① 行車阻力什麼意思
行車阻力是指汽車在行駛過程中所遇到的阻力。這種阻力主要由四部分構成：滾動阻力、加速阻力、坡度阻力以及空氣阻力。以下是這些阻力的詳細介紹：
1. 滾動阻力：這是汽車在行駛過程中，由於車輪與路面的摩擦而產生的阻力。滾動阻力通常是汽車行駛阻力中的主要成分，大約占總阻力的55%至65%。當汽車向前行駛時，車頭部分的空氣被壓縮，導致前部的壓力增加；而車尾部分的空氣則形成渦流，使得後部的壓力降低。
2. 加速阻力：當汽車加速時，因為空氣的慣性，阻力也會隨之增加。這種阻力主要來自汽車行駛時的空氣動力學效應，通常約占汽車行駛阻力的10%至15%。
3. 坡度阻力：這是汽車在上坡或下坡時所遇到的阻力。由於汽車需要克服重力的作用，坡度阻力通常會隨著坡度的增加而增加，約占汽車行駛阻力的10%至15%。
4. 空氣阻力：這是汽車在行駛過程中所受到的空氣動力學效應。空氣阻力主要由三部分構成：壓力阻力、誘導阻力以及干擾阻力。其中，壓力阻力是汽車外表面對空氣的作用力在行駛方向上的分力，約占空氣阻力的55%至65%；誘導阻力則是由於汽車高速行駛時，上部空氣流速快、下部空氣流速慢，導致上部和下部空氣壓力不同，這個差值在水平方向上的分力即為誘導阻力，約占空氣阻力的6%至8%；干擾阻力則是由車輛行駛時車表面突出物，如門把手、後視鏡、懸架導向桿、車軸、擋泥板等引起的空氣阻力，約占整車空氣阻力的12%至18%。
需要注意的是，以上內容僅是對行車阻力的簡單介紹，具體的阻力大小還受到多種因素的影響，如汽車的外形、車速、路面狀況等。因此，在實際使用中，需要根據具體情況進行綜合考慮，以降低阻力，提高汽車的行駛效率。