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汽車小刮擦去哪裡修

發布時間:2025-01-06 08:00:18

❶ 新車有刮擦碰壞,去4S店還是去外面修理好

新車颳了去外面修理就可以。車輛刮蹭做漆、鈑金及飾件這類維修與換裝、加裝改裝等,不建議去4S店,因為其收費不僅價格高,且有的服務並不到位,重要的是像做漆、飾件這些部位的維修,一般不會對車輛性能如發動機、制動、電路及方向操作等系統有什麼影響。


注意:

1、保持良好心態

新手一開始開車上路的時候,心情基本都是相當之緊張的,不僅導致手腳會比較僵硬,而且慌亂的時候很容易出現失誤的情況,就例如我們今天所說的刮蹭現象。所以,大家在開車之前,一定要調整好自己的心態,不要總以為自己會犯錯,給自己一點信心往往比自負來得更好。

2、保持合適車距

當我們開車的時候,一定要時刻觀察前車的距離,特別是在高速公路行車。要知道,不管是新手還是老司機也好,神經反射都是需要一個過程。所以保持合適車距是非常有必要的,即使前方有車輛急停剎車的時候,我們也有充分的時間去反應,從而避免刮蹭現象。

❷ 汽車被劃了一道怎麼辦

1、自己到修理廠噴漆修理,不管是那裡有劃痕,前後左右噴漆的面積都要在30cm以上,這樣才能看不出痕跡。

2、到4S店找他們的保險專員,讓他(她)給你想辦法,當然你來年的保險一定要在他們那裡買。

3、如果遇到中度損傷,車漆出現了很明顯的脫落露出了底漆。一般車漆壞到這種情況露出了底漆就一定要盡快進行處理,避免損傷處的鋼板被雨水或者其他物體銹蝕。

出現這種情況並不建議你去4S店修理,不僅費時間(一般4S店做這種修理最快也得2天),如果有裝飾美容店的話,他們一般會提供快修補漆的業務,根據車型和顏色以及損傷的大小進行收費。

4、微度劃痕處理首先清洗需要處理的部位,噴上水後用毛巾擦拭。清洗完後在要處理的部位塗上研磨劑,用拋光機低速研磨,沿劃痕的切割方向來回移動。移動時速度慢一點,用力均勻,不要遺漏。在研磨的時候要使研磨盤和漆面處於常溫狀態。

5、如果漆面的溫度超過40℃,應對研磨的漆面噴水降溫。當微度劃痕看不見時就停止研磨,用水將殘余的研磨劑洗干凈後用毛巾擦乾。拋光後最好不要立刻打蠟,如果拋光後直接打蠟、在開始幾天漆面光澤可能還可以,但幾天後,特別是在洗車後,漆面光澤就變得很黯淡了,因此必須得用車漆還原劑先將車漆還原。

6、中度劃痕處理如果車身漆面出現中度劃痕,可在劃痕處塗上深研磨劑,通過拋光碟和漆面的摩擦產生熱量,研磨劑能夠軟化中度劃痕周圍的油漆,並用切割出的油漆來填補劃痕。中度劃痕處理完後仍會有一條痕跡,從正面一般看不出來,只有斜著才能看出來。

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1、車身的老化、傷痕的檢查保養竅門

不論什麼樣的汽車都會有或大或小的傷痕。傷痕對表漆造成多大的損傷?怎樣才能修補?都必須考慮正確的處置方法。如果是不太醒目的傷痕,聰明的方法是倒不如不要去管它。

2、磨損傷痕的修補保養竅門

所有的車都有擦傷,最好的修補方法是傷痕部分填上與車身相同的鍍膜劑。鍍膜劑可塗一次、二次、三次,次數越多,會塗得越干凈。但整個車身的均勻處理也很重要。

3、小傷痕的修補保養竅門

車身如果發現傷痕,先檢查傷痕的程度。如果只是很淺的刮傷表漆,立即用混合劑處理,擦拭方法為直線擦拭。傷痕消失後,用更細的混合劑擦拭之後再打上蠟。

4、刮傷、表漆剝落的修補保養竅門

較深的傷痕,重點是觀察金屬面是否露出,如果看不到金屬面就不會生銹,可以專心地塗上修飾漆。用筆尖一點一點地點上去,然後等漆完全乾。

5、較深傷痕的修補保養竅門

很深但細長的傷痕,用彩色油灰可以修補得很好。傷痕處用砂紙,不要隨便將傷痕面擴大,重要的是將臟污清除干凈。油灰要仔細地塗抹,使之完全進入內部。最後塗上混合劑、上蠟,結束工作。

