汽車左拐彎如何判斷右前角位置

Ⅰ 如何判斷車頭右前角位置

判斷車右前角距離的方法如下：

1. 在除城市和高速以外的公路上跑，你判斷右車輪離路邊距離，通過車頭中線斜看過去，如果這條中線已經到路邊線了，說明右車輪離邊線還有至少30公分的距離，超出這個范圍就可能要出邊線了。

2. 判斷離右邊離障礙物（行人）的距離，通過你的視線從車頭右側看出去，如果能看到很低的位置，說明離障礙物還很遠，如果只能看到很高的位置（如行人的膝蓋以上）說明離障礙物就很近了，就要注意。車頭接近障礙物時，斜看過去如果障礙物超過擋風玻璃中心線右邊10cm以左時，車就有可能會碰到障礙物。

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右輪位置的判斷：為了避免事故我們需要知道右輪會從什麼地方壓過，避免車子在行駛過程中壓到公路上行駛線的實線，或者避免駛過路上的坑洞石塊等。當我們的視線通過右雨刮器突起的結點和地面的物體或者實線相交時，輪胎就會從你看到的目標上壓過。這樣在公路上行駛時就會更加安全。

Ⅱ 如何判斷車頭右前角和障礙物距離，用這個方法，新手也能很快掌握

如何判斷車頭右前角和障礙物的距離，很多新手會很苦惱這個問題，這個距離也比較難判斷，今天小曾就把這個距離給大家量化，讓大家有更清楚的感知，下面小曾是通過自己的車型和自己的身高做的實驗，大家可以參照這個方法去實驗一下。

小曾調整好自己的正常坐姿，讓一位女士站在距離車頭右前角20cm的位置，這是一個比較安全的距離，從駕駛室內正好能觀察到這位女士的腰部，小曾下車測量，地面和腰部的高度是90cm；那麼我們在轉彎或掉頭時，只要我們坐在駕駛室透過引擎蓋，能觀察到障礙物90cm的高度時，就說明我們是可以安全通過的。

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小曾通過測量，當障礙物是一輛轎車時，這輛悅動的前大燈高度只有80cm，車門把手的高度為85cm， 汽車 尾燈上沿高度為92cm，所以我們在轉彎遇到一輛轎車時，只要駕駛者通過引擎蓋能觀察到前車的前大燈、門把手或後尾燈，我們就可以順利的拐彎或掉頭。

當前方障礙物是一輛SUV時，這輛SUV的大燈高度為90cm，車輛門把手為100cm，車輛後尾燈上沿為100cm，所以我們在轉彎或掉頭時，駕駛者通過引擎蓋觀察到SUV的 汽車 大燈或門把手下10cm或後尾燈10cm以下時，才能保證拐彎的安全性。

通過這個數據對比，大家心裡應該有數了，車型不同、駕駛者的身高不同，所能遮擋住這位行人的高度不同，但差異不會很大，大家可以去參照這個方法，仔細觀察一下，你在駕駛位置通過引擎蓋所能遮擋的高度，下次在轉彎掉頭時，才會心裡有數；希望今天分享可以幫助到大家，也希望大家幫忙收藏轉發這個視頻，也希望大家能多多支持、關注小曾，謝謝大家。

Ⅲ 轉彎時怎麼判斷小車右前角與障礙物的距離丶

一、轉彎時判斷小車右前角與障礙物的距離有兩種方法：

1、除城市和高速以外的公路上跑，判斷右車輪離路邊距離，通過車頭中線斜看過去，如果這條中線已經到路邊線了，說明右車輪離邊線還有至少30公分的距離，超出這個范圍就可能要出邊線了。

2、判斷離右邊離障礙物（行人）的距離，通過視線從車頭右側看出去，如果能看到很低的位置，說明離障礙物還很遠，如果只能看到很高的位置（如行人的膝蓋以上）說明離障礙物就很近了，就要注意。

二、開車車距與右間距估算方法

1、坐在駕駛位置上，左腳就是車子的左前輪位置。左腿是左輪，往右1.5米是右輪，再往右25公分是倒車鏡。最直接的方法，記住車輪到車頭有多少距離，記得腳是踩在車輪的位置上。或者開大燈，當大燈的反光幾乎最亮時，就是前進的極限了。(適合停車場前方有牆障礙物等)

2、開車的時候注意前方車輛的車屁股就可以，當看不見前面整個的車屁股的時候，說明離的很近，可以停，不要和前車靠的太緊。一般遇到紅燈停時，和前車保持半個車位就可以，這樣就不會在去追尾了。

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行車途中轉彎時，由於受地形、地勢、交通情況及行駛阻力的影響，通常總要降低車速。此時，駕駛員根據發動機動力和轉彎時車速的需要，操縱手動變速器的變速桿以選擇適當的檔位。轉彎換檔包括轉彎前、轉彎中和轉彎後換檔。

