汽車6萬km如何保養

❶ 汽車6萬公里了，需要做哪些項目的保養哪些可以不做

汽車6萬公里內，需要做的保養項目及不需要做的保養項目如下。

一、需要做的保養項目

無機鹽型防凍劑，30000-40000公里就得更換，60000公里完全可以不考慮更換，但是，如果是使用的一種長效的有機酸防凍液，那麼它的使用壽命在10到15萬km之間，除非是產生了漏液，否則的話完全不用更換。

❷ 一般在汽車行駛了6萬公里後檢查的項目都有哪些

6萬公里必做的項目之一，就是更換機油。
現在的機油，分為礦物質機油，半合成機油，全合成機油，其中礦物質機油的推薦壽命為5000km，半合成機油為5000～7500km，全合成機油為10000km及以上。這三種機油，無論用的是哪一種，一般5000km或者10000km的周期都要換一次。6萬公里，剛好卡在時間點上，所以必須更換。

機油這東西，開瓶就開始氧化，同時不斷的在發動機里循環，機油性能會不斷變弱。而且某些車開得越久，發動機性能下降，還會出現燒機油的問題，為了發動機的壽命，機油6萬公里必須更換。
6萬公里必做的項目之二，就是更換機濾。
機油機濾都是一起更換的，這點不用解釋大家都懂，也沒什麼爭議。更換機濾，主要是考慮機濾的主要作用是用來過濾機油雜質，如果光換機油不換機濾，機濾過濾下來的雜質難道帶到新機油里去。同時，用久了的幾率，濾芯被雜質粘附，過濾性能下降，會直接影響過濾性能。
6萬公里必做項目之三，更換火花塞。
火花塞的作用比較簡單，但是很重要。汽油霧化以後，需要火花塞產生高壓，利用電極生出電火花來點燃霧化後的混合氣，一旦某個火花塞不能正常工作，就會導致氣缸不能正常工作，存在拉缸的問題。

目前火花塞按照材質的不同，分為普通銅芯火花塞，釔金火花塞，銥金火花塞，鉑銥合合金火花塞等等。一般普通的銅芯火花塞壽命在3萬公里左右，採用貴金屬製造的火花塞壽命在6～9年左右。由於大多數原廠火花塞都是比較普通的火花塞，用久了難免出現火花塞燒蝕，老化的問題，到了6萬公里必須更換。
6萬公里必做項目之四，更換空氣濾芯。
空氣濾芯所在的位置，位於發動機前方，有一根長長大管子連著的就是。空氣濾芯主要的作用，是過濾進入發動機的空氣。我們知道，發動機的理想空燃比是14.7：1，也就是14.7g空氣配合1g汽油，非常精妙。這時候，如果樹葉，小石子，毛發等雜質跑到氣缸，就會損傷發動機，出現動力下降，排放異常的問題。所以空氣濾芯過濾空氣的作用就很重要了，畢竟空氣中什麼都有，必須要過濾一下。

正常情況下，空氣濾芯惡劣路況行駛，一年或者一萬公里一換，比如灰塵大的地區。正常路況二年換一次也無妨，6萬公里屬於常規保養，需要更換。
6萬公里必做保養之五，更換空調濾芯。
當我們開啟外循環走過灰塵滿天的地方，車內並不會出現外麵灰塵滾滾的情況，這是因為車輛進氣口有空調濾芯把關，過濾掉了灰塵，異味，粉塵，雨水等東西，保證了車內空氣的清新。
但是空調濾芯用久了，雜質多了，難免出現發霉，出現異味，很多時候車內空氣不好就是空調濾芯該換了。正常情況下，空調濾芯一年一換，6萬公里自然也需要更換。
6萬公里必做保養之六，更換汽油濾芯。
汽油濾芯顧名思義，就是用來過濾汽油的，大多數車企，會在4萬公里要求更換，如果在4萬公里更換過，那麼6萬公里不必理會，如果沒換過，那麼6萬公里需要換掉。

