國六的汽車在哪裡買

❶ 國六的車現在有哪些

第一款：長安CS75 PULS

在今年9月份成都車展上正式上線的長安CS75 PULS，是長安推出的一款重磅車型。市場指導價10-16萬左右，全系六款車型全部滿足國六新標准，也就是說消費者只需要10萬出頭的價錢就可以入手一款滿足國六要求，性能還很好的SUV。作為國產車，長安CS75 PULS的表現是真的亮眼，這款車擁有兩大動力版本，一個是以1.5T發動機為主，另一個是2.0T的發動機，除了最基礎的版本是6擋手動變速箱外，其餘的版本都是6擋和8擋手自一體的配置。動力強勁，輸出平穩，各種檔位切換的時候也很順暢，非常的給力。


作為一款緊湊型SUV，長安CS75 PULS百公里油耗量還不到7L，燃油經濟性非常理想，用作家用車不要太省油！超高強度鋼材構成的車身，穩定性好，抗撞擊能力強，安全性高，更有效的為出行護航。最重要的是長安CS75 PULS的空間真的很不錯！作為緊湊型車，它的軸距有2710mm，這都超過一些中性的SUV了，對於很多擔心車輛空間不夠用的消費者來說，這點真的具有很大的吸引力。除此之外，長安CS75 PULS還擁有很多黑科技，例如人在車外也可以實現自動泊車，通過手機分享車輛的虛擬鑰匙等等，科技感滿滿不說，主要是非常的方便！


第二款：傳祺GS5

2019款的傳祺GS5有國五版的，也有國六版的，國六版的起步價大概在12萬左右，頂配的價格也才17萬上下，不到20萬，價格還是比較理想的。這款車最大的優點之一就是它的安全性，它在權威的碰撞安全性能測試中，獲得了最高的評價。這源於廣汽傳祺在汽車技術安全方面的努力，以超級嚴格的要求進行安全設計，搭配最新一代的ESP的安全系統，類似安全氣囊這類安全技術更是被廣汽傳祺反復進行檢測，從細節處入手，力求給駕乘人員更到位的保護。


2019款的傳祺GS5全系車通配的1.5T的發動機和6擋手自一體的變速箱，是一個很不錯的動力組合，輸出挺強勁的。家用車對於車輛的內飾，舒適度這些方面也有一定的要求。廣汽傳祺作為一款定位比較高端的國產汽車，對這些方面的把控還是不錯的。真皮材質的方向盤和座椅，駕駛位還有記憶功能，可以進行多項調節，精緻感滿滿的儀表盤和車內裝飾，車內高配置的藍牙，音響，車載電腦等等，完全能夠滿足消費者對舒適性和科技感的追求。


第三款：大眾途岳

這款車應該是幾款車里價格最高的，目前的市場指導價在16-22萬上下。俗話說一分錢一分貨，基於MQB這樣一個大平台打造的車，途岳的優點是真不少。首先就是它的外觀，簡潔的橫格柵條直接和向上揚起的LED大燈連接在一起，將整個車輛前臉烘托得大氣十足，飽滿的車身線條充滿了力量感，突出了車輛的霸氣，氣場十足，風格鮮明。


在空間方面，雖然軸距不是特別突出，但是傳祺對車輛的空間設計把握的很好。在車輛離地間隙達到182mm的情況下，依然保證了前後排乘坐人員在坐姿狀態下，離車頂有1000mm左右的活動高度。車輛內部還有多達三十多處的儲物空間，後備箱的容積最大情況下可以達到1500多升，讓乘客絲毫不同擔心出行物品的置放問題。大眾途岳在動力方面也是很牛氣的，動力系統主要搭配了1.4T和2.0T的發動機，最大的動力參數分別達到了137KW和320nm。雖然以1.4T發動機為核心的動力系統表現一般，但是大眾給它配置了7擋手自一體的變速箱，綜合性能還是很不錯的。


推薦的這三款SUV，價格都在十幾萬左右，綜合性能也不錯，安全性高，空間大，車型也好看，油耗還低！不管哪一寬，都是入手家用車的絕佳選擇。

❷ 國六CNG雙燃料汽車在哪裡可以買

可以去各大4s店購買，國六CNG雙燃料汽車有以下幾種
1、全新愛麗舍cng雙燃料車。
2、全新英菲尼迪QX50。這款汽車外觀大氣，汽車內飾時尚又美觀，相比之前的汽車車型要進步很多。全新的英菲尼迪QX50搭載了2.0T的發動機，同時也是全球第一款可以進行量產的可變化壓縮比的發動機，能夠完美實現8:1到14:1之間的隨意調節。
3、謳歌CDXHybrid。這是廣汽謳歌推出的第一款汽車車型。這款汽車的最大的亮點就是採用了本田獨家研發的i-MMD雙電機混動系統。
4、榮威RX5。這款國六汽車有1.5T和2.0T兩種發動機配置標准，1.5T版本的榮威RX5就已經符合國六的尾氣排放標准。採用的是渦輪增壓缸內直噴發動機，它的最大扭矩可以達到250Nm，功率最大可以達到169馬力。它也是屬於藍芯SGE系列，也是上汽歷史性的汽車產品，獲得過2017年「中國心」十佳發動機的美譽。這款汽車官方的指導價格是9.98萬元~18.88萬元。
5、日產奇駿。近段時間，東風日產公布了奇駿2019款上市車型，在這批新上市的汽車中，共有7款汽車車型可供選擇，售價在18.88萬元~27.13萬元。這次新上市的汽車，在汽車內飾上做出了一系列的調整，而且全部車型都符合國六排放標准。

❸ 國六的車都有哪些

目前國六的車子主要集中在合資車上，可以說主流的走量的合資車，不管是轎車還是SUV目前都有國六的車子可以買了。這是因為國家政策對國產車的傾斜保護，所以很多國產車現在還在賣國五的車，而且上國六的時間也會相對合資車要晚一些。

但是大家都知道，2018年是我國汽車市場28年來第一次出現負增長，很多車企為了完成銷量任務都給經銷商鋪了很多車，而且經銷的庫存指數也持續走高，老的國五賣不完，國六就很難順利推行，我認為國家不會在這個時候去強推，因為這會讓很多廠家和汽車經銷商受到重創。既然國六推行的時間一再後延，那麼國四結束的日子也會後延的。