1. 通用汽車造車平台有哪些，舉個例子比如說凱迪拉克xts出自哪個平台和別克哪些車一個平台或者雪佛蘭
汽車平台的概念一直是業內關注的焦點，各大汽車廠商也都在積極建立自己的汽車平台。毫無疑問，汽車平台化生產的優勢十分明顯，對於汽車生產商來說既能降低設計成本，也能縮短開發與投產的時間。而對於消費者而言，更多車型投入市場也使得購車選擇越來越多，購車成本及維修成本也會大大降低。所以，汽車平台化生產已漸漸成為了汽車設計與生產的一種主流潮流趨勢，那麼汽車平台到底有什麼樣的優勢呢？不同廠家的平台又有哪些特點呢？
吉利BMA模塊化架構
BMA平台是由吉利自主研發的全新模塊化平台，與吉利&沃爾沃共同研發的CMA平台都是按照車輛級別分配的，而BMA平台全稱為B-segment Molar Architecture，車型定位 A 級，適用於 A0 至 A+級。目前吉利ICON、豪越、繽瑞和繽越等多款車型均出自這一平台。
與CMA平台一樣，BMA平台除了發動機模塊位置不變外，其他如前懸長度、軸距、後懸長度、前後輪距都是可以隨意調整的，並且BMA平台還具備高度靈活的可擴展性，擁有著更充裕的乘坐空間。同時還支持 SUV、轎車、CROSS 車型、wagon 和 MPV 等不同級別、不同類別的車型開發，也可提供混合動力、插電混動系統以及1.0TD、1.4T、1.5TD在內的多種動力選擇。
豐田TNGA架構
豐田TNGA的全稱是Toyota New Global Architecture，即豐田新全球架構。嚴格來說，TNGA是一個集合汽車研發、設計、生產、采購等在內的全產業鏈價值平台，其主要作用在於從企業體系、研發體系、生產體系、零部件體系將豐田內部與合作供應商的資源進行優化整合。目前已知車型中，豐田C-HR、凱美瑞、卡羅拉等豐田大部分車型都是基於該平台打造的。
較之其他平台，豐田的TNGA架構更像是平台的升級版，其不僅針對車型的技術開發或研發升級，更將事先設計好的通用化零件，靈活運用在不同車型的開發中，其中涵蓋底盤懸架、發動機、變速箱和座椅等多數零部件，最終目標是將零部件通用率提升至 70%-80%。
大眾MQB平台。
大眾MQB平台，全稱為Molar Querbaukasten，也就是「橫置發動機模塊化前驅平台」，可以說是大眾集團最重要的汽車平台，也是應用最廣泛的汽車平台。目前涵蓋了大眾、斯柯達與奧迪品牌等旗下的諸多車型。
大眾MQB平台最大的特點就是可塑性強，所以基於MQB平台可打造包括A00、A0、A、B級車等多個級別的車型。除發動機模塊固定不變外，其他如軸距，輪距、車身尺寸、前懸、後懸等都可進行調整，故而可涵蓋轎車、SUV、跑車等不同類別的車型。此外，通過MQB平台還可將大量的汽車零部件進行標准化生產，從而降低車型的開發費用、周期以及生產環節的製造成本。
現代i-GMP平台
現代的平台化發展起步不算晚，但發展速度很快。如今現代最具更具競爭力和關注度的平台是第三代i-GMP，也是今年即將上市的第十代索納塔、東風悅達起亞凱酷的誕生平台。第三代平台i-GMP全稱「innovative - Global Molar Platform」，在安全性、輕量化和駕駛性能等多個方面進行了創新與改變。
對於第三代i-GMP平台而言，其關鍵在於它實現車身輕量化的同時也提高了車身強度，極大地優化了車身結構。此外，其還通過升級技術提升動力性能，改善車輛懸架結構提高穩定性，從而帶來更激情的性能感受以及如同賽道一般的暢爽駕駛體驗。
2. 奧特能平台有哪些車 奧特能平台是哪家公司的
奧特能平台是通用汽車公司在2021年推出的全新電動汽車平台。該平台集結了通用汽車超過25年的電動化經驗和前瞻性技術優勢，被視為通用汽車全面電動化的基石。目前，該平台下已經誕生了凱迪拉克銳歌、別克E5和別克E4等多款車型。
凱迪拉克LYRIQ銳歌是一款中大型SUV，售價在43.97-47.97萬之間。這款車型是凱迪拉克品牌智能純電轉型的代表作，其高性能、高集成度的電驅組合可以帶來375kW的峰值功率和710 Nm的峰值扭矩，0-100公里/小時加速僅需4.6秒，CLTC綜合工況續航里程達到608公里，並支持全生命周期快充。銳歌主打的豪華遊艇式環抱座艙、Super Cruise超級輔助駕駛系統以及車身電池安全性等亮點都在業內處於領先水平。然而，由於車輛定價較高，銳歌的市場表現並不盡如人意。
別克E5同樣是一款中大型SUV，售價在20.89-27.89萬之間。這款車型是基於奧特能平台打造的大五座智能純電SUV，採用新一代別克純電產品設計語言，擁有極富科技感的外觀造型和出色的空間表現。別克E5還搭載了VCS 智能座艙和Super Cruise 超級輔助駕駛系統，並遵循遠超國標的試驗標准進行研發和測試，整車和電池都具備極高的安全性。
別克E4則是一款中大型轎跑SUV，售價在18.99-25.99萬之間。這款車型採用PURE Design純粹設計理念，車身比例接近轎跑的寬高比，優雅的溜背造型展示了其運動屬性。基於奧特能平台打造的別克E4沿襲了智能、安全、高智能的優勢，同時與別克E5相同的軸距和更寬的車身也提供了寬敞的乘坐空間。此外，別克E4還提供動力更強、駕控性能更優秀的GS版本。
奧特能平台屬於通用汽車公司，這是一家成立於1908年的老牌車企，擁有上百年的發展歷史，旗下品牌包括別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC等，車型產品暢銷於全球120多個國家和地區。通用汽車的電動化轉型雖然相對較晚，但奧特能平台的推出表明了公司向電動化轉型的決心。未來5年內，別克、雪佛蘭、凱迪拉克計劃推出累計超過10款純電動汽車，覆蓋轎車、SUV、MPV等多個細分市場。