❶ BBR的LaFerrari,只有價格和旗艦相配嗎
可動部件方面,既沒有還原可動的下擾流翼片,也沒有還原可開的油箱蓋,唯一還原的尾翼卻又存在一個令人非常難以接受的瑕疵,當升起尾翼之後,車尾部就會露出巨大的間隙,難以入目。
平心而論,BBR這款模型是令我有些失望的,剛到手的那一瞬甚至有些絕望,基本對BBR未來的合金全開產品喪失了購買欲。但細想,這款模型已然是現有的全開LaFerrari產品中做工最好的,至於車前大燈罩裝配不嚴、各種掉漆、縫隙大、溢膠等糟糕的品控問題,其他生產廠家也是存在的,只是由於BBR過高的定價在心理上將這些問題被無限放大。眾所周知,BBR如今的合金全開系列產品由東莞順林模型代工。雖然我購買的順林產品並不多,但順林給我的感覺就是野心很大,能力不足。
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❷ 各大汽車廠商的高端,分別是什麼
1、寶馬X7
2019年4月15日,寶馬旗下全新旗艦SUV——寶馬 X7正式宣布國內上市,新車基於CLAR平台打造而來,定位為大型豪華SUV,此次新車共帶來40i和50i兩種動力規格,分別搭載3.0T+8AT和4.4T+8AT兩套動力總成,有6座和7座座椅布局可選,共4款車型,售價在100.00-162.80萬元之間。
動力方面,X7將會配備3.0T以及4.4雙渦輪增壓發動機,動力數據分別為340馬力/447牛·米和465馬力/649牛·米,與之匹配的是8AT變速箱。
可見X7的動力已經到了過剩的地步,強勁的動力讓它能夠在5.2秒內完成0到100公里/小時的加速,這樣強勁的動力儲備應該很少有人能夠抗拒。另外,像自適應空氣懸掛等配置也有出現,進一步提升其車輛通過性。
5、通用凱迪拉克
凱迪拉克(Cadillac),美國豪華汽車品牌,1902年(壬寅年)誕生於被譽為美國汽車之城的底特律,一百多年來,凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一,締造了無數個豪華車的行業標准。可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。
在韋伯斯特大詞典中,凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞;被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設計師的智慧才智,成為汽車工業的領導性品牌。