如何焊接汽車渦輪增壓排氣管

1. 發動機怎樣加裝渦輪增壓器

發動機加裝渦輪增壓器要更換排氣支管，把增壓機安裝在新更換的支管座上。記得加鋼片然後在放增壓機捏緊四端螺絲調整空氣慮清器位置；然後在增壓機壓氣口裝上規膠管至發動機進氣端，然後用抱扣密封兩端，最後安裝排氣管路，安裝機油進回油管時應該先裝回油管至缸體下端，

主油道密封好後在裝機油進油管，安裝進油管有的是在機油慮清器上埠處連接，有的是在機油感應報警器處連接至增壓機進油處。根據發動機機型情況安裝在安裝進油管時，先加入幾滴新機油在增壓機進油，然後用手轉動進氣葉輪即可，在進油管上裝上空心專用螺絲記得上下兩加密封墊專用的，先不要擰太緊，

主要是在看發動的時候有機油上來沒有，有的活就擰緊即可。一般只要正確安裝了都有的，但是還是小心為好一切安裝完畢之後，一般新安裝的增壓機都得更換機油或機油慮清器。密封好一切做完後，准備發動機器，發動時先待速幾分鍾看是否機油壓力正常檢查各部分有無漏油、漏氣有就擰緊，沒有就算完成了。

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由於渦輪增壓器經常處於高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以8000－11000r/min 的高速旋轉，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應注意以下幾點：勿著車就走；發動機發動後，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。

所以剛啟動後千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。保持清潔，拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。

重新裝復完畢後，要取出堵塞物。要進行清洗，由於增壓器經常處於高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運行一段時間後要進行清洗。

2. 汽車排氣管漏氣影響

排氣管漏氣會影響車的動力，增加車的油耗。排氣管漏氣對渦輪增壓車影響較大，對自然吸氣車影響較小。排氣管漏氣也會加劇汽車的噪音。
如果前段排氣管漏氣，會導致排氣背壓降低，使汽車發動機無力，啟動困難。同時會增加油耗。如果排氣管中段漏水，排氣管產生的水長期腐蝕排氣管，時間久了排氣管就會生銹。如果是尾部漏了，對車沒有影響。建議及時修復前段和中段。如果外傷嚴重，會導致排氣管斷裂。
排氣管漏氣時，僅用膠體修補是不可行的。畢竟排氣管溫度太高，膠體的附著能力下降。時間久了，還是會漏。至於怎麼修漏風，如果只是因為外面有開口，那就用焊接的方式修。如果內部有腐蝕，需要更換新的排氣管。
另外，排氣管的常見故障還有排水、排煙等。一般排氣管排水是正常現象，證明汽車的發動機燃油燃燒充分，與外界空氣接觸會產生水。如果大量排水，可能是排氣管積水了，要及時處理。一般柴油機常見發動機冒煙的排氣，是因為噴入氣缸的柴油沒有充分燃燒就排出去了，或者是冷卻水進入燃燒室造成的。