❶ 上坡時用什麼檔位
【太平洋汽車網】自動檔上坡的話一般掛到D檔就可以，有些車會有D-1，D-2檔，是專門為上陡坡設計的，可以用這個檔位。手動擋車在上坡起步的時候使用一擋，因為在所有的檔位中，一擋的牽引力最大，更利於車輛平穩起步。
對於開車的朋友們來說，檔位的選擇是非常重要鄭凱的，選擇合適的碼渣檔位，才能降低對車輛造成不必要損傷，那麼汽車爬坡用什麼檔位呢，下面就一起來看看吧。
汽車爬坡用什麼檔位上坡時，要根據汽車的發動機轉速來決定掛幾檔，若掛在三檔上坡時，發動機轉速降到2000轉以下時，就要降低一檔，改掛二檔，若坡太陡又滿載，可能還要掛一檔才能上坡，下坡時應掛在一定的檔位上行駛，一般可根據坡度來決定掛幾檔，陡坡可掛二檔，下坡路若掛空檔行駛，汽車的速度會越來越快，單靠剎車是不容易減速或停車的，很可能因為剎不住車而發生事故。
如果是行駛的過程中，就看轉速，比如現在是三檔而且很輕松就能踩到3000轉的話就換四檔，如果有點費勁就先用3檔，等爬過了這個坡再換。如果是3檔還有點費勁，怎麼踩車速都起不來或轉速低於1500的話就換二檔。
通過專業的數據測試，平整的高速公路都有3度的斜坡。在行駛的過程中很多駕駛員採用了一檔就可以平穩的駕駛，如果你追求更快的速度就可以掛更高的檔位轟最大的油門。這樣帶來的卻是耗油量增加，也容易造成無法控制的交通事故。在此過程中如果你保存一種能夠勻速前進的方法就最好不過了。
有專家指出坡度為20度是轎車的最大爬坡能力，轎車性能的日益增長使得爬坡已經不成任何問題。但是20度的斜坡掛一檔和二檔，簡直就是無稽之談。很多駕駛者總結說：「爬這種斜度的陡坡需要掛3檔或者4檔，必須要油門給夠才能平穩的上坡不熄火。
有專家指出坡度為30度的時候是越野型車輛的最大爬坡能力，小於30度的陡坡無論你掛哪個檔位都能輕輕鬆鬆的越過坡度的障礙。當達到了最大的爬坡角度時，需要掛的時高檔、需要給的是充足的油力。
手動擋汽車爬坡檔位手動擋汽車就是喊模喚有運用動力的靈活性，根據路面的坡度和發動機的動力合理的掛擋，當車輛在四擋高速行駛中，遇上坡路動力不足時就應該根據車行的時速減擋，低於30公里時就掛三擋，低於20公里時就掛二擋，低於10公里時就掛一擋了。
自動擋汽車爬坡檔位自動檔上坡的話一般掛到D檔就可以，有些車會有D-1，D-2檔，是專門為上陡坡設計的，可以用這個檔位。手自一體的可以用手動模式，掛1檔。就怕沒有手動模式，只有一個D檔的車，這種車爬坡要給油，但要控制好油門，不能讓轉速過高以至於升檔，因為一旦升檔很可能造成牽引力不足而再次降擋。
以上就是汽車爬坡用什麼檔位的相關內容，下面我們再來看看汽車爬坡時的一些節油技巧吧。
汽車爬坡時節油技巧
1、重車在爬坡由較高一檔換入較低一檔時，不要等到汽車的慣性消失時再換檔，而應適應提前換檔，否則將難以低檔。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
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❸ 自動擋車上坡怎麼開
問題一：自動擋的汽車上坡起步怎麼開？ 自動擋車起步與手動基本一致，，一般坡路D檔位或加力三擋位。1.拉起手剎，車停住。
2.亥油，鬆手剎，車起步。坡度過大，用加力檔。一般用D檔位即可。
問題二：自動擋汽車坡道起步的正確方法 自動擋在上坡路段起步,首先要伐緊手剎.起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車,然後把擋位掛1擋或2擋的位置,(有些款車1擋和2擋用拼音標示的,只有肢拿高擋用D標示的.不要掛D擋).松開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時右手慢慢放下手剎.下坡時也是要用低擋的,就是1擋或2擋,不要踏油門踏板,隨慣性下坡,但右腳要放在剎車踏板上控制車速.
