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汽車c端如何連接

發布時間:2024-12-20 08:57:50

A. 汽車起動機有三個端子分別連接什麼地方的好像是什麼50和30的

三個端子分別是:50端子,30端子,C端子。50端子連接點火開關,30端子連接蓄電池正極,C端子連接起動機內部勵磁繞組。

50為點火開關供給起動機的信號線,30為蓄電池供給啟動機的長火線。

電磁開關的靜觸點材質一般為純銅,如果雜質總量偏高,則容易產生主觸點斷開困難現象,所以,靜觸點趨向於採用銅鎢合金以及銀鉻鑰合金,這些合金材料具有耐高溫、熔點高、不易燒蝕、抗電弧性強等特點,能大大提高電磁開關的可靠性和壽命。

電磁開關動觸片的材質也是純銅,現動觸片趨向用銀銅合金。因銀銅合金導電性能好。動觸片的形狀用橋片和圓盤式,使其通電時散熱快,不易因發熱燒蝕而與靜觸點粘結。



起動機電磁開關簡介

起動機電磁開關是起動機的關鍵部件,電磁開關的設計質量直接影響起動機的可靠性。

起動機電磁開關有兩方面的作用,一是接通主電路,使起動機旋轉,二是通過撥叉把驅動齒輪推出與發動機飛輪齒環嚙合,所以要求電磁開關有相應的吸力、相應的行程、觸點能可靠通斷大電流,此外還要求盡可能減少體積和重量。

基於上述特點,電磁開關的觸點結構一般都採用接觸形式,即:動觸點製成橋片狀或圓盤狀,使之有較大的散熱面和熱容量。磁系統則大部分採用螺管式電磁鐵結構,以達到相應的行程、相應的吸力、體積小、重量輕的要求。

電磁開關的動鐵心可在裝有螺管式線圈的黃銅軸套中順利移動,動鐵心拉桿通過撥叉單向器相連,在回位彈簧的作用下,動鐵心平時保持在不工作的初始位置,起動時,起動機驅動齒輪要向前移動約12-20mm。

因此,在電磁開關開始吸合時,需要很大的磁勢,以產生必要的初始吸力,而吸動之後,氣隙減少,電磁吸力急劇增加,大大超過保持吸合狀態所需的力。為此,電磁開關採用兩個線圈(吸引線圈和保持線圈),開始時由吸引線圈和保持線圈共同產生電磁吸力。

當開關觸點吸合後,使吸引線圈自動脫離工作狀態,單獨由保持線圈來保持開關吸合狀態,保持線圈電流比較小,可用較細的導線繞制,這樣既可縮小電磁開關的體積,又能達到合理的吸力匹配。為了保證起動機的可靠性,需要著重把握電磁開關的設計質量。



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