1. 汽車高速穩定性跟什麼有關
高速行駛穩定性和什麼有關一般來說,汽車在高速行駛時的穩定性與輪胎、底盤、懸架、軸距等有關。1.輪胎:因為輪胎是汽車與地面直接接觸的地方,所以輪胎對汽車的行駛起著至關重要的作用。一般來說,汽車輪胎的扁平率和寬度越大,高速穩定性越好。2.底盤:和一些高性能車、專業賽車一樣,底盤普遍較低,所以更符合空空氣動力學。底盤越低,高速行駛時越穩定。但如果底盤太低,也會影響車的通過性。3.懸架:汽車的懸架系統連接著輪胎和車身。如果懸架系統對於相同車型和動力系統的汽車來說不一樣,那麼它們的駕駛體驗也會不一樣。截至2019年底,市場上的汽車懸架種類繁多,有整體橋式、雙橫臂式、麥弗遜式、多連桿式、扭力梁式等。4.軸距:軸距越短,操控性越好,但高速行駛時更容易上浮。軸距長的車在操控性上不如軸距短的車,但在高速行駛時更穩定。
2. 什麼是汽車的穩定性
穩定性主要取於道路條件、汽車技術狀況、裝載情況和駕駛操作等因素。
汽車制動時。制動力過大。前輪或後輪抱死就會出現側滑和跑偏。然後方向就會變掉。這樣方向就不穩定了。如果一定會抱死。那麼理想的狀態是前輪稍先於後輪抱死。這樣方向變的不大。 方向一直往右打,汽車本身的方向制動性會因為完全性不會往右拐很多的。
汽車有時會出現制動跑偏、後軸側滑或前輪失去轉向能力等現象,從而造成汽車失去控制而離開原來的行駛方向,甚至發生撞入對方車輛行駛軌道、下溝、滑下山坡的危險情況,也是汽車制動時的方向穩定性。 向穩定性是指在制動行駛物體過程中,物體按人規定的軌跡行駛的能力。
即維持直線行駛或按預定彎道行駛的能力,對車輛、飛機等安全具有重要影響 。穩定性是系統極其重要的特性,對系統運動穩定性的分析是系統與控制理論的一個重要組成部分。系統穩定性有兩種定義:用輸入—輸出關系來表徵的外部穩定性;在零輸入條件下狀態運動所表徵的內部穩定性 。