如何讓汽車排氣筒噴藍色的火

『壹』 俠盜獵車聖安地列斯怎麼讓車子後面噴氣 就是車子後面排氣孔的那個光

你說的這個「噴氣」其實是氮氣缸，一般在賽車和街頭飈車時用到，看電影時有時可以看到一些車子排氣筒有這些東西；在聖安地列斯里你如果想要這個氮氣缸，你可以去一些改裝店裡面改裝，好想要做任務做到一定程度才有得改（不好意思，在下也記得不太清楚了。）在用的時候按滑鼠左鍵或者你自己設置好按鍵，然後車子就會啟用氮氣缸，速度會變的很快，排氣筒就會有藍色的光出來，建議你適當用一下就停一停，這氮氣缸不是無限的，同時如果你車技如果不是很好，很容易撞車，望採納

『貳』 汽車排氣管冒藍煙怎麼回事

排氣管冒藍煙很有可能是發動機存在燒機油的故障了。

燒機油故障常見的故障點有：

1. 可能是發動機缸體和發動機缸蓋之間的密封墊，這個部件稱為「缸墊」。缸墊損壞或者老化了，密封效果不好，機油流入了燃燒室燃燒了。

檢查之後確定是缸墊損壞，更換缸墊就可以解決燒機油的故障。

2.可能是缸蓋內部的氣門油封老化或者損壞，導致機油通過氣門打開時流入燃燒室內燃燒。出現了燒機油的故障現象。

檢查之後確定是氣門油封老化或者損壞，更換氣門油封就可以解決燒機油燈的故障現象。

3.可能是缸蓋和缸體出的油道出現了裂縫，導致機油流入燃燒內燃燒，出現了燒機油的故障現象。

檢查之後確定是缸體或缸蓋開裂，更換缸蓋或缸體來解決燒機油的故障。

『叄』 如何看汽車是不是燒機油

第一，車輛是否冒藍煙。

當發動機的活塞環密封效果下降，或者缸壁上殘留的潤滑油刮不幹凈時，就會使多餘的機油留在燃燒室內，混同混合氣一起燃燒，燃燒後排出的氣體通常呈藍色，並伴隨有刺鼻的焦糊味。另外，除了活塞環損壞會導致機油進入氣缸之外，還有氣門油封的損壞也會導致燒機油的發生。氣門油封通常是橡膠塑料製成，在發動機內部的高溫環境下工作，久而久之就會硬化並失去彈性，機油就會順著氣門桿流入氣缸內參與燃燒。所以，辨別真正意義上的燒機油故障，可以通過尾氣排放顏色來判斷。

第二，在一個固定周期內機油的消耗量是否大於正常消耗量。

一般認為，機油消耗量不得超過1 升/1000 公里，但不同的車型有不同的規定，具體可以參照車輛的維修手冊。在新車最初行駛的 10000 公里磨合期內，機油消耗量可能達到 0.3 升/ 1000 公里；在行駛 10000 公里之後，機油消耗將維持在 0.2 升/1000 公里之內。車主可以憑借這個數據來觀察，用車之前檢查機油液位並做好記錄，持續一個周期後，就能判斷車輛是否存在燒機油故障。

第三，車輛是否有漏機油的現象。

漏機油雖然和燒機油不同，但它們同樣會導致機油的缺失。想要判斷車輛是否存在真正燒機油的故障，而不是漏機油導致的燒機油假象，就必須先排除車輛漏機油的問題。比如渦輪增壓器內部油封損壞，導致機油流入排氣管燃燒蒸發，這樣的漏機油現象就很隱蔽，需要仔細的排查之後才能找到漏點。在排除車輛漏機油的現象之後，如果還是經常缺機油，基本就可以確定車輛存在燒機油的故障。以上三點是判斷車輛燒機油的常見方法，在運用時，需要將三點方法綜合後再判斷結果，而不是滿足其中一個條件就認為車輛存在燒機油的故障。