汽車機油螺絲哪裡更壞呢

㈠ 機油油底殼螺絲滑絲不換有什麼影響

機油油底殼螺絲滑絲需要更換，否則會造成機油滲漏。

換機油時油底殼螺絲滑絲了，油底殼上的螺紋也壞了，螺絲更換一個比較簡單，但油底殼上的螺紋確要重新套絲，要麼就需要更換油底殼，費用都是比較高的。

更換油底殼要幾百到幾千的費用，而套絲很多4S店是做不了的，需要拆下油底殼拿到機加工的地方讓別人給套絲，或者出錢讓人上門來維修，費用也不少。

滑絲的原因：

滑絲即是螺紋連接件中，螺牙連接處由於受力過大或其它原因導致螺牙磨損而使螺牙無法咬合，螺紋連接無法擰緊的情況。從物理學角度分析鏍絲「滑絲」，不外乎有這樣幾種原因：

一是用力過猛或過偏。

二是器件磨損過大。

三是材料質量太差。

㈡ 每次換機油都要更換放油螺絲嗎

昨天一位朋友發信息問道「每次換機油都需要更換放油螺絲嗎？」，我告訴他：放油螺絲不用更換，只換一下墊片就可以了。估計這樣的情況我們不少朋友也遇到過，那麼每次保養的時候到底應該怎樣做呢？今天就告訴大家。

放油螺絲不需要更換（極個別除外）；放油螺絲的墊片最好每次更換。

放油螺絲好歹也是鋼鐵做的，質量沒那麼差勁的，正常使用頻率很難擰壞，除非螺紋沒對准同時又用蠻力。所以說放油螺絲是不需要更換的。但是一些車使用的是塑料油底殼，這種放油螺絲是一次性的，需要每次更換。

墊片為什麼要更換呢？墊片在這里起到一個密封作用。因為機油是流體，滲透性非常強，放油螺絲與油底殼的接觸面不可能做到完全平整，如果二者直接接觸的話接觸面肯定不會十分貼合，會滲油。因此工程師想到了利用硬度較低的材料製作成墊片，在擰螺絲時墊片受到擠壓產生變形，剛好彌補放油螺絲與油底殼之間的縫隙，使密封完美。

最常用的就是鋁墊片，因為鋁比鋼鐵軟多了，擰螺絲時候並不需要特別大的力量就可以讓鋁墊片產生變形從而填補空隙。因此我們應該明白：在這里墊片的用處是依靠自己的變形去填補接觸面的空隙，我們用的就是它的變形特性。

而用過的墊片在安裝時已經發生過變形了，經過擠壓變形，內部結構已經很緻密了，再次使用的話很難被壓縮再次變形。所以墊片不換的話會有這樣的後果：用力過小可能會導致墊片變形量不足以填補縫隙，導致滲漏。用力大的話可以產生變形，雖不至於漏油，但是會加快螺紋磨損，而且也增加了拆卸的難度。

所以說每次換機油時最好能把墊片一起換掉，目前很多4S店也是這樣建議的，但是說實話這幫人心真黑，一個墊片十幾塊錢確實有點獅子大開口，這時候我們可以到網上買一些，只要材料是正經鋁的就行。千萬別買成鋼的，否則你就是把螺絲擰壞也很難讓它變形。

㈢ 汽車漏機油，這是什麼螺絲是不是他壞了

汽車漏機油的原因一般來說，是發動機氣缸墊、油底殼墊、密封圈損壞，或曲軸前後、凸輪軸油封損壞，或緊固螺釘松動、機油散熱器和機濾底座密封墊老化等原因。駐車檢查發現有機油滲出，機油嚴重減少更為明顯，發動機護板聚集大量機油。

汽車漏機油怎麼辦？

1、氣門室漏油。車齡約為5年的車輛更加頻繁發生，需要更換氣門室蓋墊。

2、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆下油底殼，更換油底殼密封墊，重新塗膠。

3、長期不更換排油螺釘墊片。排油螺釘墊片起到一定的密封作用，最好根據維護周期定期更換。

4、發動機正時蓋漏油。拆下發動機正時蓋並重新粘合。

5、曲軸油封泄漏。更換曲軸油封是一項麻煩的操作，需要大量的拆卸和高昂的人力成本。如果泄漏不嚴重（如漏油），可以選擇不先修復。

6、油底殼排油螺釘松動或損壞。擰緊或更換排放螺釘。

7、機油濾清器濾芯漏油。例如，機油濾清器濾芯安裝時太松或過緊，或使用劣質機油濾清器濾芯只能更換新的機油濾清器濾芯。

綜上所述只是故障的一個比較常見的部分，車漏機油怎麼辦具體還需要結合漏油情況進行進一步分析。另外，要注意分析必須明確判斷，例如，有人說發動機漏油可能是轉向助力泵漏油等。在漏油處理中，關鍵是找到漏油點。