長安汽車全國聯保義烏在哪裡保養

⑴ 義烏汽車城有哪些品牌的車

義烏汽車城：品牌有海馬、東風日產、鄭州日產、一汽大眾、進口大眾、東風雪鐵龍、缺碰春東風悅達起亞、Jeep、長城、長安馬自達、福特4S店11家。

長安、納智捷、歐龍賓士、廣汽吉奧4家城市展廳；東風、江淮、長安、五菱、躍進、一汽、福田、哈飛、江鈴9個系列貨車。

簡介

義烏汽車城於2004年元月8日正式開業，義烏車管所、義烏國稅局車購稅徵收辦公室、保險、銀行等配套設施入駐其中，真正實現一條龍服務，極大地方便了市民購車上牌。

義烏汽車城設有交易區、專賣區、生活服務區、培伏耐訓中心，集汽車交易、維修、零部件供應、駕培於一體，能提供上牌、保險、信貸、檢測、食宿等相關服務功能的綜合性汽車市場。

目前共有10個4S專賣店，有來自杭州、金華、東陽及本市的50家汽車經銷商，集合了眾多汽車知名品牌。它的建成有力地推動了整個中西部地區的汽車銷售以及綜合服務水平。2006年前5個月汽車城售出6000餘吵孫輛車子，累計成交額超過6億元，市場呈持續發展狀態，且發展勢頭良好。

⑵ 疫情下汽車經銷商掙扎求生：4S店集體開直播，寶馬蔚來爭做網紅

▲一個一汽大眾4S店的直播

前文提及的吉利汽車發布的線上售車計劃的微博，只有15人評論。長安福特那條，則只有1人評論。

表現比較意外的是寶馬汽車。

雖然直播平台沒有選擇汽車行業最喜歡的抖音、快手直播平台，而是京東和淘寶直播。但車東西在今天下午觀看其京東直播時發現，觀眾數已經近萬人，算是汽車圈中流量比較大的品牌了。

不過整體來說，與網紅直播動輒百萬甚至上千萬的流量，以及熱門微博數千的評論相比，汽車圈這次集體上線的結果並不盡人意。

幾位參與直播的4S店工作人員告訴車東西，自己都是第一次搞直播，此前並無經驗，因此也不知道應該怎麼去講。

「我已經弄了四五天直播了，說的是每天至少1小時，但每次都超時。」一位寶馬4S店的直播員工這樣告訴車東西。

一個本田4S店的直播間打著南寧網紅直播開車的旗號，但車東西詢問後發現，這個網紅並非是花錢請的專業直播網紅，而是店內員工獎直播同事戲稱為「南寧網紅」。

此外，車東西也發現，有些小城市的4S店員工在直播時，還存普通話不標准、講話不流暢，甚至怯場、說方言直播等現象。

這也說明，由廣大4S店上線直播存在著經驗不足、缺乏專業人士的問題，直播效果並不理想。

河南一位上汽大眾的4S店經理告訴車東西，其進行抖音線上直播的活動並非是大眾廠家進行的安排，而是4S店的投資方——當地一家汽車經銷商集團統一的安排。

「今天是我們店第一次搞線上直播，收獲了幾個售後保養的訂單。」在聊及直播成果時，該名經理這樣告訴車東西，「要說賣車，直播最多能幫我們收集些潛在客戶。」

結語：車企的營銷挑戰加劇

作為售價較高的商品，汽車的交易短時間難以在線上完成。這次汽車行業集體上線營業，最主要的原因還是疫情影響。

可以預計，在疫情結束後，大部分4S店和車企，仍將回歸線下交易為主的模式。

不過從這次疫情來看，車企現階段除了面臨四化轉型的壓力之外，還面臨的龐大的營銷轉型壓力。

在疫情之下，有些車企能夠迅速組織力量，開展線上營銷活動，獲得流量。但有些車企，則反應比較慢，難以跟上節奏。

在中國車市進入負增長時代，以及消費主力變為90後甚至95後人群的大背景下，即使沒有疫情出現，車企現有的營銷模式，也將出現較大變化。

未來，車企除了要實現四化轉型之外，營銷轉型怕是也要提上日程。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。