❶ 組裝和正廠摩托車有多大區別
1、在有很大質量不同。
組裝摩托車:仿製別人的發動機和外形,或者買便宜發動機和零件然後回來組裝。
正廠摩托車:採用原廠的零部件,性能好,質量有保障。
2、售後問題上不同。
組裝摩托車:售後基本上沒有,不安全。
正廠摩托車:有較為完整的售後流程,安全系數高。
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正廠摩托車選購:
發動機的好壞是決定摩托車質量優劣的關鍵。
選擇時,先觀察發動機與車架是否同在一條中心線上,然後空檔踩起動桿,如果聽不到聲音,說明該發動機氣缸可以。
接通電源,打開油箱開關,進行就地發動檢查發動機起動及掛檔情況,好的發動機踩起動變速桿2-3次就能夠起動,並在怠速情況下不熄火,沒有雜音,同時加速非常靈敏。
隨後,進行掛檔檢查,分別由低速檔逐級換至高速檔,掛檔順利,換檔時各檔的齒輪沒有碰撞聲,排氣管螺帽沒有漏氣現象,就算質量不錯。最後觀察消聲器排出的煙是什麼顏色,以淡青色為最好。
組裝車國家明令禁止:
徐州新沂報廢拼裝車屢禁不止生產銷售一條龍:
生產「四不像」的非法原材料——報廢汽車零配件從哪來?多名「四不像」老闆告訴記者,來自安徽銅陵的二手車廢舊市場,有人送貨上門。
而根據2001年國務院《報廢汽車回收管理辦法》規定:「報廢汽車擁有單位或者個人應當及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業。任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業的單位或者個人;不得自行拆解報廢汽車」。