如何看懂新能源汽車構造

A. 新能源汽車標志是什麼

新能源汽車標志常見的有EV、HEV、Hybrid、PHEV等。

不同種類的新能源汽車其實從車身上的標識就能看得出來，常見的新能源汽車也不過就是純電動、混合動力和插電式混合動力這三種，不過標識並沒有一個統一的說法。「EV」其實就是英文片語「Electric Vehicle」的縮寫，直譯就是電動車。

純電動汽車以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。與傳動汽油機汽車相比，純電動汽車的蓄電池就好比是油箱，電動機就好比是發動機。

汽車的新能源標志：

汽車的尾部或者翼子板上都貼有「Hybrid」標識，這說明一款油電混合動力汽車，也叫「HEV」，即英文中「Hybrid Electric Vehicle」的縮寫。混合動力汽車是採用傳統的內燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源。

通常蓄電池都比較小，僅靠行駛過程中的動能回收就可充滿，並且只有低速時會進入純電模式。混合動力汽車最大的特點就是無需外接電源進行充電，並且能夠有效地達到省油的目的，同時這項技術也相對比較成熟。

以上內容參考：人民網-新能源汽車專用號牌明年全國推廣

以上內容參考：人民網-除了專屬號牌 看懂標識一眼辨別新能源汽車DNA！

B. 新能源書《一本書看懂新能源汽車》讀後感

最近，想入手一台新能源汽車，以方便日常出行。但是，作為汽車小白，對於新能源汽車還是比較陌生的，無論是新能源汽車原理、類型還是特點等，我都不太了解。為了進一步了解新能源汽車，開始尋找材料，恰巧無意中在網站上看到了《一本書看懂新能源汽車》的介紹，我發現這本書還挺適合，價格也實惠，於是很快就下單了。

不久後，拿到了新書，仔細閱讀了一段時間，頗有感觸。今天，和朋友們交流一下讀後感。

《一本書看懂新能源汽車》並不是單純的只是介紹，而是採用了比較新穎的問答形式，對這種汽車小白而言，這種問答模式比較親切，不會有一種疏遠感。而且，這本書內容詳細，圍繞新能源汽車的相關疑難問題為基礎，匯總、分類並整理出200個問答知識，像是純電動汽車、關鍵技術、現狀和未來等等知識點，都有相當詳盡的解析。甚至連平常都沒什麼接觸的氫燃料電池汽車，這本書也有很細致的介紹，確實有心了。

並且，除了文字說明外，這本書還貼心地配上了直觀易懂的圖片，針對部分問題還配有解析視頻，能夠更好理解新能源汽車的原理、設計、關鍵技術。

比如在動力電池組這一章節，這本書的編輯就配上了21700電池的照片，很直觀地知道了特斯拉採用了什麼電池組，到底長啥樣，有哪些特點，如此一來，到特斯拉門店咨詢時候，似乎心裡也更有底了一些。

隨著看書的深入，會發現《一本書看懂新能源汽車》堪稱是新能源汽車的網路全書，每次想到一個新能源汽車問題，基本上都能在這本書里找到答案。

比如，這本書介紹了「為什麼純電動汽車的軸距都很長？氫燃料電池的氫氣如何儲存？氫燃料電池汽車的用車成本高嗎？」等等內容，確實豐富。 而且《一本書看懂新能源汽車》的內容由表及裡，層層遞進，一步一步揭開了新能源汽車的神秘面紗。可以說，這本書稱得上是人人都能讀懂的新能源汽車科普書。

從個人角度出發，《一本書看懂新能源汽車》是一本適合汽車小白閱讀的新能源汽車科普書籍，這本書很好地實現了對新能源汽車的入門和了解，購買新能源汽車、和使用新能源汽車的時候有了更深厚的知識儲備。假如你也想從零開始了解新能源汽車，《一本書看懂新能源汽車》值得考慮。

C. 一圖看懂德系三強電動車硬實力，寶馬iX3/賓士EQC/奧迪e-tron

文/馬驍進

7月14日，寶馬通過網路直播向全球發布了iX3，這完全可以理解為寶馬旗下第一款正式且能打的純電動車型，因為i3明顯只是寶馬新能源試水的作品。至此，德系三強寶馬、賓士、奧迪旗下的首款純電動汽車都已經亮相。那接下來我們用數據說話，看看三款代表了傳統豪華品牌實力的電動汽車表現如何。

曾經奧迪A8宣稱達到L3級別自動駕駛，但是卻又在今年放棄，原因是目前還沒有針對L3級自動駕駛汽車的法律框架。但是回到e-tron上來，奧迪未免也太過於保守了，僅裝配ACC自適應巡航，甚至指導價692,800元的時尚版車型僅有定速巡航，沒有盲區監測、沒有車道保持，這還去哪兒突破科技，啟迪未來？

賓士在EQC上打造了L2級別的輔助駕駛，可以實現自適應巡航以及打燈變道功能，只是L2已經不再是什麼新鮮事物，十幾萬的國產車已經比比皆是。

寶馬目前還沒有公布iX3的輔助駕駛系統，但大概率會是L2，結合寶馬X5的ADAS系統表現，我認為iX3這套輔助駕駛雖然可能在功能上難有亮點，但是實際使用表現或許不錯。

總的來說，國內豪華品牌銷量釘子戶的BBA在向新能源轉型上都拿出了相當大的決心以及壯士斷腕般的口號，但是在其首款車型的硬實力上還是寫滿了「保守」。無論是視覺沖擊力還是續航、輔助駕駛等硬實力上，它們都沒有像特斯拉那樣做到極致，這可能是傳統老牌豪華品牌對於口碑、成本等多重因素綜合考量的結果，無所謂好與壞，只是少了那麼點鋼鐵俠改變世界的英雄氣息和魔幻色彩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。