汽車原裝輪轂有哪些配件

㈠ 如何鑒別原廠正品輪轂

何為「原廠正品」輪轂
原廠正品輪轂配件，是指汽車生產企業指定輪轂生產企業為其車型配套的符合企業和車型使用標準的輪轂，即為國內汽車廠裝配的原廠正品配件，我公司銷售的原廠正品輪轂的生產廠家為國內最大的汽車原配輪轂供應商之一——中信戴卡，輪轂背面均有汽車廠LOGO、輪轂生產廠「Dicastal」字樣、零件編號等，保證100%原裝正品，歡迎驗證。目前國內大部分車型（含合資品牌車型）均來自戴卡代工。

簡單辨別「原廠正品」輪轂
所有的正品汽車配件，都有OEM零件編碼，這是識別是否原廠產品的關鍵，也是作為消費者最容易最簡單的識別辦法。

原廠正品輪轂與副廠輪轂的區別
原廠正品輪轂：是指汽車生產企業指定輪轂生產企業為其車型配套的符合企業和車型使用標準的輪轂，即為國內汽車廠裝配的原廠正品配件。
副廠輪轂：也稱原裝款輪轂、品牌輪轂、高仿輪轂，是指在汽車車型較廣泛或使用較多的車型上，汽車輪轂生產企業並未得到汽車生產企業的授權，但是達到了該汽車生產企業該車型輪轂生產工藝標准而國家允許生產銷售的汽車配件。但也同時說明，市面上很多副廠輪轂僅僅只是仿製款，並不一定都是達到了相關的行業標准，這類產品屬於三無產品，品質參差不齊，這並不在我們探討的范圍。
從外觀上簡單看，原廠正品輪轂、副廠輪轂表面基本很象沒有明顯的區別，輪轂背面反映的信息卻大有文章：
一、配件編碼：每個車型的原廠正品輪轂都有其相對應的OEM零部件編碼，（如華晨寶馬5系正廠輪轂後面就有「6762001」字樣的鋼印）。副廠有自己工廠的商品編碼（如華晨寶馬5系輪轂，佛山安弛產的品牌輪轂背後有「5233」的產品編碼鋼印），不一樣的車型，是不一樣的編碼，具體可以拆下原車輪轂查看或到該車型的4S店咨詢原車輪轂的配件編碼，這都是最直接最准確能查到是否正廠輪轂的辦法。
二、生產廠家：有些正廠的輪轂的背面都會印著生產工廠的廠名（如戴卡生產的輪轂，背後會打著「CHNIA dicastal」或 「dicastal」的凸字樣），但是也有一部分是沒有廠名的，原因是輪轂企業和汽車企業簽了協議。副廠有自己工廠的品牌商標(例如佛山安弛生產的輪轂背後會打著「AC」的字樣）
三、汽車品牌商標：汽車商標或汽車品牌英文名。原廠正品輪轂背後都會有著汽車品牌的LOGO。或者英文縮寫（如華晨寶馬5系，正廠就有「BMW」字樣的字樣)。副廠的輪轂就沒有汽車品牌商標。

㈡ 汽車配件有哪些

|1.發動機配件 濾清器 | 活塞環 | 油封 | 節氣門體 | 密封墊 消聲器 | 增壓器 | 皮帶 | 自動波箱 | 節油器 散熱器 | 汽油泵 | 連桿 | 發動機總成 | 電噴 2.轉向配件 助力器 | 轉向盤 | 轉向節 | 轉向拉桿 | 球頭 助力泵 | 轉向機總成 | 其它 3.橫向件及其它 汽車軸承 | 檢測設備 | 塑料件 | 油管膠管 汽車彈簧 | 橡膠製品 | 橡膠件 | 檢測設備 4.車身附件 安全氣囊 | 雨刮片 | 安全帶 | 遮陽板 | 空調 汽車玻璃 | 內飾件 | 冷凝器 | 覆蓋件 | 天窗 排氣管 | 葉子板 | 車牌架 5.行走配件 車架總成 | 鋼圈總成 | 半軸 | 保險片 | 輪轂 鋼板彈簧 | 懸架系統 | 前橋 | 減震器 | 橋殼 後橋 | 輪胎 | 保險杠 | 平衡塊 | 其它 6.電器儀表 汽車燈具 | 火花塞 | 電腦板 | 分電器 | 線束 汽車音響 | 感測器 | 起動機 | 覆蓋件 | 天窗 汽車儀表 | 發電機 | 電子扇 | 沖壓件 | 喇叭 7.制動配件 真空加力器 | 空氣壓縮機 | 制動室 | 剎車盤 制動器總成 | 液壓制動泵 | 剎車蹄 | 剎車片 製冷壓縮機 | 制動液 | 防抱死制動系統ABS 8.傳動配件 變速器 | 傳動軸 | 差速器 | 減速器 | 離合器 萬向節 | 取力器 | 變速器齒輪 | 變速器軸
望採納哦！

