如何測量汽車後輪位置

『壹』 倒車反光鏡看不見後面輪子，要如何判斷車輪的位置

有些汽車有一個後視鏡復位功能。如果不能向下旋轉，請將後視鏡調整為向下旋轉。你也可以看到輪胎的位置，但這有點困難。安裝360倒車影像，成本很高，但你可以看到四個車輪的位置，還可以模擬識別車輛的動態位置。還可以通過轉彎和轉向燈看到方向盤，不用擔心壓肩和刮轂。我自己的車是靠感覺支撐的。由於右前輪開溝一次，我倒車時更加小心，靠感覺倒車的准確性也更好。

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『貳』 怎麼判斷汽車後輪位置

相信有很多朋友在駕照考試中被折磨的心態崩潰的，尤其是在科目二中的倒車入庫。倒車入庫似乎就是一個魔咒，過了就是幸運，過不了就得自認倒霉。不少人就會吐槽，要是把汽車的後視鏡放大一點，後輪也能夠看到，倒車入庫就簡單多了。


大多數的汽車後視鏡在可以調節的范圍內的確是看不到後輪的，不過要非想看到後輪也不是不可能。只要把鏡片的弧度弄大，就能夠實現看到後輪的願望了。不過這樣也是有弊端的，後視鏡的視野太大，不太方便車主觀察車後的路況。


就好像一些盲區鏡，只是用來判斷盲區的另一側是不是有車行駛過來。其他的由於弧度太大，畫面變形得太過嚴重，就不太好進行判斷，所以汽車的後視鏡用這么大的弧度就不太合理了。倒車時後視鏡看不見後輪，如何判斷後輪位置？這4個技巧試一下。


第一個技巧是可以在汽車後視鏡的角落上安裝一個小的盲點鏡，盲點鏡的弧度足夠車主看到後輪。雖然在視野上變形太過嚴重，但是用於倒車也是滿夠的。弊端就是占據了車後視鏡的一些面積，一個後視鏡上出現兩個不同的畫面也會一定程度上干擾司機。如果粘力不強的話，也很容易丟，所以盲點鏡一定要安裝在合適的位置，車主自身也要實驗一下是否適合自己。


第二個技巧就是把後視鏡下翻。很多汽車都有調節後視鏡的功能，一般掛倒檔後視鏡就會自動地向下翻，翻轉到可以看清後車輪的位置。不過大多數車輛都是不具備這種功能的，電動調節後視鏡也可以達到種效果。倒車的時候可以人工的把後視鏡調節到合適的位置，倒車成功後再調回來。動來動去還是電動的，也不會太麻煩。


第三個技巧就是找好參照物，倒車這種事只要找好參照物，都能停個差不多。尤其是科目二中的倒車入庫，很多教練都是給學員找好參照物讓他們在進行倒車入庫的。


第四個是通過左輪的位置判斷右輪，這種方法更適合有劃線的標准停車位時採取。在倒車的時候，左後輪的位置相對好觀察到，通過後視鏡就能清晰地看到左後輪的位置和運動狀況。

劃了線的規范停車位空間都比較大，停車的時候，只要左後輪停在了線內，右後輪也能夠穩穩的停進站內。


上面介紹的四個技巧就是判斷後輪位置的全部了，希望能夠有幫助。對於開車這件事情，只能說熟能生巧。駕駛汽車更是一樣，為什麼很多人都說老司機的駕駛技巧比較熟練，就是因為他們開車的次數多，行車的里程長。

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駕照考下來並不代表著能夠開車上路，有很多人駕照考下來幾年都不敢上路。所以即使你科目二倒車入庫練得有多好，科目三的上路行駛有多順利，不真正上路永遠都不會成為一個合格的司機。但是也不乏開車技術很好，但就是在一些細節問題上把握不好，例如倒車總是壓線，一些交通規則不夠明了。所以考駕照和上路行車是相輔相成的，你沒有駕照考試很多的交通常識就不會知道。沒有平常的練習和上路，開車就不會特別安全。

『叄』 怎麼判斷汽車後輪位置

一、10點一刻左右輪定位法：

要求：自然駕駛姿態；

直行；手握方向為10點（左）15分（右），姆指向前；

判斷位置：直行時車頭前近處可視地面；

判斷方法：直行時，感覺左手拇指位置就是左前輪中心；感覺右手拇指位置就是右前輪中心；

二、看雨刮辨定車輪方位

車頭1/3處看路邊（即路邊在車頭右起的1/3處）

左邊的雨刮器安置點就是左邊車輪的位置，而右邊的雨刮器安置點大體就是從駕駛室判斷前方車右輪將要通過的位置。

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前輪前束：

腳尖向內，所謂「內八字腳」的意思，指的是左右前輪分別向內。採用這種結構目的是修正上述前輪外傾角引起的車輪向外側轉動。如前所述，由於有外傾，方向盤操作變得容易。

另一方面，由於車輪傾斜，左右前輪分別向外側轉動，為了修正這個問題，如果左右兩輪帶有向內的角度，則正負為零，左右兩輪可保持直線行進，減少輪胎磨損。

上述的四種定位值都是前輪定位的指標。後輪定位值與前輪定位值相似，但大多數轎車的後輪定位不可調。