問題三：自動檔汽車上坡起步時，如何操作？ 先踩剎車然後檔位扳到D檔，鬆手剎，再加油即可
自動檔汽車與手動檔的區別即是去掉了離合器的手動操作，並將其自動化，是一種減輕駕駛者負擔，以安全駕駛為最優先考慮的設計。
以下是自動擋汽車檔位的使用方法，P：停車檔（排檔固定後，車輪鎖上，汽車可固定不動，停車時使用）；R：倒車檔（倒退時使用）；N：空檔（等紅綠燈時，應掛入空檔，拉起手剎停車，避免停車時誤踏油門發生危險）；D頂前進檔（前進時掛入D檔，一般駕駛情況，不需轉檔，可完全信任汽車內置的換檔程序）；S：超車檔（汽車以最高轉數比輸出，瞬間提升速度，一般在高速公路超車使用）。
問題四：自動檔汽車上坡起步駕駛技巧 踩剎車---掛D檔---松開手剎---右腳迅速換到油門，慢慢加深油門
問題五：汽車自動擋在上坡停車後怎麼啟動 你好，
這個停車後再啟動，需要先將剎車踩到低，掛進前進檔，放掉手剎。慢慢松剎車，就可以了，然後在帶油門
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問題六：自動擋車在上坡等紅綠燈該怎麼開 停車時可以D檔踩剎車，或空擋剎車。綠燈後掛入D檔，松剎車後馬上給油就走了
問題七：自動檔如何上坡停車 後輪盡量靠近邊石賣寬，掛P停車檔，拉手剎，熄火.停車OK！
問題八：自動擋的車在上坡的時候應該掛到什麼檔位？ 自動檔上坡的話一般掛到D檔就可以，
有些車會有D-1,D-2檔，是專門為上陡坡設計的，可以用這個檔位。
手自一體的可以用手動模式，掛1檔。
就怕沒有手動模式，只有一個嘩檔的車，這種車爬坡要給油，但要控制好油門，不能讓轉速過高以至於升檔，因為一旦升檔很可能造成牽引力不足而再次降擋。
問題九：自動擋車上坡怎麼開 看你D檔旁邊或者下面有沒有3、2、1這幾個檔位。看坡度，很陡的話放1、比較陡放2、不太陡的話放3即可
問題十：自動檔汽車上坡起步 一、2檔和L檔使用場合不是看是不是上下坡，而是看路況。有時路況不好，路比較泥濘，需要大扭矩，所以就不能讓汽車掛入高檔。汽車高檔會降低扭矩。
二、坡道起步時，就按「踩腳剎--掛D檔--鬆手剎--松腳剎--踩油門」步驟操作就行。因為一般的自動擋汽車掛入D檔後，液力偶合器是有扭矩輸出的，一般的坡道是不會溜車的。除非是特別陡的破，當車輛自重在沿坡道向下方向上的力大於車輛怠速D檔提供的力時，車輛才會溜車，就要採用「踩腳剎--掛D檔--松腳剎--邊鬆手剎邊踩油門」的步驟操作了，不過這種程度的陡坡很少見。
三、2檔可以直接換入D檔，不用踩剎車。D檔和S檔（運動模式）可以自由切換。車輛行駛時，可以從D檔直接推回N檔。
四、車輛前進時，千萬別將N檔換入R檔；同樣，車輛後退時，也不能從N檔換入D檔。這都是對變速箱是致命的。
五、車輛行駛時，盡量不要用N檔溜車，這樣對變速箱不好。我見過很多人開自動擋的車還是習慣空擋溜歷配搭車，這樣其實是個誤區。【現在的車大部分都是電噴車，所以，不管開自動擋的車還是手動擋的車，都不要用空擋滑行。手動擋的車空擋滑行不省油，反而費油；自動擋的車一是費油，二是對變速箱不好】【電噴車的噴油量是由ECU控制的，它能自動識別操作者的意圖，檔掛檔高速滑行時，它會認為操作者想減速，所以就會切斷燃油供給，而化油器車還不能實現這個功能】
希望我的解答會對你有所幫助，謝謝。