❶ 13.99萬起售,綜合續航1150km,解讀藍電E5
在新能源時代,很多車企都在不斷研發新的產品,圍繞續航能力、智能化表現和性價比方面進行提升,以求贏得市場的認可。今天,給大家介紹的是一款來自賽力斯藍電汽車的插混動力SUV車型——藍電E5,目前來說這款車共有兩款車型在售,指導價分別是13.99萬、15.19萬元(加2000元可以升級到7座)。下面,我們從外觀、內飾、底盤、駕駛質感、智能化表現、動力和續航能力等維度來給大家介紹一下這款車。下面我們主要圍繞藍電E5 2023款 1.5L DE-i 旗艦型這款配置進行解讀(本文簡稱緩團藍電E5)。
幾款配置車型如何購買、挑選?
目前來說,它擁有2款配置,又根據座椅形式不同,提供了4種選擇,就暢享型和旗艦型來說,他們之間主要差20000元,主要區別在.
基礎參數方面-
整備質量:暢享型1780kg、旗艦型1800kg
輪胎規格:暢享型225/55 R18、旗艦型235/50 R19
動力方面-
電池容量:暢享型17.52kWh、旗艦型19.4kWh
配置方面-
安全配置/輔助駕駛:旗艦型多了後方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、並線輔助、前排側安全氣囊、前雷達、360°全景影像
舒適性配置:天窗調整為全景天窗、方向盤調整為上下+前後調整、多了電動尾門、無鑰匙進入、內置行車記錄儀、手機無線充電、主駕駛電動調節、揚聲器增加到12個、空調調整為自動空調並增加車載空氣凈化器和車內PM2.5過濾裝置、增加自動大燈/大燈延時關閉功能
以上兩款車型的配置,可以根據自己實際需求進行選擇,入門級配置也不算太低,可以重點關注一下
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❷ 比亞迪續航1300公里的電動車
【引言】
「比亞迪漢武大帝」——E-SeedGT,一款純電超跑概念車,如同一位威武雄壯的帝王,將電動汽車的未來演繹得如夢如幻。配備鷗翼門的外觀驚艷世人,2.5秒的零百加速讓速度成為藝術,而1300公里的續航里程則讓盡情賓士成為可能。讓我們踏入這輛未來之車,感受比亞迪DragonStory2.0設計語言所鑄就的科技與美學融合之旅。
【驚艷外觀】
「漢武大帝」E-SeedGT以比亞迪DragonStory2.0設計語言為基礎,創造出一種前所未有的視覺沖擊。車身雕刻般的線條和鷗翼門的動感設計,無不昭示著其超越常規的存在。封閉式進氣格柵與靈動的LED燈相融合,帶來前衛的科技感與未指沖來感,整車風阻系數更低於0.2Cd,如同風姿綽約的帝王之袍,讓它在高速馳騁時穩健如一。
【驚心動力】
E-SeedGT並非僅有驚艷外觀,其內在更是一場極致盛宴。自拆答主研發的電機、電控、刀片電池,6電機驅動的組合,讓唯御殲這輛超跑像怒吼的戰馬一般咆哮著賓士,零百加速僅需2.5秒,短短瞬間讓時間和空間消失。這是對速度的致敬,更是對科技的頌歌,駕馭它,就彷彿掌控著時間之力。
【悠遠續航】
燃油車的續航焦慮早已不再困擾「漢武大帝」E-SeedGT。擁有驚人的1300公里續航里程,使得長途旅行再無後顧之憂。即使穿越荒漠,穿行山林,其持久的電力註定了它是一位真正的長征先鋒。電池技術的進步,使得未來不再有局限,讓駕駛的自由之翼展開。
【至尊座艙】
E-SeedGT內部4座布局,寬敞的座椅覆蓋大面積的皮質包裹,舒適感宛如身臨皇宮。科技與豪華相得益彰,全景玻璃頂棚令人彷彿翱翔雲端。智能駕駛系統、多媒體娛樂一應俱全,更加彰顯了「漢武大帝」超越塵世的身份。
【綻放未來】
