Ⅰ 汽車空調的熱交換器包括什麼及作用
汽車空調中的冷凝器和蒸發器統稱為熱交換器
蒸發器就是一個熱交換器高壓的液態冷媒通過膨脹閥進入蒸發器,由於膨脹閥的霧化作用,使液態的冷媒變成霧狀,霧狀的冷媒在低壓條件下轉變為氣態。在轉換的過程中,吸收熱量,達到製冷的結果
Ⅱ 汽車空調系統的組成有哪些零部件
壓縮機。
想要汽車製冷,壓縮機是必不可少的一個部件,壓縮機工作時會消耗汽車的能量,增加油耗。
Ⅲ 汽車暖風的來源
水暖式暖風系統
熱源來自發動機冷卻液,水暖式暖風系統多用於轎車、大型貨車及採暖要求不高的客車上。水暖式暖風系統主要由加熱器、熱水調節閥、鼓風機、控制面板等組成。其中,鼓風機由可調節速度的直流電動機和鼠籠式風扇組成,作用是將冷空氣吹向加熱器,冷風加熱後被送入車內。調節電動機的速度,可以調節對車廂內的送風量。
熱管式暖風系統:熱管式熱交換器垂直安裝在車廂地板內,地板之上為冷凝放熱段,地板之下為廢氣加熱段。將汽車發動機排氣管排出的廢氣引入熱管交換器中,熱管交換器中裝有液態氨,液態氨受熱後汽化一升到熱管交換器上部與空氣進行熱交換,加熱從通風口進來的空氣。空氣被加熱後,由鼓風機吹入車廂內供暖一放出熱量後的氨氣隨即冷凝並流回下部,接著完成下一個工作循環。
燃料氣暖式暖風系統: 用燃料直接加熱空氣的取暖系統稱為燃料氣暖式暖風系統。
獨立燃燒式暖風系統
熱源來自專用燃料燃燒的熱量。獨立燃燒式暖風系統多用於大客車上。
綜合預熱式暖風系統
熱源來自發動機冷卻液的熱量和專用燃料燃燒裝置的熱量兩個方面。綜合預熱式暖風系統多用於大客車上。
Ⅳ 什麼是汽車熱交換器
如果是發動機的熱交換器應該是指水箱;
如果是空調的熱交換器應該是指冷凝器。