如何判斷汽車輪胎被壓了

① 胎壓故障燈亮了！怎麼知道那個輪胎破了！

胎壓監測報警燈亮了，這種情況在日常行車中是經常碰到的。出現這種情況主要有一下幾種：
1、氣壓不足，正常情況下輪胎是不會漏氣的，那麼就很有可能是輪胎被扎了，引起輪胎氣壓相較於其他輪胎氣壓偏低，從而導致胎壓監測系統報警。
出現這種問題我們首先不要慌張，找安全路段停車檢查輪胎表面是否有釘子之類的尖銳物體。如果是真的中獎了，不要著急把釘子拔出來。
因為釘子在輪胎上面漏氣還是挺慢的。（相信這點經驗大家還是有的）通常這種情況汽車還是可以堅持行駛一段路程的。在行駛中車速不太快，勻速行駛就近找專業修理點進行檢查、補胎。
2:輪胎氣壓過高；其實很多車主都會碰到這種情況的。在出門前檢查的胎壓都正常，結果在行車途中胎壓監測燈就會報警。很簡單的原因「熱脹冷縮」。特別是夏天由於地面溫度高，再加上輪胎與地面的摩擦都會引起胎壓過高，導致胎壓監測系統報警的！出現這種情況很簡單的，找地方休息！人跟車子都休息一下，避免彼勞駕駛豈不是很好！
3:還有一方面就是胎壓監測系統出現故障，這個時候可以可以長按胎壓監測系統開關進行復位。如果還是不能夠恢復正常，那麼就需要去4S店找相關專業人士進行修理或者更換了。
最後我個人認為選擇帶有胎壓監測系統的車型或者自己後期安裝還是很有必要的。能夠讓車主及時的發現並解決輪胎出現的異常突發情況，降低了出現事故的概率，對人身安全還有有很大保障的。
裝有胎壓監測系統的汽車，當輪胎胎壓超出上限或下限時，就會發出報警，胎壓報警燈就會亮起。
但是，如你所說問題，胎壓報警燈亮起，但看起來輪胎又沒什麼事。那麼，可能存在以下兩個方面的因素。
1、實際胎壓偏低或偏高了。
有時候，輪胎胎壓的高低憑肉眼是很難判斷的，最好的方法就是用胎壓計進行實際測量。若實測值顯示偏低或偏高，說明輪胎本身出現了問題，需及時進行維修處理。

2、胎壓感測器異常。
若實測值顯示正常，則說明胎壓監測系統中的胎壓感測器出現異常了，不能准確測量胎壓。那麼，需對感測器進行檢查，維修或更換。也可重新啟動一下胎壓監測系統，看能不能恢復正常。

② 沒有胎壓監測的車輛，怎麼簡單快速的判斷輪胎狀況

胎壓檢測作為判斷汽車胎壓的中談孫一種方法和途徑，可以在汽車使用時快速知道胎壓。當輪胎爆胎時，檢測裝置會發出報警等，可以避免駕駛員在使用時的安全隱患。作為一種安全裝置，並不是所有的汽車都有。對於沒有胎壓檢測的車輛，如何簡單快速地判斷輪胎狀況？

三、由備用氣槍進行判斷，閥門打開後，直接由氣槍進行判斷，這樣讀出的數據會比胎壓檢測的數據更合適、更准確。另一方面，如果在車輛行駛過程中聽到車外地面有「碰撞」的聲音，則是輪胎爆胎後撞擊地面的聲音。這時，你也可以快速判斷輪胎的狀況。對於汽車來說，沒有進行胎壓檢測的車輛，可以通過車輛在使用時的情況，以及車輛行駛時的聲音和穩定性來快速判斷。

四、車速是根據輪胎周長×輪胎轉速計算的，侍滾胎壓會影響輪胎周長。胎壓越高，輪胎周長越長。相同輪胎轉速下，胎壓越高，實際車速越高，而儀表盤上顯示的車速是固定的。儀錶板上的車速是根據推薦胎壓下的周長計算的。因此，如果胎壓較高，導航軟體顯示的實際車速會高於儀表盤上的車速，如果胎壓低於標准胎壓，導航顯示的車速會低於儀表盤上的車速。