汽車的五大總成件是哪些件

A. 汽車五大總成包括哪些

汽車五大總成包括：

1、發動機總成，主要就是把化學能，然後轉換成為機械能的一種裝置。

2、方向機總成，用在車輛轉向功能的一個零件，能夠有效確保車輛在行車期間的安全性。

3、變速器總成，變速器的作用就是對發動機內的轉速以及轉矩機構進行改變。可以有效分檔或者固定擋位，從而對輸入軸以及輸出軸的傳動比進行改變，如今變速器是由操縱機構，以及變速傳動機構兩個部分組合而成。

4、前後橋，這個就是代表前後輪軸的部分，其中包含的部分有傳動齒輪、驅動軸、平衡軸、避震彈簧等。

5、車架，這個是屬於車輛的基體，是由橫梁以及縱梁組合而成，然後通過懸掛裝置以及後橋、前橋，從而支撐在車輪上面。

汽車三大部件

1、發動機被譽為汽車的心臟，發動機是汽車的動力源。汽車發動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是藉助工質的狀態變化將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能。決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

2、汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。變速箱主要功能為：改變傳動比，在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛，利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。

3、汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。

B. 汽車的五大總成是什麼

1、發動機總成：

又稱為引擎，是一種能夠把一種形式的能轉化為另一種更有用的能的機器，通常是把化學能轉化為機械能(把電能轉化為機器能的稱謂電動機)有時它既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。

2、方向機總成：

轉向器俗稱方向機，是汽車用於轉向功能的最重要的零件，也是汽車行駛安全的重要保證。汽車上配置的轉向系統，大致可以分為四類，機械式轉向器、機械式液壓動力轉向系統、一種是電子液壓助力轉向系統、另外一種電動助力轉向系統。

3、變速器總成：

變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器等。

4、前後橋：

前橋後橋就是指前後輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉向器，平衡軸等，後橋還包括驅動軸，傳動齒輪等。多軸貨車後部還分驅動後橋和無驅後橋，無驅後橋就是沒有傳動軸連接，不屬於驅動輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。

根據橋的懸架不同，分為整體式和斷開式。整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，斷開式配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。

至於後橋中心的大鼓包是在後橋是驅動橋的情況下才有的，因為裡面要放上減速齒輪以及差速機構，所以要有一個大鼓包，後橋是隨動橋的一般都沒有。根據車橋的作用不同，車橋可分為驅動橋、轉向橋、支持橋、轉向驅動橋。

5、車架：

車架也稱大梁。汽車的基體，一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，經由懸掛裝置﹑前橋﹑後橋支承在車輪上。具有足夠的強度和剛度以承受汽車的載荷和從車輪傳來的沖擊。車架設計和結構的好壞，首先應該清楚了解的是車輛在行駛時車架所要承受的各種不同的力。

如果車架在某方面的韌性不佳，就算有再好的懸掛系統，也無法達到良好的操控表現。而車架在實際環境下要面對4種壓力。影響車架剛性的外力，通常是來自於路面摩擦力以及加減速或過彎時產生的G值。

C. 汽車五大件是什麼

五大件就是汽車的五大總成,也就是汽車的方向機、發動機、車架、變速器、前後橋

D. 汽車五大總成包括哪些

汽車五大總成分別指發動機、變速器，前橋，後橋，車架。
汽車五大總成：發動機、變速器和車架比較熟悉，前橋指的是傳遞車架和前輪間各向作用力及其產生的彎矩與轉矩的裝置，通俗地來說，就是汽車前面裝著兩輪胎用來架起車身的裝置，後橋也是一樣的意思。
五大總成是社會上的通俗說法，而《國家職業資格培訓教程》對汽車的組成部分有更詳細准確的說法，汽車由四大部分組成發動機（兩大機構、五個系）、底盤（傳動系、轉向系、行駛系、制動系）、車身（駕駛室、車架、箱體）和電氣（啟動、照明、點火、儀表、信號）。