如何形容汽車制動性能

A. 汽車的剎車系統種類的優缺點分別是什麼

汽車的剎車系統的種類：鼓式剎車、碟式剎車。

優點：

1、鼓式剎車

（1）有自動剎緊的作用，使剎車系統可以使用較低的油壓，或是使用直徑比剎車碟小很多的剎車鼓。

（2）手剎車機構的安裝容易。有些後輪裝置盤式剎車的車型，會在剎車盤中心部位安裝鼓式剎車的手剎車機構。

（3）零件的加工與組成較為簡單，而有較為低廉的製造成本。

2、碟式剎車

（1）盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在連續踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現象。

（2）剎車盤在受熱之後尺寸的改變並不使踩剎車踏板的行程增加。

（3）盤式剎車系統的反應快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統的需求。

（4）盤式剎車沒有鼓式剎車的自動煞緊作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均。

（5）因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形。

（6）與鼓式剎車相比較下，盤式剎車的構造簡單，且容易維修。

缺點：

1、鼓式剎車

（1）鼓式剎車的剎車鼓在受熱後直徑會增大，而造成踩下剎車踏板的行程加大，容易發生剎車反應不如預期的情況。因此在駕駛採用鼓式剎車的車輛時，要盡量避免連續剎車造成剎車片因高溫而產生熱衰退現象。

（2）剎車系統反應較慢，剎車的踩踏力道較不易控制，不利於做高頻率的剎車動作。

（3）構造復雜零件多，剎車間隙須做調整，使得維修不易。

2、碟式剎車

（1）因為沒有鼓式剎車的自動煞緊作用，使盤式剎車的剎車力較鼓式剎車為低。

（2）盤式剎車的剎車片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小，使剎車的力量也比較小。

（3）為改善上述盤式剎車的缺點，因此需較大的踩踏力量或是油壓。因而必須使用直徑較大的剎車盤，或是提高剎車系統的油壓，以提高剎車的力量。

（4）手剎車裝置不易安裝，有些後輪使用盤式剎車的車型為此而加設一組鼓式剎車的手剎車機構。

（5）剎車片之磨損較大，致更換頻率可能較高。

B. 汽車緊急制動和普通制動有什麼區別

汽車緊急制動和普通制動都是汽車制動的一種方式，它們的區別是：

1、汽車緊急制動是要求最短距離剎停機動車，而普通制動只是踩下剎車踏板進行減速制動。

2、汽車緊急制動顧名思義，是在緊急情況下剎停機動車，是遇到突發危險情況的特殊處理行為，剎車舒適度很差，而普通制動時減速制動，可以緩慢制動，人感舒適度高。

3、汽車緊急制動對汽車的剎車裝置造成比較大的損傷，而普通制動對汽車的剎車裝置磨損比較小。

(2)如何形容汽車制動性能擴展閱讀：

汽車制動時還要注意以下幾點：

1、在高速行駛時，應力求做到提前發現情況，及早松開加速踏板，利用發動機制動來降低車速。需要踩制動踏板時，應採用「點剎」制動，使汽車逐漸減速。

2、如果需要在短距離內減速停車，踩制動踏板的速度可以快一點，踏板行程可以大一點，但制動過猛會使車上的乘員感覺不舒適

3、下雨後路面比較濕滑，一定要注意降低行車速度，輕踩制動踏板，以免出現意外。

4、如果路面有積雪或冰，不僅制動距離長，而且制動時容易出現甩尾，這時要避免緊急制動。如果出現甩尾跡象，應該馬上松開制動踏板，待汽車穩定以後再繼續輕踩踏板，並採用「點剎」的辦法完成制動。

