如何對汽車鈑金施原子灰

㈠ 怎麼樣正確刮塗原子灰

刮塗前應該正確判斷凹坑的大小，走向，深度等，決定刮塗的工具。
按照凹坑最長邊緣為刮塗方向，橫坑橫刮豎坑豎刮的方法。在圓弧上就順圓弧方向刮塗。
工具選擇。面積大用大刮板，圓弧用橡膠刮板。

㈡ 汽車原子灰怎麼使用

1、在第一遍刮塗原子灰的時候，刀片應該盡量用力壓實，因為頭一遍刮塗原子灰，主要是為了填埋較大的凹坑，如果不大力點壓實的話，多多少少都會影響它的附著能力。

2、第二遍刮原子灰的時候，雖說也是為了填埋凹坑處，但這時候就不用大力按壓了，刮塗時應盡可能拉長一點，從而減少原子灰與凹坑之間的缺口。

3、第三遍刮原子灰的時候，肯定就是為了刮塗前一次刮塗留下來的孔隙，從而使整個表面處於光滑的狀態。陵此脊那麼在刮塗扒悔的時候，不僅要控制一定的力度，而且還要仔細觀察表面，是否存在孔隙。

(2)如何對汽車鈑金施原子灰擴展閱讀：

要塗刮的工件底漆一定要干透；不得有油污、灰塵等污物。這三項是對塗刮工件最起碼的要尺滲求。

若底漆干不透， 塗刮原子灰固化後底漆中的溶劑不能繼續揮發，被封閉在原子灰層下面。遇高溫時則易出現氣泡剝離現象。如果有油污、灰塵，將會影響原子灰層與底漆之間的附著力，嚴重地將出現原子灰層脫落等問題。

㈢ 汽車原子灰怎麼使用

1、在第一遍刮塗原子灰的時候，刀片應該盡量用力壓實，因為頭一遍刮塗原子灰，主要是為了填埋較大的凹坑，如果不大力點壓實的話，多多少少都會影響它的附著能力。

2、第二遍刮原子灰的時候，雖說也是為了填埋凹坑處，但這時候就不用大力按壓了，刮塗時應盡可能拉長一點，從而減少原子灰與凹坑之間的缺口。

3、第三遍刮原子灰的時候，肯定就是為了刮塗前一次刮塗留下來的孔隙，從而使整個表面處於光滑的狀態。那麼在刮塗的時候，不僅要控制一定的力度，而且還要仔細觀察表面，是否存在孔隙。

(3)如何對汽車鈑金施原子灰擴展閱讀：

要塗刮的工件底漆一定要干透；不得有油污、灰塵等污物。這三項是對塗刮工件最起碼的要求。

若底漆干不透， 塗刮原子灰固化後底漆中的溶劑不能繼續揮發，被封閉在原子灰層下面。遇高溫時則易出現氣泡剝離現象。如果有油污、灰塵，將會影響原子灰層與底漆之間的附著力，嚴重地將出現原子灰層脫落等問題。

㈣ 原子灰的刮塗技巧

刮塗原子灰分刮御臘塗分平面，筋線，圓弧皮隱的刮塗。
刮塗共分三個步驟，平鋪燃拆廳，收邊，清底。
刮塗原子灰時可根據面積，位置不同選擇不同的刮塗工具。

㈤ 鈑金原子灰使用方法有哪些要領

1．被塗刮的表面必須清除油污、銹蝕、舊漆膜、水份，需確認其干透並經過打磨。
2.將主灰和固化劑的按100：1.5～3（重量計）調配均勻（色澤一致），並在凝膠時間內用完（一般原子灰的凝膠時間從5分鍾到15分鍾不等），氣溫愈低固化劑用量愈多，但一般不應大於100：3，市場上的原子灰分有夏季型及冬季型，根據季節氣溫的不同使用不同類型的原子灰。
3． 用刮刀將調好的原子灰塗刮在打磨後的雙組份底漆或已前處理好的板材表面上，如需厚層塗刮，最好分多次薄刮至所需厚度。塗刮時若有氣泡滲入，必須用刮刀徹底刮平，以確保有良好的附著力。一般刮灰後0.5～1小時為最佳濕磨時間（水磨拋光，需待水汽干透後方可噴漆）。2～3小時為最佳干磨時間。打磨好後除掉表麵灰塵，即可噴塗中塗漆、面漆、罩光清漆等後繼操作。如對要求高的場合，在原子灰打磨後，還需刮塗細刮原子灰（紅灰、填眼灰）以填平細小缺陷，再噴塗顯示層並打磨來檢查細小缺陷，然後再作後繼噴塗。