『壹』 如何挑選汽車喇叭
很多朋友在選購汽車喇叭的時候要求商家現場試音,抱著一種謹慎的態度是好的,但是有些朋友就在謹慎中疏忽了一些事情,容易出現誤區。
誤區一:高音量感越足越刺激就越好。
高音的存在令喇叭對音樂的重放生色不少,高音在音響器材中可以說是不可缺少的,沒有高音的音樂枯燥乏味,毫無色彩可言。但是相對來說,高音部分太足,那也不是一件好事,首先,產生過多高音成分的喇叭所發出的聲音,令人覺得很刺耳,人聲表現方面容易產生「齒音」,就是說歌手在演唱時所呼出的氣流與牙齒撞擊所產生的「絲絲」的聲音,這種聲音太明顯會影響人聲的.豐潤度,讓人聽了覺得有點發麻的感覺。另外,在小提琴的音色表現上面會產生「炫光」太耀眼、太明亮了,人聽久了會頭暈(耳膜受不了)。好的高音應該是在人聲方面不會產生太多的齒音,但是演唱時歌手呼出的氣流清晰可辨,小提琴聲是燦爛、華麗、柔和、豐潤而不「耀眼」。
誤區二:喇叭發出的音量越大越好。
很多朋友對音樂很感興趣,但是他對音響器材的認識卻是存在很大的錯誤,認為越能發出大音量的喇叭就是好喇叭。其實長期在大音量的環境下聽音樂是會對耳朵造成極大的傷害的。相信很多人都見過以前用於廣播的大口徑的高音喇叭,那種喇叭是可以發出很大的音量,但是能用它來欣賞音樂嗎?就算是可以這樣使用,天音部落認為它所重播的音樂也沒多少人能夠去欣賞。因為它就是為了大音量而生產的,播放音樂是索然無味的,沒有任何的欣賞價值。而我們用來欣賞音樂的器材並不是這種「怪物」,而且用途也不一樣。所以,在選購喇叭的時候要兼顧高、中、低音,音色的表現能力,而不是單單一味地追求響度。
誤區三:低音越柔軟越好。
低音給人彭湃、宏壯的感覺。好的低音定義在於有力、渾厚、下潛度深、有彈性、有質感。但是有的人喜歡軟綿綿的低頻,具體原委說不清楚,其實這種低頻並不會把人聽壞,但從「發燒」的角度去看它就是「軟腳」,沒有力量感。欣賞快節奏的音樂時它不夠干凈利索,欣賞大場面的交響樂時它不夠彭湃,聽搖滾它不夠力度,看來只有大提琴那種哀怨纏綿的獨特音質比較適合它,但是並不是有太多的人會喜歡大提琴那種傷感的感覺。
『貳』 汽車喇叭什麼牌子的音質好
汽車音響是眾多汽車娛樂配置中最受人關注的一項,好的音響不僅可以緩解駕駛中的疲勞,還可以平復駕駛員的心情,減少「路怒症」。音質好的汽車喇叭牌子有BOSE、Dynaudio丹拿、Mark Levinson馬克萊文森、Bowers&Wilkins寶華韋健、HarmanKardon哈曼卡頓等。
1、BOSE。
1982年BOSE首次推出轎車音樂系統,並且產品專為原廠汽車度身定製。如今的BOSE音響已經被眾多汽車品牌所選擇,包括合資、進口以及自主品牌上都有配備,例如名爵HS、別克君威、凱迪拉克XTS等車型,在部分高配車型上均配有BOSE音響。
『叄』 怎樣選擇合適的汽車音響
過去在咨詢音響升級方案的時候通常會簡單地用「人聲」或「炸機」來表達,而這樣表達是非常籠統的。正確地表達需求,可以讓店家更簡單明了地了解到你的需求,其中可能包含了改裝的程度,聆聽的偏好,當然還有升級預算的信息在裡面。
下面我們不妨看看,國際上是如何將汽車音響的需求分類的。
一,改善型,UPGRADE
原裝位安裝,極少改動,不增加功放,預算低,重點在於要比原車音響要有明顯的改善,包括頻響范圍,平衡度,低頻效果,最大音量等都應該有較為明顯的提升。
硬核樂途會建議將預算分為兩份,一部分是喇叭單元,另外一部分就是用於門板隔音降噪等基礎部分。
音質型,SQ Sound Quality
在改善型的基礎上,優先升級音源部分,加入超低音和音頻處理器。
聲壓型 SPL, Sound pressure Level,
需要注意在電源線,功放等部分,超低音箱體建議使用開孔箱。
音質聲壓,SQL ,Sound Quality and Loud,
建議使用專業級的音頻處理器,將被動分頻系統改為主動分頻系統,超低音建議使用密閉箱。
發燒級, HiFi,
每一個細節都需要講究起來,除了器材以外,內飾也會需要作出更改,例如門板倒膜,A柱倒模等,暫不做詳述。