『壹』 防凍液倒在汽車什麼位置 防凍液在車的什麼位置
防凍液在汽車的位置主要是水箱內。添加防凍液時，首先打開加液口，通常需先放空舊的防凍液。隨後，加註新防凍液至水壺刻度線，啟動車輛。由於防凍液的冷卻作用，放水閥會流出新的防凍液，直至排出液面穩定。
判斷是否需要更換防凍液，可參考使用說明和觀察水箱內液體情況。通常，防凍液使用期限在兩年內。若防凍液使用說明中有明確說明，或發現水箱內液體變得渾濁，甚至有金屬腐蝕物漂浮，均需及時更換防凍液。此舉確保了冷卻系統正常運作，避免了因防凍液老化或污染引發的發動機故障。
『貳』 汽車防凍液在發動機運轉後在水箱里流動嗎
汽車防凍液的流動機制
發動機運轉後，防凍液在水箱中起著關鍵作用。其工作原理是通過水的循環流動，首先，水箱中的水在風扇的協助下，通過冷風吹散熱，降低溫度。然後，這部分冷卻後的水進入發動機，為發動機提供降溫服務。在發動機啟動的早期階段，節溫器會控制水的流動路徑，使防凍液走小循環，避免過早地散熱，利於發動機快速達到適宜的工作溫度。
隨著發動機溫度的逐漸上升，當溫度超過85度時，節溫器會開啟，防凍液開始切換至大循環，此時的流動速度明顯加快，確保發動機的散熱需求。這一過程中，防凍液在水箱內進行大循環，首先從水箱出來，經過下水管進入水泵，最後到達發動機的缸體，完成整個冷卻循環。
總的來說，防凍液的流動是發動機冷卻系統的核心，它通過控製冷卻水的流動，保證發動機在穩定和高效的工作溫度下運行。這種巧妙的設計，既保證了發動機的冷卻效果，又確保了發動機在啟動階段的順暢運行。