柳州哪裡有換汽車隔音棉

⑴ 從造車到產口罩，上汽通用五菱/比亞迪是如何在短期內做到的

在口罩滅菌16小時，解析庫揮發滅菌氣體兩周之後，符合相關標準的口罩才能正式進入市場。因此，即便是當下立即投產醫用口罩，第一批出廠的產品也要等到半個月之後，這也就是醫用口罩供不應求的主要原因所在。

口罩生產的另一個瓶頸在於醫用資質和原材料供應。醫用外科口罩需要的原材料包括無紡布、熔噴布、濾材、環氧乙烷滅菌、紙塑包裝材料、耳帶等，原材料准時供應和人員到位是決定目前產能恢復率的重要因素。

據最新消息顯示，德福特已經成立了一家新的醫療機械公司，目前也完成了相關的資質認證。未來該廠將成為一家長期生產口罩等相關醫療設備的專業廠家。

對於德福特來說，有了場地設備，剩下缺的就是人手了。為此上汽通用五菱特意調派了車間管理、生產管理以及品控的相關工程師，再加上生產員工共計92人。與此同時，德福特還面向社會公開招聘臨時工85人，以保證生產順利進行。

寫在最後：

中國汽車工業協會秘書長助理許海東表示，汽車行業上下游供應鏈企業頗多，有些可以轉產口罩，同時車企在質量管控等方面有條件也具有優勢。

我們看到，憑借全球布局及采購優勢，藉助自身在生產管理、市場協同、技術輸出等方面的能力，上汽通用五菱、比亞迪們打通了原材料采購、設備製造、產品生產等全產業鏈，快速發揮優勢，從源頭增加物資的生產供應，補充抗疫物資產能。

值得點贊！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 車企硬核跨界，轉產口罩很靠譜

庚子年的春節註定令每一個中國人都格外難忘，本該舉國歡慶的新春假期卻成為全民抵禦新型冠狀病毒的「抗疫」戰場。從四面八方趕來支援的醫護人員在武漢和湖北組成「抗疫」最前線，更多分布在全國各地的企業則積極組織恢復生產，為這場「消耗戰」源源不斷地提供急需的物資裝備。

這些企業當中，也不乏「汽車人」的身影。當口罩成為當下消耗量最大、也是最緊缺的物資時，上汽通用五菱、比亞迪、廣汽等車企紛紛宣布緊急轉產，加緊生產口罩和消毒液等防護用品。其中五菱喊出的口號特別能溫暖人心：「人民需要什麼，我們就造什麼。」

企業社會責任不是空談，實際行動才能真正讓人民和社會受益。

其實，很多車企都與醫療器械的研發有過合作，這本來也是車企們提升汽車科技含量的途徑之一。比如本田就推出過HondaWalkingAssist（步行輔助系統），這是本田推出的特別對於老年人、中風病人的創新輔助行走健康裝置。

另一方面，汽車企業「戰時」轉產動員也並不是什麼新鮮事，二戰期間，美國就曾有造車企業轉型做軍工的先例。今天，中國車企進入「戰時」狀態，扛起了「抗疫」大旗，盡自己最大能力為阻擊疫情做出實際而有效的貢獻。在這場災難面前，或許車市遇冷的情形將持續一段時間，但終究抵擋不住人心的回暖。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。