汽車排量如何加機油

更換機油的具體方法：

1、擰開發動機上機油加註口的蓋子_；

2、升起車輛（注意安全，確認安全再升降）_；

3、放干凈舊機油_；

4、卸下舊機濾，放出機濾口的舊機油，並確認機濾膠圈沒有遺留在發動機上；

5、裝上新機濾（確認機濾螺紋、大小一致），用20Nm力量擰緊，同時用30Nm力量擰緊放油螺絲，螺絲上有墊片的加上墊片，油底有油跡的可以加個紙墊（膠圈貼合之後再擰4/5圈）；

6、用抹布擦乾凈油底殼及機濾周邊，檢查底盤各部件；

7、落車_；

8、用漏斗或用抹布圍住機油加註口，加註機油，3L後停止；

9、檢查機油尺液面高度；

10、再不斷少量加註，同時不斷檢查機油尺液面高度，直到機油尺MAX位置_；

11、點火轟幾下油門檢查油底殼放油螺絲處及機濾處有無機油滲漏；_

12、熄火，落車；

13、檢查機油尺液面高度，此時確保車輛停放在水平路面；

14、如果機油缺少，少量添加到中央位置；如果機油加多，用管子吸出來。

（圖/文/攝：太平洋汽車網選車小哥）

㈤ 奧迪A6L加機油的位置在哪,最好有圖

奧迪A6L使用的是電子油量計，通過車內的MMI顯示器可以查看機油的油位。點擊按CAR鍵然後選擇汽車系統，選擇最右邊的保養維護界面。在發動機到達正常工作溫度並且怠速運轉一段時間後熄火，再重新將電源接通到ON擋，等待兩分鍾後就會顯示機油的液位。電子油量計的使用方便了車主檢查機油的液位而不用弄臟雙手。

電子油量計的使用，有利也有弊。對於奧迪A6L這類高端車，使用電子油量計是屬於提高了逼格，也方便了車主去檢查機油的液位。但從另一個角度，這個電子油量計反應的機油液位真的准嗎？起碼用機油尺看是肯定準的。

對於有經驗的車主來說，機油尺會比電子油量計更受歡迎。因為通過機油尺，不僅可以看到機油的液位，還能看到機油油質，由此判斷發動機內部部件的情況以及是否需要更換機油。不過這部分車主應該還是佔少數吧。

對於奧迪車型來說，一般使用的是5W40型號的機油，對於潤滑油品牌的選擇，需要具備長效性的機油，可選擇美孚機油；需要機油具備較強的清潔能力，推薦使用殼牌機油；需要具備強油膜韌性的機油，便可以選擇嘉實多。像渦輪增壓式引擎，其在高速運轉時容易產生積碳，所以可使用擁有強清潔能力的殼牌全合成機油。

自然吸氣引擎對機油品質要求較為一般，可採用礦物油、半合成油，如果車主預算多，可以使用全合成油。渦輪增壓發動機跟自吸式相比，其引擎構造較為精密，運作環境更苛刻，使用的機油性能需要更好，需要流動性較好的潤滑油，最好採用全合成機油。

㈥ 汽車機油如何正確添加

汽車機油是整個汽車的命脈，現在有很多車主開始越來越注重汽車機油添加，可是還是或多或少存在著誤區。我們一直來看看汽車機油該如何正確添加?

1、何時該換機油

人們常說：車子應該定期換機油。但到底多久換一次算是定期呢?基本上，每一部車子的手冊中，都會清楚地寫著。過去的標準是每5000公里，但是近年來，汽車製造商不斷地開發研究，希望引擎的構造能改進，延長需要定期保養和換機油的時間。所以，許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，「一般駕駛」指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪裡都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛法屬於「耗損性駕駛」。

在「耗損性駕駛」情況下，引擎磨損比較大，對機油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機油的間隔時間，才能有效保護引擎。

提示：平時，我們很難通過肉眼或者觸摸來決定機油是不是該換了，不過在長期使用之後，機油會累積大量雜質，如果不及時更換新油，這些雜質久了就會磨損引擎，縮短車子的.壽命。

2、選購如何選擇機油

選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機油，尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能節省汽油開銷。所以，它的價格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。

選購機油注意四要素

一般情況下，選擇汽車機油要注意以下四要素：

a、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。

b、應盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。

c、一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且價格低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。

3、油量應略低於機油尺上的刻度

大家知道，機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)其後果很不好。機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。機油燃燒後的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。

在添加潤滑油的時候，一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動機排量、技術性能等等諸多因素。所以，最好選擇專業的汽車養護中心，經過對車子的精心判斷，選擇適用的機油，並且在養護工藝上精心操作，防止故障隱患。當然，一般汽車養護中心保養機油不會多加(成本控制)，但如果是你自己帶去的機油，汽車養護中心便不會太在意，這時你要留心別多加潤滑油。

㈦ 換機油步驟

小編是一個比較愛折騰的人，而且喜歡自己動手摺騰，相信和我一樣愛"折騰"的車友們是不願把自己的愛車交給他人去搗鼓，寧願自己去維護，解決一些小毛病，最起碼自己鼓搗的東西心裡有底！雖然這樣累了一點，但也能帶來滿滿的成就感和快樂感。今天小編就手把手教你如何自己做小保養（機油和機油濾芯的更換）。

上一篇帖子已經說過機油更換有兩種方式：重力更換和真空抽油機更換，兩種更換方式需要准備的工具是不一樣的，步驟也不太一樣，下面給大家詳細介紹。

前期需要准備的事情：

• 工具：十字頭螺絲刀、快速扳手（棘輪扳手）及套頭、機濾碗或鏈條扳手、翼子板布（不是必須）、接油裝置（比如廢舊臉盆）、抹布若干。



步驟五、檢查

檢查發動機上無遺漏的工具，確保各個部件（機濾、油底螺絲、機油蓋等）是否安裝到位。然後著車讓發動機運行一分鍾後熄火。然後檢查：機油濾芯、油底螺絲處是否有機油滲漏，如有滲漏說明未擰緊，需重新擰緊後再次檢查；發動機靜置幾分鍾後重新通過機油尺檢查機油量。

步驟六、收尾

檢查是否有遺漏，清理盤點工具；將換下的舊空濾及各種包裝紙收好扔進垃圾箱；將換下的舊機油、舊機濾妥善處理；關閉前機蓋並確定鎖死機蓋鎖；重新著車，繞車一周進行檢查。

上面就是關於小保養（更換機油和機油濾芯）的全部過程了。有經驗的車友可以檢查一下發動機艙裡面各液面位置、輪胎磨損、剎車系統、減震系統等等。想要自己動手換機油的朋友不妨看一下，希望對您有幫助！最後給個小建議，自己動手小保養1~2次後最好去店內做一次全面檢查，避免自己有遺漏疏忽的項目。