中國智能網聯汽車有哪些

㈠ 有哪些國產車是智能網聯汽車國內有了么

有，但是不多。畢竟智能網聯汽車是一個新概念。

智能網聯汽車，即ICV（全稱Intelligent Connected Vehicle），是指車聯網與百智能車的有機聯合，是搭載先進的車載感測器、控制器、執行器等裝置，並融度合現代通信與網路技術。

實版現車與人、車、路、後台等智能信息交換共享，實現安全、舒適、節能權、高效行駛，並最終可替代人來操作的新一代汽車。

目前國內智能化較強的轎車有：蔚來汽車代表車型：ES8、威馬汽車代表車型：EX5、小鵬汽車代表車型：小鵬G3、奇點汽車代表車型：iS6、前途汽車代表車型： 前途K50。這幾款車基本可以代表國內現階段最智能的電動車型。

中國發展現狀

2016年，工信部組織行業加緊制定智能網聯汽車的發展戰略、技術路線圖和標准體系，交通部在實行「兩客一微」車輛管理方面也已經為智能交通管理積累了豐富經驗。

2018年3月1日上午，由上海市經信委、市公安局和市交通委聯合制訂的《上海市智能網聯汽車道路測試管理辦法(試行)》正式發布，全國首批智能網聯汽車開放道路測試號牌發放。

上汽集團和蔚來汽車拿到本市第一批智能網 聯汽車開放道路測試號牌，當天下午，兩家公司研發的智能網聯汽車就從位於嘉定的國家智能網聯汽車（上海）試點示範區科普體驗區（E-Zone）發車，在博園路展開首次道路測試 。

12月，天津市交通運輸委、市工業和信息化局和市公安局聯合啟動天津市智能網聯汽車道路測試，天津市西青區和東麗區開放了首批智能網聯測試道路。

同時，天津卡達克數據有限公司和北京網路網訊科技有限公司獲得了天津市首批路測牌照 。

2020年，中國L2級智能網聯乘用車的市場滲透率達到15%，L3級自動駕駛車型在特定場景下開展測試驗證。

高精度攝像頭、激光雷達等感知設備已達到國際先進水平、為多款主流車型供貨，智能駕駛（MDC）計算平台、車規級AI晶元在多個車型上進行裝車應用。

多地加快部署5G通信、路側聯網設備等基礎設施，加大交通設備數字化改造力度，開展車路協同試點，支持企業進行載人載物示範應用。

以上內容參考：網路-智能網聯汽車

㈡ 智能網聯汽車品牌有哪些

現在大部分汽車品牌都有向智能網聯發展，比如飛思卡爾/大眾/起亞/雪佛蘭/福特/本田/別克等等。

智能網聯汽車為車聯網與智能車的有機聯合，是搭載先進的車載感測器、控制器、執行器等裝置，並融合現代通信與網路技術，實現車與人、車、路、後台等智能信息交換共享，實現安全、舒適、節能、高效行駛，並最終可替代人來操作的新一代汽車。

智能網聯汽車全新的交通參與者，將重構傳統交通體系中人、車、路之間的關系，同時還將改變駕駛員的主導地位。

智能網聯汽車控制系統

通常情況來講，組成環境感知系統的兩個關鍵部分就是物理感測器以及V2X感測技術。而在這一基礎上再將其進行細分，就可以了解到物理感測器包括環境感知與車輛狀態感測器，以及精確程度得到較高保證的數字地圖。

V2X感測技術則是在有效利用V2V技術以及V2I技術的情況下，使每一位自動駕駛使用者都能夠接收到實際交通情況與其他車輛的駕駛信息。

與此同時，對駕駛過程評估、決策以及有效控制的工作，基本上可以由交通場景評估、路徑規劃與控制這兩個部分協作完成。交通場景評估即為其可以有效接受各個感測器發送的交通信息之後，通過自身的主要功能將信息進行有機融合，並在此基礎上完成定位與匹配，為駕駛人員提供幾條更優的交通道路。

路徑規劃與控制的主要作用則是其能夠以道路情況的實際評估結果為根據，將路徑進行有效規劃之後合理完成對車輛行駛軌跡的控制。

以上內容參考：網路-智能網聯汽車

㈢ 擁有智能網聯汽車品牌有哪些都有什麼功能

飛思卡爾/大眾/起亞/雪佛蘭/福特/本田/別克等等。

智能感測系統、智能計算機系統、輔助駕駛系統、智能公交系統等；生活服務系統包括了影音娛樂，信息查詢以及各類生物服務等功能。

主要優勢：

智能感測系統、智能計算機系統、輔助駕駛系統、智能公交系統等；生活服務系統包括了影音娛樂，信息查詢以及各類生物服務等功能；而像位置服務系統，除了要能提供准確的車輛定位功能外，還要讓汽車能與另外的汽車實現自動位置互通。

㈣ 擁有智能網聯汽車品牌有哪些都有什麼功能

飛思卡爾/大眾/起亞/雪佛蘭/福特/本田/別克等等。

智能感測系統、智能計算機系統、輔助駕駛系統、智能公交系統等；生活服務系統包括了影音娛樂，信息查詢以及各類生物服務等功能。

主要優勢：

智能感測系統、智能計算機系統、輔助駕駛系統、智能公交系統等；生活服務系統包括了影音娛樂，信息查詢以及各類生物服務等功能；而像位置服務系統，除了要能提供准確的車輛定位功能外，還要讓汽車能與另外的汽車實現自動位置互通。