「漢武大帝」E-SeedGT,比亞迪科技與美學的完美結合,它的驚艷外觀、驚心動力、悠遠續航和至尊座艙,在未來電動汽車領域綻放著耀眼光芒。它不僅是汽車,更是一場時尚與科技的盛宴,是對純電動超跑的全新定義。踏入「漢武大帝」的世界,你會感受到比亞迪對未來的無限憧憬,也將被它所帶來的無限遐想所深深吸引。開啟未來之門,與E-SeedGT一同賓士,探索未知的電動世界。
❸ 行駛里程才是王道!三款700公里以上長續航純電動車推薦
時代在發展,科技在進步。隨著我國「碳中和」目標的確立,越來越多的家庭開始選擇新能源車型,到目前新能源車型在我國的滲透率已經達到了20%,無論是造車新勢力還是傳統造車勢力,對於新能源汽車的研發和投入都是空前的。我國大部分消費者在選購純電動車時,都會看重續航里程,而車企也在與時俱進不斷提升電動車的續航里程來解決消費者的里程焦慮。
車叔今天就為大家推薦三款長續航的電動車,一起來看看吧。
蔚來ET7
售價:44.8-52.6萬元
NEDC最高續航里程1000km
極氪001前後各有一台永磁電機,並且採用了前後完全對稱布局,從而組成雙電機四驅總成。系統綜合最大功率400kW,峰值扭矩768N·m,0-100km/h加速官方成績為3.8秒,NEDC最高續航里程712km。
車叔總結
對於絕大部分電動車來說,續航500km算是一個門檻,這樣的電動車可以應對大部分中短途出行,而對於超過1000km的長途出行,在續航里程超過500km的情況下能夠通過一到兩次快充回血,也能有效減少長途駕車帶來的疲憊感。今天給大家推薦的三款車型,屏幕前的你喜歡哪款,不妨留言告訴車叔。
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❹ 汽車百科(品牌篇)|深藍汽車
每天認識一個汽車品牌,深藍汽車Deepal。
一、基本信息
品牌名稱:深藍汽車,英文名:DEEPAL,國別:中國,總部:中國,品牌類型:華系,創建時間:2022年,創始人:朱華榮,所屬集團:深藍汽亂扒車。
二、品牌簡介
深藍汽車品牌創建於2022年,是長安汽車旗下全新數字純電品牌,品牌名稱代表著生命、科技、未來。
深藍汽車品牌將為Z世代的新能源用戶提供四大品牌價值:一是創新重構,通過前瞻創新的產品設計、行業領先的平台架構,重構用戶對於未來出行的認知與想像;二是萬物互聯:構建天網互聯的數字生態,實現全數字場景無限擴展;三是體驗隨心:提供智慧趣味的功能場景與個性定製的智慧服務,幫助用戶自由拓寬體驗邊界;四是低碳生活:秉承綠色低碳的可持續發展理念,提供高效出行解決方案,推動人與自然的可持續共生。
三、車標
車標設計深藍汽車品牌車標是由一個椎體(也類似於倒三角造型)組成,看上去高端大氣。另外這款車標也很像是蘊含著強大能量的晶石,代表著品牌對未來發展的自信。尺陪棚
四、車系信息
深藍汽車品牌旗下有三款車型,包括了深藍SL03、深藍S7以及深藍C673。深藍SL03曾於2022年在重慶車展開啟預售,並且於同年正式上市。深藍S7是品牌新推出的車型,其定位於中型SUV,將於2023年上市。深藍C673則是品牌旗下的另一款SUV,據悉其將對標特斯拉Model Y,被品牌寄予厚望。
代表車系:深藍SL03。
指導價:17.19-69.99萬。
作為品牌旗下20萬級的超級續航電動車,深藍SL03在外觀、內飾與動力等方面都極具特點。外觀上,這款車造型凌厲,很有視覺沖擊力。其採用了封閉式格柵設計,兩邊的大燈採用的是分體式結構,「三品體」的LED燈帶與車標相呼應,辨識度很高。另外,這款車整體的線條都流暢有力,加上其陵則飽滿的掀背造型,看上去運動感與高級感都十分到位。