6、凹陷的修補保養竅門

凹陷處理是車身保養中最麻煩的工作之一,重要的是打好底子,若這個步驟做不好,塗裝做得再好效果都不佳。噴漆時,不要忘記用報紙遮好四周,使塗料不要向周圍擴散。

7、防銹對策竅門

發現生銹後,立即著手解決,如果放任不管,銹點就會慢慢擴大。防止生銹的方法是用砂紙擦凈,或用使銹點變化的化學合成劑。根據情況不同,分別使用。

8、漏水對策竅門

車門、行李箱周圍粘貼的防水條容易剝落、扭曲。但如果沒有破裂、變形,可以再一次使用,只需將它重新粘貼,就可以防止漏水。用保護劑恢復橡膠本身的彈力也很重要。

9、保險杠傷痕的修補保養竅門

保險扛的傷痕處理方法是將毛刺削去,坑窪部分塗上油灰使之平滑。專用油灰,准備各種顏色,選擇最接近的顏色。與車身同色的保險杠,噴漆很重要。

參考資料:網路--車輛劃痕

❸ 車漆劃痕處理,去4s店還是汽車美容店

這個都可以,去美容店價錢較優惠;
汽車劃痕程度判斷
處理劃痕首先要看這些劃痕的深淺程度,有微度劃痕、中度劃痕和深度劃痕。金屬漆從外到里分別為清漆層、色漆層和底漆層。
微度劃痕指表面漆被輕微刮傷,劃痕穿過清漆層並已經傷及色漆層,但色漆層還未被刮透。有的車主為討便宜,到非專業的路邊洗車店洗車,常常因為洗車工的操作不規范而劃傷漆面,造成微度劃痕,處理掉這些劃痕所花的錢會更多,得不償失。
中度劃痕指,穿過清漆層和色漆層但未傷及底漆層,這種劃痕一般是被利器劃傷。
深度劃痕不僅穿過了清漆層和色漆層,而且底漆層也被刮透,可見車身外殼的里層表面,這種劃痕只能通過重新噴漆來解決。
汽車劃痕處理
微度劃痕處理
對表層漆面輕微刮傷的車身,經檢查未刮透面漆層。可採用下列修補工藝進行修復。
1. 清洗
首先要將漆面表層的上光蠟薄膜層、油膜及其它異物除掉,方法是採用脫蠟清洗劑對刮傷部位進行清洗,然後晾乾。
2. 打磨
根據刮痕的大小和深度,選用適當的打磨材料,如1500號磨石,9um的磨片或美容泥對刮傷的表面層進行打磨。打磨一般採用人工作業,也可以用研磨/拋光機或打磨機進行打磨拋光。打時要注意不能磨穿漆面層,如漆面層被磨穿,透出中塗漆層,必須噴塗漆面進行補救。
3. 還原
經打磨拋光的漆面已基本清除淺度劃痕,對打磨拋光作業中殘留的一些發絲劃痕、旋印等,可通過漆面還原進行處理。其方法是:用一小塊無紡布將還原劑均勻塗抹於漆面,然後拋光至漆面層與原來的塗層顏色完全一致為止。
4. 上蠟
漆面還原後還應進行上蠟處理。其方法是:先將固體拋光蠟搗碎放入汽油中熱溶後備用,修補部位用潔凈的棉紗先蘸汽油潤溫,再蘸蠟塗滿後進行擦拭,要反復多次擦拭至漆面平整光亮為止。
在上蠟時,也可將汽車整個表面同時打蠟拋光一遍。方法是:用潔凈的棉紗將蠟質全部擦凈後,再塗上光蠟,至漆面清晰光澤顯目為准。最後用絨布均擦拭一遍即可。
5. 質檢
上述工序完成後,對修補表面外觀質量要進行檢查,檢查的重點是塗層的色澤必須與原漆面完全一樣,若有差異說明表面清理和打蠟拋光沒有完全按照要求操作,必要時應進行返工。
中度劃痕的處理
當色漆層已被刮透,但未傷及底層塗漆,其修補方法是:
1. 打磨
(1)檢查底層塗漆是否附著完好:
(2)對中塗層及面漆層的刮傷部分進行打磨,使之平整、光滑;
(3)對損傷部位的邊緣進行修整,使其邊緣不見刮傷的塗層為止,必要時可適當擴大打磨面積。
2. 清洗、乾燥
(1) 用專用清洗劑去除打磨表面的油污、石蠟及其它異物;
(2)用烘乾設備使清洗表面乾燥。
3. 中塗層塗裝
(1)確定施工工藝參數。根據不同的塗料確定施工粘度、霧化壓力、塗裝距離、乾燥溫度、乾燥時間等參數。
(2)遮蓋。對不噴塗的部位進行遮蓋。
(3)中塗層漆乾燥。若修補面積不大,可採用室溫自然乾燥,但時間較長;一般常用遠紅外線乾燥燈或遠紅外乾燥箱(反射式)進行局部乾燥。
(4) 中塗層漆面打磨清潔。中塗層漆面乾燥後,用320號砂紙對補塗的漆面進行輕輕打磨,使之光滑平整,用手觸摸無粗糙感覺為准。打磨方法有乾式打磨和濕式打磨兩種。干打磨時,用壓縮空氣吹凈打磨部位,再用清潔的粘性抹布把浮灰等徹底擦凈;濕打磨時,用320號的水磨砂紙對修補的中塗層進行表面打磨,同樣打磨到用手觸摸無粗糙感為止,並用水沖洗干凈,將水擦凈、晾乾或用壓縮空氣吹乾,最好還是用遠紅外線燈箱烘乾
