『壹』 紅旭集團4S店經營哪些品牌的車
紅旭集團股份4S店在1992年創建於浙江瑞安,2008年組建集團,到2011年,已在浙江溫州的瑞安、龍灣、甌海、樂清、蒼南、浙江台州的路橋、臨海、浙江麗水的市區和山東的德州等地,開設20多家汽車4S店,經營梅賽德斯-賓士、一汽-大眾奧迪、上海通用別克、廣汽本田、北京現代、一汽豐田、廣汽豐田、一汽馬自達、東風本田、奇瑞、江鈴、江淮、長城等十多個品牌汽車。
『貳』 「疫」探究竟:車企和經銷商的復工復產現狀
?隨著新型冠狀病毒疫情勢頭的逐漸減弱,自2月10日起,眾多行業在做好防疫的同時也逐步復工復產,汽車行業也不例外。
近日,買車網針對復工復產情況,采訪了20餘家車企,以及走訪相應的經銷商。最終結果發現,車企以及經銷商復工率在逐步提升,但是產能和實際運行情況卻還沒有恢復至春節前的狀態,而有業內人士指出,在疫情結束之前,這樣的狀況還會持續一段時間。
車企:迎多輪復工潮產品還未完全恢復
說到復工,上汽大通、宇通客車、江鈴汽車等可以稱得上是最先復工的一批車企了。因為在春節期間,這些車企就接到了生產任務,生產大量的負壓救護車以及救護車,並持續為需要地區進行運送。
在此之後,受疫情影響而推遲復工的車企迎來了一波又一波的復工潮。首先是在2月10日,包括上汽集團、北汽集團、蔚來汽車、小鵬汽車,以及特斯拉上海超級工廠等都在充分做好防疫措施後開始了復工復產。
一周後的2月17日,車企又迎來一波復工潮。廣汽集團生產線正式開工;威馬位於溫州的整車工廠及電池包工廠全線恢復生產;豐田位於位於長春和廣州的兩家整車工廠正式開工。而中國汽車工業協會公布的數據顯示,截至2月18日汽車行業的復工率已超過了75%。
緊接著又一周,2月24日,再次迎來了又一波車企復工潮。比如,上汽大眾官方稱,其安亭、儀征、長沙工廠於2月24日正式復工。與此同時,上汽通用方面也於2月24日全面復工。
買車網走訪經銷商線下門店發現,目前多數線下門店仍處於值班模式,其會有3、4個銷售工作人員輪流到店值班,而其他負責分期手續和保險的工作人員基本都是處於遠程辦公狀態,如有需要才會到店進行工作。
綜上不難看出,無論是整車廠還是經銷商都在逐步復工復產,但疫情所帶來的影響卻沒有散去,車企以及經銷商都還沒有恢復到此前的營運節奏。不過同時需要注意的是,目前疫情勢頭逐漸減弱,車企以及經銷商都逐漸踏上正軌,而這也有理由讓我們相信,在疫情過後,國內的汽車行業發展會逐漸恢復到健康軌道上來。
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