內飾上,這款車內部科技氛圍濃厚。其配備了全液晶儀表盤與懸浮式中控屏,沒有大量的物理按鍵,顯得十分高端。動力上,這款車有三種動力可選,其中,增程式車型搭裁的是1.5L自然吸氣發動機,發動機最大功率為95馬力,電動機最大功率可達218馬力,CLTC工況下的純電續航里程可達200公里,足以滿足用戶的日常用車需求。
五、深藍汽車在售車型
即將上市:
1.深藍SL03,17.19-69.99萬。
2.深藍S7,暫無價格。
❺ 想要電池續航久的電動汽車,北汽EU5怎麼樣
最近在網上有車主爆出了某品牌純電動汽車在「實際續航和官方續航嚴重不符」以及"冬天高速續航大幅下降"等問題。那麼北汽和榮威在這方便表現乎首如何呢?北汽EU5憑借著超長續航里程和技術領先的智能交互功能,成為新能源市場的熱門車型。EU5使用高性能三元鋰電池,能量密度達到151kWh/kg。在EMD3.0的電池管理系統控制下,它可以匹配快充、慢充以及應急充等多種充電方式,同時還搭載了電池溫控系統。
北汽EU5,完全不像是一款A級車,其長寬高為4650/1820/1510mm,軸距更是達到2670mm,這個車身尺寸已經無限接近B級車,有著非常寬敞的車內空間。EU5的前臉以整體封閉格柵搭配銀色鍍鉻線條為主,前保險杠兩側還有孔狀紋理以錯位方式排列,使得前臉不再單調。「雙叉戟式」輪廓燈條與「C」型日行燈的組合是北汽新能源全新的設計語言,拓寬了車頭橫向視覺效果。
值得一提的是,EU5機艙蓋上還使用了獨特的「波浪式」曲面設計,硬朗的線條分別向兩側延伸,與車側的揚升式線條形成呼應,張力十足。從車側看,EU5整體車身呈「溜背式」輪廓,腰線不多,但極具層次感。
❻ 充電5分鍾續航200公里 更有首款飛行汽車!小鵬汽車太牛了!
小鵬 汽車 創新如今已成為中國的代名詞,數不盡的新技術為我們帶來了便捷的生活體驗,其中在 汽車 行業中,小鵬 汽車 便是一直以創新為引領,一躍成為國內 汽車 智能體驗方面的佼佼者。
但小鵬 汽車 並不滿足於此,所以在本屆以「智能為先 探索 無限」為主題的1024小鵬 汽車 科技 日中,他們帶來了多項關於出行的新技術,其中包括了超級補能、智能駕駛、智能機器人、飛行 汽車 等方面,那麼下面就跟教授一起來看看當中都有哪些亮點吧!
對於純電動 汽車 來說,作為一種交通工具,毫無疑問最關鍵的問題依然是充電和續航,為了提供更好的用車體驗,在本屆 科技 日上,小鵬 汽車 發布了國內首個量產的800V高壓SiC平台,其採用了高能量密度和高充電倍率的電池,憑借超過600A的峰值充電電流,可實現充電5分鍾,續航補能200公里的效果,很適合當下這個快節奏的時代。
而為了充分發揮800V高壓SiC平台的實力,小鵬在機端則是准備了國內首個量產鋪設的480kW高壓充電樁,其充電峰值電流可達670A以上,並且採用了輕量化設計,可實現一手插拔。與此同時,小鵬並沒有忽略安全性問題,充電樁除了具備IP67等級的防護能力,內部還採用了液冷散熱技術,搭配安全檢測晶元,能將充電過程變得更安全可靠。
目前小鵬 汽車 已在全國建設了439座品牌超充站、1648座免費充電站,幾乎是目前網路最全面的中國 汽車 品牌,但他們並沒有停下來的准備,CEO何小鵬表示:「我們希望在2年內,覆蓋全部地級市、主要縣級市,以及絕大多數高速,讓用戶可以在節假日長途出遊或回老家時可以安心充電。」
除了續航方面的問題,在不少消費者都關心的智能駕駛方面,小鵬 汽車 同樣准備了多項創新,首先是XPLIOT 3.5系統,根據小鵬官方規劃,此前在網上掀起熱潮的城市NGP功能預計將在2022年第一季度內面向首批城市用戶在部分道路開放,屆時搭載該系統的車型能在支持的城市道路中實現領航駕駛,而且從現場公布的實測視頻看來,首款搭載該功能的小鵬P5在擁堵的城市道路中表現較好,已經很接近某些科幻電影中的「自動駕駛」。