㈢ 求汽車外部各個部件的名稱。要比較詳細的。

一．剎車系統配件

剎車片、剎車總泵、剎車蹄片、剎車碟、剎車分泵、剎車線、剎車鉗、剎車轂、剎車軟管、真空泵修理包、剎車總泵修理包、剎車分泵修理包、壓力真空罐、制動閥、剎車調整臂、制動助力器、ABS齒圈、真空助力泵、固定夾、剎車助力泵、剎車皮碗

二．汽車離合器系統配件

離合器壓盤、離合器片、分離軸承、離合器修理包、離合總泵、離合分泵、離合拉線、離合拉線套管、分離軸、離合踏板軸、離合總泵修理包、離合分泵修理包、分離軸承

三．汽車驅動軸與半軸系列配件

十字軸、球籠、球籠防塵罩、傳動膠、驅動軸支撐軸承、輪轂軸承、軸承修理包輪轂單元、輪轂軸、球籠修理包、傳動軸、球籠、傳動軸總成、對中套筒

四．汽車轉向系統配件

橫拉桿總成、拉桿、拉桿球頭、中心拉桿、轉向主動臂、轉向從動臂、轉向器防塵套、轉向器總成、轉向減振器、轉向助力泵、動力轉向油箱、拉桿調節螺栓、轉向從動臂襯套、動力轉向管、轉向器墊片修理包

五．汽車傳動系統配件

變速箱支撐膠墊、變速箱濾清器、變速箱濾清器修包、變速箱油底殼墊、里程錶線變速箱墊片修理包、變速器操縱桿頭、選檔桿、變速器、維動器軸、變速器油泵、換檔操縱拉線、變速器油管、里程錶齒輪

六．汽車發動機墊片及缸蓋配件

氣缸墊、氣缸蓋墊片修理包、發動機墊片修理包、氣門室蓋墊、其它墊片、進氣管墊、排氣管墊、油底殼墊、發動機缸蓋、缸蓋螺栓、機油導流板、機油口蓋、氣門油封。

七．汽車配氣機構配件

空氣濾清器、消聲器吊膠、空濾器緩沖膠、進氣管、消聲器、排氣管彈簧、排氣管螺栓、消聲器夾、排氣管、怠速控制閥、廢氣再循環閥、渦輪增壓器、節氣門

八．汽車時規控制配件

氣門挺桿、氣門搖臂、氣門導管、時規導軌、正時鏈條、正時齒輪、進氣門、排氣門

九．汽車潤滑系統配件

機油濾清器、機油泵、油底殼、機油尺導管、機油冷卻器、排油塞、機油泵驅動鏈條

十．汽車懸架配件

控制臂、 懸架襯套、 平衡桿、 減振器、 減壓蓋、 限位緩沖塊、 減振器防塵罩、球頭、 駕駛倉減振器、 懸架襯套修理包、 平衡感襯套、 平衡感襯套修理包、 懸架緩沖膠、 後拉桿、輪胎螺栓、輪胎螺母、圈狀彈簧、彈簧托架、 輪轂、 輪胎、 減振器平面軸承

