A. 市場監管總局發布多條汽車召回通告,涉及保時捷、賓士、馬自達知名品牌
國家市場監管總局公告顯示,保時捷、賓士、馬自達等知名汽車品牌因安全隱患而發布召回通知,涉及多款車型。保時捷宣布自2021年9月30日起召回部分2020-2021款911Carrera和Taycan系列汽車,共計5輛,召回內容為免費擰緊制動助力器壓力輸入桿與制動助力器的螺紋連接。保時捷建議,車輛召回前若駕駛員感知到制動踏板異常,使用電子駐車緊急制動功能停車,並撥打救援熱線申請拖車檢查。
此外,自2021年11月16日起,保時捷召回1375輛2013-2015款Boxster和Cayman汽車,更換合格的後軸托架側梁。保時捷提示,車輛行駛時如聽到底盤後部異響或抖動,應立即停駛並聯系保時捷中心。
2021年11月22日起,馬自達召回98輛2008款Mazda RX-8,免費更換燃油箱泵蓋組件並按新扭矩規格緊固,同時在燃油箱上追加隔熱貼片。馬自達建議,召回前如發現燃油異味或漏油,應及時聯系授權經銷店處理。
梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司自2021年9月30日起召回部分2020款進口S級車輛,共計22輛,免費固定蓄電池供電線束電氣連接器螺栓。2021年9月24日起,賓士召回6輛2021款進口S級汽車,免費更換燃油箱,以消除安全隱患。同時,17927輛進口S級車輛將通過OTA技術升級通信模塊軟體,或由服務中心免費升級。
2021年10月31日起,大眾汽車召回138台2018-2021款賓利添越、蘭博基尼Urus系列汽車,免費檢查並更換存在缺陷的安全帶,以消除安全隱患。大眾建議,車輛召回前使用ISOFIX功能約束兒童座椅。
B. 特斯拉為什麼緊急召回數百萬輛車這些車都有哪些問題
自2023年5月29日起,特斯拉召回生產日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進口Model S、 Model X 、Model 3及國產Model 3 、Model Y汽車,共計1104622輛。
這次召回,簡單說就是增加動能回收選項,且通過OTA形式召回,手機升級一下就完事了。作為車主,我覺得對我沒啥影響,因為強動能回收+緩行,已經習慣。但還是那句話,動能回收強、弱,如何用決定在個人,但開關需要加上,現在把選擇權給用戶,沒毛病!
單踏板就應該是一個模式,而不是強制讓用戶去適應單踏板這種東西,特斯拉這次算是邁出重要的一步了!單踏板模式徹底宣告終結,特斯拉「黑粉」又少了一個噴特斯拉的理由,哈哈哈!
C. 吉利召回車型有哪些
8月18日,奇瑞汽車、吉利汽車、沃爾沃、梅賽德斯-賓士、捷報路虎發布召回計劃,宣布召回奇瑞eQ1、帝豪GL、XC40、捷途X70PLUS等多款車型,合計召回307308輛問題車輛,其中吉利和奇瑞本次召回活動屬於「被動召回」,是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。
奇瑞集團召回的兩款車型是電動車奇瑞eQ1和捷途X70PLUS,分別存在電池軟體和引擎蓋問題。吉利汽車召回的兩款車型是沃爾沃XC40和帝豪GL,分別存在轉向控制和車門門鎖問題。沃爾沃發生人事變動,將日本市場銷售負責人馬丁調任沃爾沃汽車集團大中華區銷售公司總經理。梅賽德斯-賓士召回的車型包括進口C級、E級、G級、S級、CLS、AMGGT、GLC、GLE、GLS和國產C級、E級、GLC。捷豹路虎召回的車型是進口攬勝和攬勝運動。
車輛召回是對品牌質量責任的一種印證,尤其是涉及到主要零部件缺陷的召回,是對車主安全的負責。被動召回的品牌對待車主安全存在漠視的態度,是不負責任的表現。