❶ 車方向盤「向左打」、「向右打」時車輪怎麼轉
車方向盤「向左打」、「向右打」時車輪怎麼轉:前進,左打往左轉,右打往右走。倒車,方向左打屁股往左,右打屁股往右。
❷ 汽車輪胎方向跑偏怎麼辦
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位,不過現在很多車主都想自己動手,那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意,自己動手存在一定風險,風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響,所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚,這次調整的是轉向拉桿,它是汽車轉向機構中的重要部件,它直接影響汽車操縱的穩定性、運行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖,假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候,就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短,並不需要我們「剪短」或「延長」,而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先准備好扳手,然後把車輛方向盤往右打死,露出左前輪的後部。如圖,先用扳手將緊固螺母松開,然後把左拉桿往順時針旋轉,順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置,左拉桿「旋進」就是縮短。
接著重復之前步驟,把方向盤往左打死,露出右前輪的後部。同樣,先用扳手將緊固螺母松開,然後把右拉桿往逆時針旋轉,右拉桿「旋出」就是拉長。
❸ 關於汽車輪胎歪了如何調整
你這需要到4s點做四輪定位才能調整。
四輪定位通常指的是通過調整車輛的前後懸掛部件,來調整車輪與地面之間的角度,以確保獲得正確的前束和外傾角度。
四輪定位是以車輛的四輪參數為依據,通過調整以確保車輛良好的行駛性能並具備一定的可靠性。
轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位,也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪含粗外傾(角)和前輪前束四個內容。
這是對兩個轉向前輪而言,對兩個後輪來說也同樣存在與後梁山軸之間安裝的相對位置,稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
四輪定位的作用
由於車輛的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝應具有一定的相對位置,這個相對位置是由廠家制定的標准值。調整恢復這個位置的安裝,就是四輪定位。
(1)什麼情況下要做四輪定位?
1、車輛的行駛性能受到了影響(駕駛者感受最為直接的是跑偏,打方向不自動回輪也算一個)。
2、因事故造成底盤及懸架的損傷。
3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損,一般情況下,胎壓過高會加劇胎面中央的磨損,而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損;如果一側出現偏磨,則有可能是外傾角出現偏差。)
4、車橋以及懸架的零件被拆下過。
(1)四輪定位要調整的數據:
1、主銷後傾
作用:直線穩定性,轉向回正。
2、主銷內傾
作用:穩定性,轉向回正。
3、車輪外傾(負外傾)
作用:增大輪談渣鎮胎接觸面,抵消不良影響。
4、前束(前展)
作用:抵消車輪外傾(內傾)造成的不利影響