① 轉向系由哪些部分組成是如何轉向
汽車轉向系統分為兩大類:機械轉向系統和動力轉向系統。
1、機械轉向系統
機械轉向系統以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三大部分組成。
圖1所示為機械轉向系的組成和布置示意圖。當汽車轉向時,駕駛員對轉向盤1施加一個轉向力矩。該力矩通過轉向軸2、轉向萬向節3和轉向傳動軸4輸入轉向器5。經轉向器放大後的力矩和減速後的運動傳到轉向搖臂6,再經過轉向直拉桿7傳給固定於左轉向節9 上的轉向節臂8,使左轉向節和它所支承的左轉向輪偏轉。為使右轉向節13及其支承的右轉向輪隨之偏轉相應角度,還設置了轉向梯形。轉向梯形由固定在左、右轉向節上的梯形臂10、12和兩端與梯形臂作球鉸鏈連接的轉向橫拉桿11組成。
2、動力轉向系統
動力轉向系統是兼用駕駛員體力和發動機動力為轉向能源的轉向系。在正常情況下, 汽車轉向所需能量,只有一小部分由駕駛員提供,而大部分是由發動機通過動力轉向裝置提供的。但在動力轉向裝置失效時,一般還應當能由駕駛員 獨立承擔汽車轉向任務。因此,動力轉向系是在機械轉向系的基礎上加設一套動力轉向裝置而形成的。
對最大總質量在50t以上的重型汽車而言,一旦動力轉向裝置失效,駕駛員通過機械傳動系加於轉向節的力遠不足以使轉向輪偏轉而實現轉向。故這種汽車的動力轉向裝置應當特別可靠。
② 轉向軸是什麼意思
轉向軸的定義<!--
轉向軸是汽車轉向系統中的關鍵組件,它通過固定連接在方向盤上部,向下傳輸駕駛員施加於方向盤的扭矩,進而驅動轉向器。在現代車輛中,它通常配備有柔性萬向節,以及可調整方向盤工作角度和高度的部件,以適應不同駕駛需求和舒適性。
轉向軸的功能<!--
其主要功能是將駕駛者的輸入轉化為轉向器的扭矩,實現汽車的精確轉向。它通過連接部分固定於方向盤,下部連接轉向器,確保扭矩的順暢傳遞。調節裝置的存在,使得駕駛員能夠輕松調整方向盤的操控角度和高度,提升駕駛體驗。
轉向軸的構造<!--
轉向軸的構造包括穩固連接方向盤的部件,傳動轉向器的組件,以及具備可調節性的部分,如柔性萬向節確保穩定性,和用於調整工作角度和高度的功能,以適應駕駛員的不同操作需求。
轉向軸的性能評估<!--
轉向軸的性能是評價汽車操控性和安全性的關鍵因素。優秀的轉向軸性能能增強駕駛者的控制感,直接影響行車安全。製造商需在設計和生產中嚴格把控轉向軸的性能和質量。
轉向軸在汽車中的重要性<!--
作為汽車轉向系統的核心組件,轉向軸扮演著至關重要的角色。它直接關繫到駕駛者的操控體驗和行車安全。因此,製造商在汽車製造過程中,必須確保轉向軸的高質和高性能。