4. 漆面塗裝
(1)第一道漆面
①噴漆:將巳選好的漆面,按施工條件的要求,調配到規定的工藝條件允許范圍內,然後進行噴塗。
②烘乾:一般採用特製的遠紅外烘燒燈或烘燒箱進行局部烘乾。烘燒的溫度和時間取決於現場的實際狀況而定,但必須要達到烘燒的質量要求。可用棉球法測定漆膜表面是否實際乾燥。
③打磨:用320號砂紙進行漆面打磨,使漆面塗層表面平整光滑,並用抹布,壓縮空氣邊吹邊擦,最後用帶粘性的抹布將表面徹底擦凈。
(2)第二道面漆
①噴漆、烘乾與第一次相同。
②打磨:此次面漆打磨是直接影響到塗層表面質量的最後打磨工序,應特別注意打磨質量。採用500—600號砂紙輕輕濕打磨,消除塗膜缺陷,然後再進行烘乾。
5. 罩光漆塗裝
第二道面漆噴塗打磨乾燥後,應再噴塗一層氨基罩光漆
(1)施工條件:以罩光漆KH—24為例,採用專用稀釋劑KH—24;稀釋率14%—16%;稀粘度24—25s;施工固體分質量分數46%;穩定性靜置48h。
(2)塗裝方法:噴塗次數5—6次,目標厚度35—40um。每次之間流平3—5min;最後一次流平時間7—10min。
(3)乾燥:乾燥溫度140·C,乾燥時間30min。若在乾燥室內採用保持式乾燥時間為20min。若是局部小范圍的乾燥,採用遠紅外線加熱器進行烘燒,時間以實際干透為此。
6.拋光上蠟
拋光打蠟的操作方法是:
(1)先用棉布、呢絨、海綿等浸潤拋光劑,進行拋光,然後擦凈。
(2)再塗上光蠟、並拋光澤。
深度劃痕的處理
深度劃痕包括傷劃痕,是汽車因碰撞、刮擦等原因造成車身局部損壞、板面變形、破裂等創傷,塗層嚴重損壞。對深度劃痕首先應清除損傷板面的舊漆層,用鈑金或焊裝等方法,修復好已損傷車身的板面,達到與原來的形狀尺寸輪廓相等要求。然後進行修補塗裝,其工藝方法是:
1. 表面處理
1)用鏟刀、鋼絲刷等清除表面塗層、鐵銹、焊渣,焊口較大處用砂輪打磨平整,用1.5—2.5號砂布打磨,清除底層表面銹蝕和雜物。
2)用溶劑將劃痕處冼凈,晾乾。
3)塗上一層薄薄的底漆。
4)在底漆面上塗一層防銹漆。
2.刮塗膩子
(1)將速干原子灰覆蓋在金屬層上;
(2)原子灰乾燥後,用400號干砂紙將原子灰打平;
(3)用脫蠟清洗劑將劃痕處擦凈
3.噴塗中塗層
(1)將不噴漆的地方用專用膠紙遮蓋;
(2)先用噴槍輕輕地噴上兩道底漆,然後再噴第二層較厚的底漆,並使其乾燥;
(3)用600號砂紙將底漆磨平;
(4)如果劃痕處仍低於漆面,可再噴塗3—5層底漆,並重復清潔步驟;
(5)用1500—2000號砂紙將周圍部分打平,再用溶劑擦凈;
4.噴塗面塗
(1)噴漆:選用與原車色漆配套的面漆,按原車顏色調配,並調至符合施工要求的粘度,經過濾後再進行噴塗施工。每噴塗一遍之後,應有塗膜需要的流平時間,然後再一遍一遍地進行噴塗。使第一次面漆塗層達到30um—40um厚度。塗料在塗覆後應有足夠的流平和晾乾的時間,常溫乾燥一般2h以上。
(2) 溫磨:用280—320號水磨砂紙在噴塗四層的塗膜其礎上將塗膜打磨平整光滑。用抹布、壓縮空氣邊吹邊擦潔凈。並使之表面乾燥,可加熱乾燥,也可自然晾乾。但自然晾乾時,時間較長,應注意防止粉塵污染塗膜表面。
(3) 罩光:在原有面漆內,加清漆20%以下,再適當加入稀釋劑混合使用,以增加光潔度。其粘度以15s/25Oc為宜。經過濾後再噴塗。噴後流平性要好,以便第二天易於拋光打蠟。總厚度為80—110um。
5.拋光上蠟
(1)將噴塗完並乾燥後的車身,拆除遮蓋物。
(2)用400—500號水磨砂紙帶水將車身表面滿磨至塗膜表面光滑平整為止。打磨長度來回在100mm以內。
(3)用拋光劑打磨。先用抹布將塗層表面擦凈。用呢絨、海綿等浸潤拋光劑進行拋光。
(4)拋光之後再上光蠟拋出光澤,使其表面光亮如初。

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