十一．汽車曲軸及凸輪軸配件

曲軸、連桿、軸瓦、止推片、曲軸油封、缸套、活塞環、活塞、活塞修理包、通風管、凸輪軸齒、凸輪軸、曲軸齒輪、飛輪、機油泵驅動齒輪

十二．汽車燃油系統配件

油門線、空氣流量計、化油器、化油器法蘭、汽油濾清器、汽油浮子、汽油泵、油箱蓋、止動泵、化油器墊片修理、噴嘴、燃油壓力調節器、噴油嘴、油氣分享器、濾網、油管

十三．汽車驅動帶及裝置配件

導帶輪、漲緊輪、漲緊輪總成、漲緊輪總成修理包、扭振減震器、V型帶、多楔帶、調節桿、緊鏈器、時規帶、修理包、時規帶

十四．汽車點火系統配件

點火白金、分電器、分電器蓋、分火頭、點火線圈、點火鎖芯、點火模塊、分火線、電阻、火花塞、預熱塞、電容、火花塞膠套、點火開關、插接器

十五．汽車冷卻系統配件

水泵、 節溫器、節溫器蓋、 膨脹水箱、 風扇頁、 風扇支架、 耦合器、 散熱器、 散熱器蓋、 散熱器軟管、 散熱器風扇、 膨脹水箱蓋、水管、風扇護罩、水管座塞子、 管接頭

十六．汽車發動機支架膠墊配件

十七．汽車感測器系列配件

轉速感測器、相位感測器、剎車感應線、水位感測器、溫度感測器、機油壓力開關、熱敏開關、機油位置感測器、氧感測器、速度感測器、曲軸感測器、壓力感測器、節氣門位置感測器、爆震感測器、里程錶感測器、凸輪軸感測器、油壓感測器

十八．汽車啟動系統配件

單向齒、啟動機、啟動機電池、電磁開關

十九．汽車空調及電器配件

乾燥瓶、倒車燈開關、電壓調節器、警告燈開關、組合開關、繼電器、剎車燈開關、玻璃升降器開關、喇叭

噴水電機、暖風電機、雨刮馬達、大燈開關、熱交換器、膨脹閥、蒸發器、發電機、空調冷凝器、高壓開關

雨刮開關、保險絲、鼓風機調節器、遙控器、電磁閥、倒車雷達、壓縮機、霧燈開關後窗玻璃除霧開關、門控開關、暖風水閥、暖氣管

二十．汽車車身部件配件

牌照燈、保險杠燈、門拉手、機蓋拉線、保險杠、門鉸、玻璃升降器、中網、內視鏡、銘牌、氣彈簧、大燈

大燈支架、大燈玻璃、角燈、角燈玻璃、尾燈、尾燈玻璃、門膠條、機蓋拉手、霧燈、霧燈片、後視鏡、雨刮片

窗戶密封膠條、玻璃搖手、駕駛室空氣濾清器、邊燈、轉向信號燈、踏板、車門鎖、倒車燈、方向盤鎖、煙灰缸、安全氣囊、擋風圈、手柄、點煙器、天線桅桿、車輪蓋、行李箱鎖、機蓋鎖、其他拉手、發動機蓋、前圍

導流板、後擋板、側圍、 後視鏡罩 、後視鏡鏡片、雨刮連桿、雨刮臂、前群、檔泥板

二十一．汽車其他零部

油封、高壓軸管、軸承、螺栓、螺母、防塵罩、支架、機油、彈簧、其他

㈣ 「輪轂」指的是什麼

「輪轂」指的是輪子的圓柱形中心部分。

汽車輪轂指的就是用於承載汽車與輪胎之間硬性轉動慣量的配件，也可以稱之為輪圈，鋼圈等。完整的輪轂單元，包括汽車軸承，也就是法蘭盤，與輪胎配合支撐車輪。主要作用是影響剎車規格的大小，以及輪胎規格的選擇，輪轂越大就能放下，越大的剎車系統，輪轂越寬就能使用，性能越高的加寬輪胎。

簡介

早期的汽車並沒有汽車輪轂，而是採用簡單的雙軸承單元，使用接近實心的輪胎，實心輪胎不論是性能實心輪胎不論是性能，還是行車舒適性等等，各方面都極差。就形成了輪轂與輪胎互相配合，由輪胎負責，直接接觸地面以及承受汽車行駛慣量的軟性壓力，然後由堅固的輪轂承受硬性的慣性壓力。

其實汽車剎車性能影響最大的還是輪胎，一個性能更好的輪胎，可以讓汽車100公里每小時，剎車到靜止的距離減少幾米，例如從原本剎車距離39米，減少到35米以下也正常。更大的輪圈以及更大的剎車系統，最大的用處還是用來是制動慣性更大的汽車，比如重量高的大尺寸suv，或者是極限速度超過300公里每小時的法拉利跑車。