1. 怎樣判斷判斷汽車暖風電阻壞了
這個問題很簡單,是風檔電阻器的問題。 它的理論是第三檔的時候,電源直接到暖風電機;第二檔的時候,電源通過一根電阻絲到電機;第一檔的時候,電源通過二根電阻絲到暖風電機,當這個暖風變速電阻器壞了以後,第三檔有電到電機,而一二檔沒有電到電機,就有一二檔不轉的現象發生了。 當然,暖風電機第一二檔的線路斷路的可能性也存在,風檔開關故障的可能性也存在,不過機會很小。
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2. 怎麼判斷轎車鼓風機是電容壞了還是電阻壞了
詳細的判斷方法也很簡單,就是准備一個萬用表,把萬用表調節到歐姆檔,將萬用表的紅筆放在電阻的正極,黑筆則放在負極。然後查看一下萬用表上的讀數是否正常,要是測出來的電阻值為0的話,就說明電阻損壞。
鼓風機電阻更換教程
1、准備好進行更換的鼓風機電阻、十字螺絲刀等工具,然後關閉車子所有電氣設備和點火開關。
2、斷開車子的蓄電池並斷開鼓風機總成連接器(鼓風機一般位於副駕駛前方的儲物箱下面),拆下鼓風機固定線束,再拆開鼓風機總成固定螺絲。
3、可以在鼓風機拆卸下來的位置找到電阻(連接在風道附近),用工具將它拆下來,把新的電阻更換上去。
4、將鼓風機和各個線路重新安裝回去,再給蓄電池通電,發動汽車啟動鼓風機,看看鼓風機能否調節風速。
3. 汽車暖風電阻三根線怎麼測量
一根負線、三根檔位火線如何檢測好壞,打開駕駛室內的風機開關,檢查電動鼓風機的運轉情況,要求轉動正常無 異常響聲。否則,應檢查並排除故障當運轉中有異常響聲時,應檢查鼓風機風扇葉片有無損壞及脫落現象。
汽車暖風電阻三根線的測量
檢查送風橡膠軟管有無老化和破損現象,如有損壞應予更換起動發動機升溫後,打開暖風開關和鼓風機開關,供暖通風設備狀況應符合要求,否則,應予以調整和修理工作原理,鼓風機的工作原理很簡單,利用發動機冷卻系統的冷卻液的熱量作為熱源,發動機循環的熱量,用鼓風機吹出來,成熱風,沒有它就不能把熱風通過管路送進駕駛室。
提前准備一個萬用表,萬用表的黑條聯接在COM介面上,紅線聯接在工作電壓插口上,隨後在前座正前方的儲物盒下邊尋找鼓風機電阻的四根線把萬用表的灰黑色線抵在鼓風機電阻的搭鐵線上,鮮紅色筆則抵在這其中一根火線零線上隨後看萬用表的顯示器,看一下裡面的電阻數值是多少,若有須要能夠記下來。