汽車舉升機有哪些組成

A. 急求！！四柱式汽車舉升機的工作原理和結構特點

我們使用的四柱式汽車舉升機多半是液壓四柱舉升機 .由四條立柱,兩個平板, 一個控制箱,一個液壓泵(液壓泵含有電機,高壓油泵,液壓油和油缸), 四條不同長度的鋼絲繩, 十個圓盤, 一個上限行程開關, 一個放油電磁閥, 四個安全鎖, 一個液壓油缸等組成.
其中一條立柱有控制箱和液壓泵. 液壓油缸置於其中一個平板下面. 圓盤是改變鋼絲繩運動方向. 四個安全鎖可以是手動的, 氣動的或電動的.
工作上升時, 液壓泵給油液壓油缸. 液壓油缸拉緊四條不同長度的鋼絲繩將兩個平板向上升,
工作下降時, 液壓泵不工作, 由放油電磁閥和四個安全鎖工作. 放油電磁閥將液壓油放回油缸,四個安全鎖打開.

B. 四柱舉升機的分類

按汽車被舉升的部位不同分：
1、車橋舉升式
車橋舉升式舉升機是通過舉升汽車的前後橋或橫梁把整車舉起的舉升機。這類舉升機的主要特點是裝有支撐前後橋或者橫梁的專用支座或者托架。車橋舉升設備一般由一個以上的獨立的舉升裝置組成，舉升裝置可以做成固定式的，也可以做成移動式的。這類舉升機的舉升重量一般較大，多用於大型汽車的舉升作業。缺點是造價較高，穩定性較低。
2、車架舉升式
車架舉升機是通過舉升汽車的車架或者縱梁把整部汽車舉升的，舉升後，汽車的輪胎、前後橋、傳動系統、排氣系統和懸掛裝置全部懸空，因此可以方便地在車下進行多項保修作業。
3、車輪舉升式
車輪舉升設備是通過舉升車輪把汽車舉升到一定的高度的，它的特點是具有支撐車輪的軌道或者托架，可以採用移動式單輪舉升設備成組使用，也可以採用固定式整車舉升結構。其優點是，只要把汽車開到舉升機的軌道或者托架上，或者將移動式單輪舉升器推到輪胎處，就可以進行舉升作業，所以具有安全和高效的特點；其缺點是，由於車輛的支撐部位是車輪，因此不能在舉升機上直接進行輪胎和制動器的保修作業。車輪舉升設備主要用於各種客車和大中型貨車的維修作業。