一般用於人多、車多的復雜道路，或者道路雖寬直。由於車速逐漸低，行駛阻力的增大，車輛乏力，為增大轉矩，用來配合轉向時的車速，便需換進低一級檔位。

因使用這種方法相當普通，且方法簡單、行駛過程中比較安全。其方法是在轉彎前約30m左右，便抬起加速踏板運用發動機怠速的牽阻作用或使用制動器緩慢減速。在距離轉彎處約15m左右，即換進低速檔。褒詞此車速行至路口，在行駛安全的前提下加速通過彎道。

Ⅳ 轉彎時怎麼判斷小車右前角與障礙物的距離

判斷轉彎時車頭與近旁物體的距離：

駕駛室內保持正常坐姿，眼睛只要能看到前方障礙物離你最近處（車頭、屁股或側面哪邊都行）的底盤或保險杠下邊緣，這時保證有2米以上的距離，只要打死方向盤，就能安全左、右轉彎，不會刮擦到車頭的右前角或左前角。

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判斷左右距離

一般我們判斷車身與左右兩邊的距離是通過左右後視鏡來看的，一般在駕考科目二的時候，教練會教你把坐姿跟後視鏡調節到合適的位置，具體如下：

1、左側後視鏡調節使得本車身占據1/4的位置，然後上下各佔一半，這樣一來後備廂跟路面情況都能兼顧

2、右側後視鏡調節同樣使本車身占據1/4的位置，但是上下比為1:4

3、車內後視鏡調節，首先調整好坐姿，然後使上下各佔1/2，這樣的話基本上後方事物都能看清楚了

判斷方法：

1、後車影占後視鏡全部時，車距約3m

2、後車影占後視鏡2/3時，車距約5m

3、後車影占後視鏡1/2時，車距約9m

4、後車影占後視鏡1/3時，車距約12m

5、左後視鏡看到後輪翼子板中間（後門把手、車身橫線或後視鏡底線反射）相對地面就是車尾位置

6、通過車內後視鏡透過後擋玻璃下沿判斷後車距離：若看到後車大燈上緣，則後尾箱距後車約3m；若看到後車發動機蓋與前擋玻璃交界處，則後尾箱距後車約1m；若看到後車前擋玻璃的水平1/3，則差不多湊上了。

Ⅳ 如何准確判斷車頭左右兩角位置

1、先調座椅距離和高低，眼——擋風玻璃下沿——機蓋邊緣成一條線，隱約看到點機蓋就好（有些麵包看不到機蓋，忽略這一步），同時雙手伸直，手腕根部正好壓在方向盤正上面。

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夜晚行車

1、夜間行車，嚴格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛，注意增加跟車距離，准備隨時停車。為避免危險發生，應盡量增加跟車距離，以防止前後車相碰事故的發生。

2、在城市裡行車，要注意從左側橫過馬路的行人。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側，道路中心線附近光線很暗，此情況下更應注意。

3、夜間行駛中，車速在30公里/小時以下時應使用近光燈，燈光照出30米以外。車速在30公里/小時以上時，應使用遠光燈，燈光必須照出100米以外。

4、在有路燈的道路上行駛時，可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。

5、夜間通過交叉路口時，應在距路口50～100米處減速，並將遠光燈變為近光燈，同時開啟轉向燈示意行進方向。

6、夜間行車一般不使用喇叭。通常採用遠近光反復互換的方法，代替警告前方道路狀況。夜間臨時停車或因故停車時，應始終打開示寬燈、牌照燈。

7、夜間應盡量避免超車。必須超車時，應准確判明前方情況，確認條件成熟後，再跟進前車，連續變換遠近燈光（必要時以喇叭配合），預告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車。在超車中應適當加大車間距離。

8、夜間行車中，要注意道路障礙、道路施工指示信號燈等，在陰暗地段，路況不易辨清時，必須減速。遇險要地段，應停車查看，弄清情況後再行進。

9、夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常運動軌跡或遇到意外情況採取措施不及。駕駛者應降低行車速度，以增加觀察、決策和作出反應的時間。

10、夜間倒車或掉頭時，必須下車摸清進退地形、上下及四周的安全界限，然後再倒車或掉頭，在進、倒中多留餘地，在看不清目標的情況下，可用手電筒或其他燈光照。

新手技巧

1、大部分交通事故的原因是前後車追尾，當前車剎車時，後車因距離太近來不及減速，導致兩車或數車相撞。為了不撞人或不被人撞，當上高速行車時，既要時刻注意前車的速度，也要通過後視鏡觀察後車的動態。

2、行駛一段距離後，應踩一下剎車，提醒後車注意與前車的距離。在夜晚或在高速公路上行車時，通過踩剎車預防追尾的辦法非常實用。

3、一些新手不太熟悉交通規則，又不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。你應該首先觀察前方是否有允許掉頭的標志。

4、如果萬不得已必須掉頭，不要在對面一串車輛等候的狀態時強行拐彎，這樣會造成交道阻塞。你應等對面車輛徐徐起動後，車子之間距離拉大時可插空迅速掉頭。

5、目前大城市建了許多高架橋，落差很大，新手開車下橋經常控制不了剎車，如遇車輛剎車不靈，後果不堪設想。這時你千萬不能驚慌，迅速踩離合器換至低擋位，借用發動機的制動力讓汽車減速。