汽車逆變器有哪些車型

混合動力車型、純電動車型上都有逆變器，比如豐田卡羅拉雙擎、北汽EV160等。

汽車的逆變器是把主流電壓（動力電池、蓄電池）轉化為交流電，由逆變橋、邏輯電路等組成。逆變器是一種把DC轉化為AC的變壓器，起到與轉換器相反的作用，是一種電壓逆變的過程。

混合動力汽車上有帶轉換器的逆變器總成混合動力控制ECU（HVECU）根據加速踏板位置感測器、檔位感測器信號、蓄電池電壓、電流和溫度信號、發動機ECU信號、車身穩定控制系統ECU信號來確定車輛行駛的狀態，計算車輛行駛所需的扭矩和功率。逆變器總成MGECU根據HVECU發生的指令信號來控制發電機MG1和電動機MG2的動作，發動機ECU根據HVECU的信號對發動機的轉速和動力進行控制，達到最佳的狀態。

帶轉向器的逆變器總成結構如下圖所示，主要包括增壓轉換器、變頻器、DC/DC轉換器和MGECU（電機控制單元）。

增壓轉換器從上圖中可以知道，增壓轉換器是把動力電池的DC（直流）電壓244.8V增壓到最大值650V的交流電（AC）。增壓轉換器由增壓IPM集成控制功率模塊組成，使用IGBT晶體管通過施加正、反向的門極電壓的方法來控制電壓轉化的完成。

電機控制單元ECU通過使用內置的電壓感測器VL來檢測增壓前的電壓，使用電壓感測器VH來檢測增壓後的高壓，根據這兩個電壓的比較，電機控制單元ECU控制增壓轉換器的工作，將電壓調整到合適值。

DC-DC轉換器DC-DC轉換器能將固定的直流電壓轉化成可變的直流電壓，如上圖中可以知道，DC-DC轉換器可以把DC244.8V轉化成14V的電壓，244.8V是動力電池的電壓，不同的車型動力電壓不一樣，比如豐田卡羅拉雙擎是201.6V，凱美瑞雙擎的動力電池是244.8V。

DC-DC轉換器轉變為的14V低壓電用於給蓄電池充電和給車身電器設備用電，DC-DC轉換器能將輔助蓄電池的充電電壓控制為恆壓電源，並通過輔助蓄電池感測器上反饋的信號，在線路發生故障時保護DC-DC轉換器。

變頻器（DC-AC逆變器）DC-AC逆變器是一種把直流電轉換為交流電的電子器件，該逆變器根據IGBT晶體管控制信號，把DC650V直流電轉換為AC650V交流電，在適當的工況控制MG1和MG2電機的運轉，簡單來說就是把增壓器轉變為的高壓主流電轉化為交流電。

比如在汽車起步時，高壓電池HV給MG2供電運轉（所以MG2稱為電動機、起動機），由MG2通過驅動橋驅動車輪運轉，這個時候發動機是不工作的，可以降低能量的消耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅱ 車載逆變器什麼牌子好 車載逆變器哪種好

車載逆變器品牌推薦：索爾、百事泰/BESTEK、紐福克斯/NFA、肖博士、零帕。

1、索爾

索爾專營車載逆變器、電源類產品。廣泛用於手機、筆記本電腦、數碼攝像機、照相機、照明燈、電動剃須刀、CD機、游戲機、掌上電腦、電動工具、車載冰箱及各種旅遊、野營、醫療急救電器等。對於用電參與方，無論是產品自身還是用電環境，都非常注重安全措施。

5、肖博士

肖博士車載逆變器在業界非常有名，其特色是非常注重逆變器的用電保護設施，在高低壓、過載、短路等多種情況下提供用電保護。當供電電源電壓過低時智能保護，產品在發生短路時自動保護，非常的安全可靠。

(2)汽車逆變器有哪些車型擴展閱讀：

市面上在售的車型來看，主要分為點煙器介面取電、保險盒取電、車內的USB介面取電、OBD介面取電和一些新款SUV後備廂常見的220V三孔插座這五種。其中，幾乎所有的汽車上都能見到的就是點煙器介面。

因此，通過點煙器取電就成了絕大多數車主的選擇。但是對於一些需要長久使用的車載電器比如行車記錄儀等，如果長時間佔用點煙器介面就會影響其他車載電器使用。所以，從保險盒取電就成了另一種常見的取電方式。

因為這樣對整車的電路來說相對安全穩定，介面也具備一定通用性。但一定是要由專業技術人員操作，車主自己在無法判斷哪一個介面可以供電的情況下，最好不要自己動手。