5、汽車在山區行駛連續下長坡時，應提前掛好低檔，充分利用發動機制動，防止頻繁使用制動器使制動器過熱。

C. 汽車制動類型的優缺點有哪些

鼓式制動器的優點是，成本低，防塵。缺點是尺寸大，質量重，制動穩定性不好。由於結構問題使它在制動過程中散熱性能差和排水性能差，容易導致制動效率下降。因此鼓式制動器在轎車領域上已經逐步退出讓位給盤式制動器。
但由於成本比較低，仍然在一些經濟類轎車中使用，主要用於制動負荷比較小的後輪和駐車制動。 盤式制動器散熱快，重量輕，構造簡單，調整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內令車停下。
為了達到更好的散熱效果，有些盤式制動器在剎車盤上打上許多小孔，稱為通風盤式制動器。 四輪轎車在制動過程中，由於慣性的作用，前輪的負荷通常占汽車全部負荷的70%－80%，因此前輪制動力要比後輪大。
汽車設計者從經濟與實用的角度出發，一般轎車採用了混合的形式：前輪盤式制動，後輪鼓式制動。只有在中高級轎車或者高性能汽車上才會採用四輪盤式制動器或者通風盤

D. 汽車制動是什麼意思

汽車制動（motorvehiclebraking）汽車在行駛過程中通過制動減速或停車的制動技術。白話是剎車和手剎。

對於手動檔汽車，如果汽車行駛速度比較高，所用檔位也比較高，需要制動時，踩下制動踏板，當速度降低到15km/h左右時，再踩下離合器踏板，並將變速桿推到空檔。切忌在踩下制動踏板的同時，又踩下離合器踏板並掛空檔，這樣將無法利用發動機制動，會使 制動距離延長。

手動汽車制動可以根據不同情況分為一下幾種：制動器制動的操作方法：發動機制動的操作方法、聯合制動的操作方法、間歇制動的操作方法、預見性停車的操作方法、緊急制動的操作方法。

拓展資料：

汽車制動時還要注意以下幾點：

①在高速行駛時，應力求做到提前發現情況，及早松開加速踏板，利用發動機制動來降低車速。需要踩制動踏板時，應採用「點剎」（踩下後松開，然後再踩下）制動，使汽車逐漸減速。這樣車後的制動信號燈隨著制動踏板的踏放而多次閃爍，更容易引起後車的注意，還可以防止甩尾。

②如果需要在短距離內減速停車，踩制動踏板的速度可以快一點，踏板行程可以大一點，但制動過猛會使車上的乘員感覺不舒適，對於公交車來說，還有可能使乘客摔倒受傷，所以應該盡量避免制動過猛。

③下雨後路面比較濕滑，一定要注意降低行車速度，輕踩制動踏板，以免出現意外。

④如果路面有積雪或冰，不僅制動距離長，而且制動時容易出現甩尾，這時要避免緊急制動。如果出現甩尾跡象，應該馬上松開制動踏板，待汽車穩定以後再繼續輕踩踏板，並採用「點剎」的辦法完成制動。