不過根據小鵬自動駕駛副總裁吳新宙博士介紹,能實現「從起步到停車」的全場景智能駕駛輔助的XPLIOT 4.0系統也已經在路上了,其首先有著更強大的硬體系統作為支撐,包括算力達到508TOPS的ECU,更高集成度的域控制器、800萬像素的雙目攝像頭等,據聞首款採用的車型將會是在今年年底發布的小鵬全新中大型SUV(或為網傳的G9)。
小鵬官方還相當自豪地公布了自家NGP功能的用戶數據,其中NGP智能輔助累計里程已經達到了1198萬公里,高速NGP里程滲透率達到了60%,相當於小鵬車主每10公里高速路段中有6公里就在使用NGP功能,這樣的數據反映了小鵬 汽車 在智能駕駛方面已經達到了目前的第一梯隊,同時證明小鵬車主對於該項技術的信賴,更說明了小鵬在智能駕駛方面的技術是過硬的。
其次是Xmart OS 4.0車機系統也即將上線,新系統採用了3D的UI設計,在功能交互上更加直接可觀,不僅如此,其還深度融合了AI技術,帶來了全場景語音的2.0版本,在語音交互等方面有了更深度的展現,更多時候動動嘴皮子就能完成必要的操作,真正做到了與車主融會貫通的效果。
除了前面介紹的超級補能、智能駕駛等與自家 汽車 息息相關的量產技術之外,在本次 科技 日活動上,小鵬還展現了作為創新型企業的思考與新方向,它們認為從2025年開始中國將進入主動式移動互聯網時代,而智能機器人將會是開啟該時代的標志性產品,為此他們推出了首款智能機器馬。
其中智能機器馬將採用真正的「無人駕駛」技術,它基於360度周身攝像頭模組 + 激光雷達組成的感知系統,可自動規劃出3D路徑,能實現自動避障、聽聲辯位、識別對象等功能,即便是上樓梯等復雜操作也能輕松完成。
而且智能機器馬的外表應用了創新的觸覺感知技術,將能營造出更新穎的交互方式,給人的感覺更接近有溫度的動物,而不是冷冰冰的機器人。當然了,鵬行智能的機器馬未來還會進行2次的迭代,將對造型、功能進行全面升級,為量產推向市場做充分的准備。
眾所周知,小鵬 汽車 對於飛行有著極端的熱愛,從2016年開始,它們已經連續推出了5代的純電動飛行器,並且每一代產品都有著足夠打動消費者的亮點。但本次 科技 日活動上,小鵬匯天選擇在原有的技術積累上發布了第六代產品——「飛行 汽車 」。
這款飛行 汽車 採用了折疊式機械翼設計,在常規狀態下可折疊至車內隱藏,形態與小鵬P7較為相似。而在飛行狀態下,車內伸出的雙翼可產生足夠強的升力將 汽車 帶向空中。而且小鵬官方介紹,該飛行 汽車 將採用碳纖維單體殼車體、大量使用航空鋁材、鎂合金及特殊玻璃,並採用高能量密度、高放電倍率動力電池,高功率密度電驅,及通過機械結構集成設計減重,相比小鵬P7減重幅度達到接近50%。
值得注意的是,CEO何小鵬表示車輛搭載的飛控系統更接近於傳統 汽車 的邏輯,而不是類似直升機的復雜設計,目的是降低用戶的入門門檻,並且系統還搭載了環境感知系統,和輔助駕駛員安全起降以及空中避險,目的是希望能做到「會開車就能完成飛行」的效果。
不僅如此,小鵬匯天官方希望能在2024年實現飛行 汽車 的量產,成為全球第一的低空載人飛行設備製造商,並且首款產品的價格預計將在人民幣100萬元以內。當然了,此次公布的車型圖只是初步設計圖,到底量產版會長什麼樣還是一個未知數。
看完此次1024小鵬 汽車 科技 日活動,不得不說,作為造車新勢力三巨頭之一的小鵬,在理念和規劃方面還是相當有意思的,從即將量產的充電補能、智能駕駛等方面技術可以看出,小鵬是腳踏實地做實事的企業。而與此同時,它還為自身和用戶勾畫了智能機器人和飛行 汽車 等宏偉藍圖,為未來提出更多的可能性。或許正是這種不斷進取的企業理念,才能吸引越來越多的消費者去選擇小鵬 汽車 。