① 汽車漆檢測數值高屬於問題車嗎
汽車漆檢測數值的判斷與使用方法汽車漆的檢測數值並不是越高越好。通常，數值在120到180的范圍內被認為是正常的。然而，如果數值異常偏高，那可能意味著車輛存在潛在問題。特別是經歷過碰撞後，車身金屬部件可能產生形變，即使表面修復，內部也可能不平整。這種情況下，需要使用膩子填充凹凸，再進行打磨和噴漆。這樣的修復區域，其漆面通常較厚，容易被漆膜儀檢測出來。
使用漆膜儀時，首先需要長按電源鍵啟動儀器，才能獲取准確的車漆厚度數據。啟動後可能會保留上次測量數值，需確保將其清零。對准車漆表面進行測量，保持距離適中，約5厘米最為適宜。
為了得到更准確的數據，建議在車體的中間和四個角各測量一個點，每測完一個位置，清零後再繼續下一點。最終，將五個點的數值記錄下來，取平均值作為參考。
正確使用漆膜儀的步驟
使用時務必進行校準，以減少誤差。在漆膜儀處於關機狀態時，長按電源鍵進入設置模式。在設置模式下，選擇NFe或Fe自動識別模式。完成設置後，就可以開始測量了。輕輕將測頭觸碰車漆表面，顯示屏會顯示出當前車漆的實際厚度。
② 怎麼測量汽車漆膜的厚度
第一步，漆膜儀的參數設置。（非必需步驟））
首先在關機的狀態下長按漆膜儀的按鍵，儀器將會進入到設置界面，這個界面第一排數據表示的就是三種測量模式，第一種為鐵基測量模式（Fe），在這一模式下，儀器可以用於檢測磁性金屬基體上的塗層厚度，該模式適用於檢測車身為鐵，鋼鐵等材質的汽車。而NFe非鐵模式指的針對非磁性金屬基體的測量模式，適合測量鋁或者是其他非磁性金屬材質的車身。如果測量前不能確定車身的材質，則可以選擇第三種Fe/NFe模式，在這種模式下，儀器可以自動識別被測基體的材質並切換到合適的模式。
第二步，漆膜儀的調零
長時間未使用，環境溫度發生變化或者是更換了被測基體都要求測量前對儀器數據進行調零。也就是需要事先在未噴漆的基體（車身）上進行調零，也可以使用儀器配備的鐵板或者鋁板進行調零。通過調零，可以使得後續的測量數據更為精準。
第三步，漆膜儀的測量
做好漆膜儀的設置和調零准備後，測量是非常簡單的。只需要輕輕將儀器的探頭垂直按壓在車身表面，儀器的響應速度非常快，0.5秒即可出現一次新數據，在測量時，可以不停地更換測量位置來擴大測量范圍。
以上就是關於怎樣測量汽車漆膜厚度的詳細解答。當然，不少客戶購買了漆膜儀後都會問，多厚的車漆才算是重新噴漆呢。這個問題我們暫時無法給出詳細的數據，不同品牌的車原廠漆厚度都不同，不過大部分車的厚度都在100至180微米以內。測量前如果無法確認原廠漆的厚度，也可以先在汽車的車頂位置測量。由於位置的特殊性，車頂通常較少出現重新噴漆的情況，其厚度可以作為原廠漆厚度的參考。