這里注意，如果是外置的汽油濾芯，6萬公里需要換掉，內置的汽油濾芯，可以等到十萬公里換。如果不換，就會影響汽油過濾效果，汽油內的雜質會跟著汽油跑到氣缸燃燒，影響燃燒效率，嚴重的還會堵塞噴油嘴，影響噴油壓力。
6萬公里必做保養之七，更換變速箱油。
變速箱油使用環境沒有機油那麼惡劣，工作的溫度以及潤滑頻率都不高，使用時間以及里程都更長一些。
6萬公里的時候，是否需要更換變速箱油也不能一刀切。如果是手動變速箱，6萬公里可以檢查變速箱油液位，可選擇增加變速箱油或者全部更換。
如果是免維護變速箱，可以不用更換變速箱油，可延長至10萬公里更換。
如果保養手冊明確規定需要更換變速箱油的車，比如大眾朗逸的自動變速箱，那麼就需要更換。
6萬公里必做保養之八，更換剎車油。
剎車油在長期的使用中，會因為吸收空氣中游離的水汽，導致剎車油含水量增加。剎車油含水量若是突破總體積的3%，在使用中會因為水汽沸騰，有不可壓縮的液體變成可壓縮的氣體，出現剎車無力，剎車虛位大等問題，影響制動效果，危及安全。

這里注意，剎車油的更換周期，一般為4萬公里，比如豐田日產的保養手冊要求4萬公里換一次。有的要求二年一換或者5萬公里一換，比如大眾。這里想說的是，如果從來沒換過剎車油，那麼6萬公里必換。如果以前換過，那麼6萬公里就沒必要換了，要靈活決策。
6萬公里檢查後再確定是否更換的保養項目
這個項目就是五個，第一個是輪胎，第二個是蓄電池，第三個是檢查積碳情況，第四個是檢查剎車片，第五個是檢查雨刮膠條。
輪胎是動態磨損的，並沒有一個具體的更換周期，畢竟每個人走的路都不一樣。如果輪胎花紋良好，沒有出現鼓包，胎面裂紋，磨損到磨損標識等問題，那麼可以考慮觀察一下。輪胎的理論壽命是4年/5萬公里，一般人開5～7年也沒事，6萬公里建議更換。

蓄電池，也是同車不同壽命，有的人能用6.7年，有的三三年就要換新的。對於蓄電池，需要觀察蓄電池上面的電眼，或者拿檢測儀器測試電壓，到了更換條件再換。
汽車積碳，需要用內窺鏡檢查燃燒室跟進氣道，看看積碳情況，如果嚴重，建議做一個積碳清潔，簡單點的就加專用汽油清潔劑，也就是燃油寶。
剎車片，在6萬公里也要重點檢查一下，看看剎車片的磨損情況，如果磨損到了磨損極限位置不遠了，就要考慮換剎車片了。由於剎車磨損同車不同人，跟駕駛風格關系很大，所以需要檢查後再決定要不要更換。
雨刮器，重點檢查上面的膠條也沒有變硬老化，若是出現刮玻璃異響，就表示雨刮器膠條老化，需要更換。
以上，就是6萬公里需要做的一些保養項目，總的原則就是每個人保養之前先看一眼自己的保養手冊，跟著保養手冊走，是最穩妥的。

❸ 汽車6W公里了~~保養應該換些什麼東西了啊

一般情況下汽車在6-8萬公里的時候，就需要做第一次的大保養，並需要檢查更換全車油液、剎車片等物品了。

1、剎車片。剎車是一輛汽車的安全所在，千萬不要讓剎車出問題，剎車片最好直接換掉，而且不要等6萬公里後再換，在開了4萬公里後就要半年檢查一次。

2、過濾器。過濾器分別是燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器，其實6萬公里再換已經有點晚了，一般來說5000公里就要換一次機油濾、1萬公里就要換一次空氣濾、2萬公里就要換一次燃油濾。

3、全車油液。防凍液、機油、變速箱油、剎車油全部是需要更換了，防凍液是用來保護發動機的，還具有清潔除銹的作用。機油更是被譽為汽車的血液。剎車油當然是為了保證制動不出現故障，起到潤滑的作用。變速箱油是每隔2萬公里需要更換一次，起到清潔潤滑的作用，保護變速箱和齒輪。

4、輪胎。有的車在開的比較省的情況下，輪胎在6萬公里時可能還沒有很磨損的很嚴重，但是也要忍痛割愛換掉的，因為超過6萬公里之後胎壓不穩容易發生爆胎的現象。

5、火花塞。火花塞看似很小的一個零件，然而作用並不小，如果一旦老化，會引起發動機積碳，導致節氣門堵塞。

(3)汽車6萬km如何保養擴展閱讀：

保養完駕車時還要注意以下幾點：

1、不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。

2、車輛每跑5000公里左右要更換一次機油及三芯（汽油濾芯，機油濾芯，空氣濾芯）。 這很重要，能延長發動機的使用壽命 ；

3、要避免發動機的負荷過重。滿載運行容易造成機件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對於新手上路，都是需要注意的問題。

4、要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。

5、在駕駛時發動機不要高轉速行駛。

6、輪胎要每跑兩萬公里要前後交叉更換。