❶ 被疫情激活的「雲賣車」,不可被當作曇花一現
受疫情影響,很多人都隔離在家,廣大汽車消費者也不能出門進店看車、提車,為此車企也增加了線上的活躍度,這段時間在各大直播平台,出現了越來越多的汽車企業的身影,VR看車、直播購車、無接觸購車等新熱詞不斷涌現。
其實這些熱詞也沒什麼新鮮的,在互聯網概念火熱之時,線上銷售就已經開始,幾乎每一家車企都有一個屬於自己的線上平台,然而由於廣大消費者已經適應了進店看車、提車的習慣,車企在線上賣車方面也是雷聲大,雨點小,只是疫情的到來讓車企不得不重新審視線上平台的價值。
而且從經銷商的角度來說,現在賣車不掙錢,不論是線上賣車還是線下賣車,他們都不太感興趣,中國汽車流通協會常務理事賈新光表示:「線上銷售一直在試驗階段,關鍵問題在於經銷商是否願意賣車。而且汽車線上銷售不可能採用快遞方式,必須線下交貨。O2O模式下,雖然宣傳、交易、付款都可以在線上,但試乘試駕、交貨、質保、售後都要在線下。」
所以綜合全局看來,國內汽車線上銷售尚未成熟,汽車線上銷售還是不能像快消品那樣,疫情過後我們接觸更多的,可能還是線下購車,疫情所激活的線上銷售只是曇花一現。
然而新事物的誕生總是會飽受質疑,如果用發展的眼光去看問題,我們不能完全去否認一個新事物,線上銷售雖然在物流、經銷商利益、消費者消費習慣等方面還有很多需要優化的地方,但也不排除優化後會給企業和消費者帶來全新的交易體驗。
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