Ⅰ 自動擋如何加減速
自動擋減速一般就是踩剎車或者是松油門。
1、踩剎車,推動油壓使制動分泵頂住剎車片,剎車片夾緊剎車盤,製造出巨大的摩擦力,產生制動力,使汽車減速。
2、松油門減少發動機燃料供應車子自然會減速。車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置,從上到下分別為:P、R、N、D、S、L。
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注意事項:
自動擋汽車起步時,還應注意踩加速踏板(油門)的問題。
一是不允許在仍踏著剎車時,甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。
二是不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。
三是不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。
自動擋汽車起步正確的作法是:
一、先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置後再踩下加速踏板(油門)。
二、踩油門時不要猛踩,要緩慢踩下,慢慢加速。
Ⅱ 自動檔車如何緩慢行駛
1、起步緩加油
駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板,這樣只會使轉速增高而引來發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損,導致燃油的浪費。正確的做法應該是緩慢加油門,使發動機轉速均勻提高,車速提高後再輕輕松一下油門踏板,再繼續加油門,這樣汽車速度提高反而更快,車輛加速感覺也更順暢。
2、不能空擋滑行
一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油,在開自動擋的時候,也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。
3、長時間等紅燈用N擋
部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時,常將換擋桿保持在D擋,同時踩下制動踏板。如果時間很短,這是可取的。但若停車時間長,則最好換入N擋,並拉緊手制動。
4、停車掛P擋拉手制動
很多司機認為,自動擋車的P擋可以代替手制動,因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了,即使在坡上停車時也是這樣。但實際上,P擋的確可作為手制動的輔助,但不可代替手制動。在自動擋車停車時,還是應該使用手制動。
5、拖車時應將驅動輪抬起
當自動擋車出現故障需要拖車時,最好將驅動輪抬起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快,以不超過35公里/小時為好,而且拖車的距離也不宜太長,最好在65公里以內。
6、P或N以外擋位不啟動
有時駕駛者會誤將擋位放在「D」、「R」上啟動車輛,但卻發現啟動不了。比如,新手在車輛熄火後,馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空擋啟動開關,自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動,避免在其他擋位誤啟動時使汽車往前躥。
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自動檔駕駛
1、行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋,自動變速箱會在4個前進擋之間自行切換,無須額外的手動操作。
2、自動擋車型使用D擋爬坡時,如果感覺到怎樣踩油門也不能使發動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁,應當立即換到高扭力的低速擋爬坡,這樣不僅省油,還能減少或避免發動機的磨損。