『壹』 開這車真能賺錢,具備營運資質,最多能裝8個人,門檻低至6萬出頭
「消費升級」的概念似乎已經成為汽車市場的主旋律,但所謂的消費升級真的能促進國內汽車市場的變革嗎?我認為不盡然,雖然如今願意購買汽車的人越來越多,但其中佔比最高的還是普通老百姓,所以跟他們談消費升級,還不如談性價比、實用性來得實際。而最懂普通老百姓,願意跟他們談性價比、實用性的車企,我想上汽通用五菱說第二,沒有車企敢說第一。
顯然,通過以上對五菱宏光PLUS的描述,不難發現該車是一款宜家又宜商的產品,但真正要適合普通老百姓,還需要具有足夠的性價比優勢。而五菱宏光PLUS僅6萬出頭的低門檻、最貴也才7萬多的價格,毫無疑問是具有高性價比的表現。由此可見,五菱宏光PLUS確實是產品力、性價比兩大方面,均十分懂得普通消費者需求的車型;而這樣的車型,不管汽車消費如何升級,實際上都是主流選擇。
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『貳』 全球有幾大汽車製造商
當今世界上有10大汽車品牌,分別是:
通用,福特,戴姆勒,豐田,大眾,本田,日產,標致,菲亞特,寶馬。
1、通用
旗下品牌有:旁蒂克雪佛蘭、凱迪拉克、別克、霍頓、沃克斯豪爾、奧茲莫比爾、歐寶、紳寶、土星、雷鳥、悍馬、GMC、Suzuki(鈴木)、Isuzu (五十鈴)大宇。五十鈴、富士(速波)和鈴木製造的汽車產品。