汽車的正面碰撞的原因有哪些

1. 汽車碰撞測試里為何沒有追尾測試，難道汽車不怕追尾嗎

汽車碰撞測試的項目有正面碰撞，正面偏置碰撞，側面碰撞，甚至還有側面柱碰撞，可唯獨沒有追尾試驗，難道是汽車都不怕被追尾嗎？

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2. 汽車正面25%偏置碰撞成績差該怎麼彌補

典型的「打補丁」式加強

如果是可拆卸的防撞橫梁，可以在防撞橫梁和縱梁的固定點把加強件加進來，這也是比較理想的打補丁方式。如果在車型垂直換代前做這樣的補丁，對於銷量較大的車型也是很麻煩的事情，在車輛裝配過程中要增加若幹道工序。

A柱是離駕乘人員最近的一道防範，如果橫梁合縱梁不能徹底消化掉碰撞能量，A柱的強度就顯得格外重要，如果正面25%偏置碰撞，A柱出現較大彎折甚至折斷，顯然需要做A柱加強，但由於目前的白車身大多一體成型，後續加強顯然沒那麼容易。

中保研推出的正面25%偏置碰撞，不管其公信力如何，出於什麼目的，顯然對於促進國內汽車安全性的提高有極大促動，對於消費者是好事。但汽車安全要綜合評價，正面25%偏置碰撞只是安全評價的一個維度。

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3. 汽車碰撞事故損傷的類型有哪些

1、兩車正面碰撞

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主要受損部位為保險杠面罩及保險杠、格柵、兩側前照燈、空調電磁扇、空調冷凝器、發動機水箱及其支架等，嚴重時損壞部位會擴大至發動機艙蓋、翼子板、縱梁、前懸架機構，甚至導致氣襄膨開。

2 、兩車正面一側碰撞

，主要受損部位為保險杠面罩及保險杠、格柵、一側前照燈、一側翼子板。嚴重時損壞部位會擴大到空調冷凝器、發動機水箱及其支架、發動機艙蓋、一側縱梁、一側懸架機構、一側氣襄膨開。

3、兩車正面一側刮碰

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兩車均為正面一側面受損，一側的後視鏡、前後門、前後翼子板刮傷，嚴重時前擋風玻璃破碎和框架變形、一側包角、前門立柱、前照燈等損壞。

4 、斜角側面碰撞發動機艙位置

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一車為側面碰撞受損、另一車為前部碰撞受損。 側面受損車輛主要表現在一側前翼子板、前懸架機構、側面轉向燈等損壞，嚴重時一側前翼子板報廢，發動機艙蓋翹曲變形、前門立柱變形、發動機移位等。前部受損車輛表現在前保險杠面罩及轉角部、前翼子板、一側前照燈等損壞，嚴重時一側翼子板將嚴重損壞，並會導致一側前懸架、輪胎、空調冷凝器、乾燥器、高壓管、發動機水箱及其支架等部件受損，氣襄膨開、發動機艙蓋變形。

5、兩車斜角側面碰撞前門位置

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A車為側面碰撞受損、B車為前部碰撞受損，A車前門、前柱、中柱、後門輕微變形、門窗玻璃破損，嚴重時損壞程度會擴大至儀錶板、門檻板、車頂板、一側翼子板和一側前懸架機構。B車前保險杠面罩及轉角部、前翼子板、一側前照燈等損壞，嚴重時損壞范圍會擴大至空調冷凝器、乾燥器、發動機水箱及其支架、高壓管、發動機艙蓋等部件，氣襄膨開。

6、兩車斜角側面碰撞後門位置

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A車為側面碰撞受損、B車為前部碰撞受損。 A車後門、中柱變形、門窗玻璃破損，嚴重時前後門不能開啟、後側圍變形、前後門框、門檻板變形等。B車前保險杠面罩及轉角部、前翼子板、一側前照燈等損壞。