況，或者高速行駛時外，如果是加的太滿，容易造成管路中進入汽油液體，不僅對碳罐造成危害，而且還會順著管路流入氣道，讓火花塞工作失靈，甚至造成車輛無法啟動的後果。

❸ 兩三萬的車都有什麼車呢

QQ、奔奔

誰能統領2萬元價格區間

長安奔奔上市3個月時間，銷量不錯。據長安轎車西北區經理侯先生介紹，奔奔在陝西上市後，銷量每個月都以20％的速度提升。當然，這也是與其從零做起有關。

從目前微轎市場最受關注的幾款車QQ3、奔奔、SPARK的價格分布區間來看，QQ3是唯一將價格向下延伸到2萬區間的車型。突出的性價比是QQ3長期穩居兩廂車銷售冠軍的重要因素，但目前這種優勢正在受到奔奔的挑戰。侯經理向記者透露，長安汽車已經計劃推出排量1.1的車型，盡管目前具體上市時間和價格都還不得而知，「我們既然能將奔奔1.3排量價格率先低於4萬元，當然不排除1.1排量直接進入2萬元價格區間！」

就在3月份，奇瑞QQ推出了全系列「增配不增價」行動。原本因為沒有空調備受詬病的2.98萬元的QQ3加裝了冷暖空調，3.33萬元加裝了方向助力，3.98萬元將天窗改為ABS……奇瑞汽車陝西伊勢威市場部經理張梅娜告訴記者，「這種配置創造了微轎的新標准，也得到了車主的高度認可。」看來，在2萬元價格區間，QQ和奔奔的競爭無疑會將國內微轎性價比推向一個新的標准。

■低價≠低質

自主品牌挑戰低價位性價比

隨著私家車進入百姓生活步伐的加速以及環保、節油理念的普及，節能、環保等新技術、新觀念正在主導微轎的發展，而自主品牌正是目前微轎市場的主要爭奪者。奇瑞QQ、一汽夏利、哈飛路寶、長安奧拓、長安奔奔、吉利美日等都是微轎市場熱銷的產品。

3月21日起，天津一汽(天津一汽博客,天津一汽新聞)在全國范圍內對夏利部分車型進行價格調整，最高降幅達13％，其中夏利N3三廂首次降到了4萬元以下。這次降價無疑將對小型車的「後輩新人」形成巨大壓力。

3月12日，奇瑞汽車宣布旗下的QQ30.8L電子自動擋(AMT)車型全系列降價3000元，最低僅售3.68萬元，成為國內價格最低的自動擋車型。此舉大大降低了自動擋轎車的價格門檻，為入門級用戶提供了全新購車選擇。

無論是連續20年雄踞自主品牌銷量冠軍寶座的夏利，還是長期穩居兩廂車銷售冠軍的QQ，07年伊始的一系列降價都給了消費者更多信心。

幾年前，微車市場從利潤成本考慮，低價格相對應的是低配置，在配置再無可減的情況下，其市場接受狀況可想而知。這樣的小型車不僅配置過於「簡陋」，而且還存在著尾氣排放標准等局限性，讓許多想買一輛代步車的消費者望而卻步。然而今年自主品牌的幾次價格調整卻顯示，低價並不等於低質！國內小型車性價比一再提升，外觀漂亮、內部空間大，功能相對齊全的小型車在2007年將離老百姓的生活越來越近。（