⑤如果汽車涉水或洗車，制動盤或制動鼓丁作表面粘了水，也會影響制動效果。涉水後，可以有意識地輕踩幾次制動踏板，讓制動器發熱並盡快變干，使制動效果達到正常。

⑥汽車在山區行駛連續下長坡時，應提前掛好低檔，充分利用發動機制動，防止頻繁使用制動器使制動器過熱。如果有緩速器，同時利用緩速器來降低車速，效果更好。

無論是手動檔還是自動檔，一旦汽車停穩以後，如果要在原地停留，都應將變速桿置於空檔，並馬上拉起駐車制動手柄（或踩下駐車制動踏板），以防意外溜車。

E. 汽車的這幾個制動分別是什麼意思如何操作呢

汽車制動是指對汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列行為。

制動系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。

按照制動能源情況：

制動系還可分為人力制動系、動力制動系、和伺服制動系等3種。人力制動系以駕駛員的體力作為制動能源；動力制動系以發動機動力所轉化的氣壓或液壓作為制動能源；

而伺服制動系則是兼用人力和發動機動力作為制動能源。此外，按照制動能量的傳遞方式，制動系又可分為機械式、液壓式、氣壓式和電磁式等到幾種。

F. 汽車制動系的組成

汽車制動系統主要由制動踏板，真空助力器，制動總泵，制動油壺，ABS泵，制動分泵等組成。

汽車制動性一般指汽車的剎車系統的效能，一般有100公里-0的剎車距離（在汽車銷售中經常用到）。

還有汽車廠家經常在測試時用到的40公里-0的剎車距離等等，NCAP中還有乾燥路面和濕滑路面的剎車性能等。當然如果再專業一定有時還有熱衰退，水衰退等等。

通過性指的是汽車通過條件比較差的路面的時候得性能一般有接近角（前懸和前車輪切線之間所形成的直線與水平線所形成的夾角）。

離去角（後懸和後車輪切線之間所形成的直線與水平線所形成的夾角）和通過角（軸距終點與兩車輪切線之間所形成的直線與水平線所形成的夾角）之分。

接近角指的是能爬上最大的坡度，離去角指的是能下最大的坡度，通過角一般指的是通過駝峰的能力。

鼓式制動器

鼓式剎車是一種傳統的制動方式，其工作原理可以很形象地用一隻咖啡杯來形容．剎車鼓就像咖啡杯。

當您將五個手指伸入旋轉的咖啡杯時，手指就是剎車片,只要您將五指向外一張，摩擦咖啡杯內壁,咖啡杯就會停止旋轉。

汽車上的鼓式剎車簡單點說是由制動油泵、活塞、剎車片和鼓室組成。

剎車時由制動分泵的高壓剎車油推動活塞， 對兩片半月形的制動蹄片施加作用力，使其壓緊鼓室內壁,靠摩擦力阻止剎車鼓轉動從而達到制動效果。

盤式制動器

近年來，汽車速度在不斷提高，貨車和大客車的總重不斷增加。另外，轎車的重心普遍降低和廣泛採用小直徑寬斷面的輪胎，使制動器安裝位置受到限制。

因此在重型貨車和轎車上採用制動熱穩定能較好的盤式制動器的日益增多。而盤式制動器可分為鉗盤式制動器和全盤式制動器兩種。

盤式制動又稱碟式制動，其工作原理可用一隻碟子來形容，您用拇指和食指捏住旋轉的碟子時,碟子也會停止旋轉。

汽車上的碟式剎車是由剎車油泵,一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤上的剎車卡鉗組成。剎車時，高壓剎車油推動卡鉗內的活塞,將制動蹄片壓向剎車盤從而產生制動效果。

碟式剎車碟式剎車有時也叫盤式剎車,它分普通盤式剎車和通風盤式剎車兩種。

通風盤式剎車是在兩塊剎車盤之間預留出一個空隙,使氣流在空隙中穿過,有些通風盤還在盤面上鑽出許多圓形通風孔，或是在盤面上割出通風槽或預制出矩形的通風孔。

通風盤式剎車利用風流作用,其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。碟式剎車的主要優點是在高速剎車時能迅速制動，散熱效果優於鼓式剎車,制動效能的恆定性好,便於安裝像ABS那樣的高級電子設備。

鼓式剎車的主要優點是剎車蹄片磨損較少,成本較低,便於維修、由於鼓式剎車的絕對制動力遠遠高於碟式剎車,所以普遍用於後輪驅動的卡車上。

以上內容參考：網路-汽車制動系統

G. 車輛制動是什麼意思

車輛制動是指在行車過程中，採用行車制動，也就是腳剎。便於在前進的過程中減速停車。不單是使汽車減慢速度或保持不動。
車輛制動作用是使行駛中的汽車按駕駛員的需求減速及至停車，按照需要使汽車減速或在最短距離內停車，使車輛在下坡時保持穩定的車速。

一般來說汽車制動系統包括行車制動裝置和停車制動裝置兩套獨立的裝置。其中行車制動裝置是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動裝置。停車制動裝置是由駕駛員用手操縱的，故又稱手制動裝置。

(7)如何形容汽車制動性能擴展閱讀

行車制動裝置的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內停車。而停車制動裝置的功用是使已經停在各種路面上的汽車保持不動。

但是，有時在緊急情況下，兩種制動裝置可同時使用而增加汽車制動的效果。有些特殊用途的汽車和經常在山區行駛的汽車，長期而又頻繁地制動將導致行車制動裝置過熱，因此在這些汽車上往往增設各種不同型式的輔助制動裝置，以便在下坡時穩定車速。