汽車外循環的空氣如何進入車內

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B. 汽車空調內外循環怎麼用

一、內外循環工作原理
內外循環通過轉換開關控制，現在的汽車支持自動、內循環、外循環三種模式設定。
1、自動模式
自動模式以內循環為主，通過空調感測器適時轉換開關控制啟用外循環，確保車內空氣質量不至於出現空氣質量下降（氧氣含量下降、污染加劇）等狀況。
2、內循環
以車廂內的空氣進行冷卻循環，這時候鼓風機進風口關閉，同時車廂尾部的排風口也會關閉，由於與外界隔離，空氣中的氧氣含量會隨著車廂內人員的呼吸逐漸降低，所以汽車內循環不可以長時間開啟，如果選擇的是手動模式，就需要定期開啟外循環更新車廂內的空氣質量。
3、外循環
外循環就是汽車空調通過鼓風機將外界的空氣經過製冷進入到車廂內，再經由車廂尾部的排風口排出，很顯然外循環一直要以最大功率將外界空氣製冷，這樣會耗費發動機不少的功率。
雖然汽車空調裝有濾芯，但是諸如車廂外界汽車尾氣、有毒氣體等並不能被空調濾芯過濾，所以在這些情況下就需要啟用內循環，保證車廂內空氣質量。
二、高速用外循環，堵車用內循環
1、高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來。
2、製冷要開內循環。夏天用空調車主老抱怨製冷效果不好，其實是一不小心設置成了外循環狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。
3、堵車用內循環。因為大部分車主都是在城內行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，因為四周尾氣太多，應盡量使用內循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀態。
4、風沙使用內循環。遇到塵土飛揚的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外循環阻斷外部氣流。平時停車時最好也設置成內循環狀態，因為外循環狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多。

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D. 汽車的內循環和外循環怎麼用啊

內外循環顧名思義。內循環就是讓空氣只在車內流通，通過鼓風機帶動車內空氣進行循環。而外循環就是連通車內與外界，車輛行駛過程中，氣流會利用風壓自動吸入車內，靜止時車外空氣也能順著氣道進入鼓風機，從而吹入車內。

1.外循環什麼時候用

剛剛購買的新車一定要盡可能的打開外循環，保持車內外空氣流通，這樣做可以盡早讓車內的有害氣體揮發釋放。

另外長時間跑高速的時候，如果一直保持內循環，很容易造成車內氧氣不足，從而導致駕駛員疲勞駕駛，引起交通事故，這種時候需要打開外循環，補充一下車內新鮮空氣。

當然吸煙的時候也一定要打開外循環，這樣能保證煙能夠快速地排到車外。這樣不僅是對自己的健康負責，也能讓車內的家人們少受二手煙的危害。不過車內最好還是不要抽煙了，畢竟空間太小，二手煙不能及時散出。

2.內循環什麼時候用

日常駕駛過程中我們基本都處於內循環的狀態，但是這幾種情況還是要特別注意的。

堵車的時候一定要打開內循環，因為越是擁堵空氣中廢氣密度就越大，這個時候內循環可以有效防止車外尾氣進入車內，避免對我們造成傷害。路上遇到風沙、揚塵的天氣也一定要打開內循環，這樣不僅可以防止車外的灰塵的進入，還能減少風沙對空調濾芯的影響。