❶ 如何換汽車皮套
汽車皮套步驟：
先拆門板，更換內門把手，原因：爆皮。拆車坊第一季，門板內部，插線、接頭還算規整。
准備拆座椅，座椅下來了，以後只能坐小馬扎開車了。
趁著空隙，用吸塵器清理下座椅底部的臟東西。
開始包新的坐皮，准備合體。
在將座椅安裝回去。
❷ 汽車原車座套怎麼拆！我想自己動手換成真皮的！求專人...
一、拆
工人們接手一輛加裝真皮座椅的汽車時，湊第一步要做的便是安全的把車上的座椅拆卸下來。処這個程序不需要很高的技巧，刈但對某些車型需要注意安全，凱比如帶安全氣囊的車，凔遇到這樣的車型，凢首先要搞清氣囊的位置，凚然後動作盡量放輕，刖避免出現對氣囊的撞擊。凐以及一些帶有電動按鈕的。凇 座椅拆下以後，凝還要將原來的絨布套一一拆下，凱露出座椅內部的海綿。分這樣，凚第一步就算完成了。
二、制
座椅拆卸下來以後，第二步要做的是「製版」，這需要很高的技術。實際上，真皮座椅是否好看、合適、甚至算不算成功，版型的製作是最為關鍵的一步，只有「版」合適，其他後面的一切才能夠成為可能。技師會根據原車的絨布套、座椅的形狀以及座椅海綿賀肢的形狀，進行詳細的分析和比較，一步步製作出大小不一的「版」。這個過程非常復雜，也非常費時。一套真皮座椅要幾十塊「版」來組成。但當「版」第一次製作成型，以後同樣型號的座椅就不需要再進行「製版」了。
三、裁
「裁」就是裁皮，把一整張真皮，按著板型裁成大小不一的小塊。這個過程也非常費時，同時也看重技師的技術，有經驗的技師知道皮面的挑選以及板型的搭配，所以一個好的裁皮師既可以為老闆省出很多費用，同時也能使皮子得到最合理的利用。 裁皮的方式大約有三種，刀裁、剪裁和機器裁。一般都以刀裁為主。技師在裁皮的時候，手、腳、身體各個部位都會配合著動作，表情也是最專注的時候，這是個很讓人舒服的過程。如果碰到皮面有瑕疵，師傅裁剪之前會檢查皮子，有瑕疵的部分用粉筆劃個記號，等裁減時可以繞開這一部分！
四、跑
這個過程很簡單。皮子裁好以後，要在皮子里（里外的里）面加一層海綿，海綿要先用機器砸在皮子上，行業內稱之為「跑片兒」
五、縫
「縫」就是縫合，把一塊一塊帶有海綿的皮子，按著固定的位置用機器縫合到一胡者起。這是所有程序里最看技術的一項，一般客戶第一要挑的都是皮椅明線是否平直、勻稱。所以我們看技工在縫合的時候並不像加工服裝那樣跑長線，而是「噠噠」「噠噠」一點一點的跑線，要保證皮椅外露的明線絕對平直。這個過程也非常費時，一般會佔到整個過程的三分之一左右。
六、包
我們稱加工真皮座椅為「包真皮座椅」，這個「包」字就是從這個程序上來的。真皮座椅和其他的東西有很大不同，是不能在座椅表面有褶皺的，要做到這一點，固然和版型是否合適有很大關系，但真皮較厚，再合適的版型也不可能做到一點褶皺也不出，因此當版型不能起作用的時候，包這個過程就開始起輔助作用了。工人們先把已經縫合好的各個部位的真皮套在座椅上，然後通過卡釘、卡條、鋼筋、鐵絲這些東西來和座椅進行固定，之後再禪做世用手進行拍打、撫平等初步整型工作。這個過程下來以後，整個真皮座椅就初具形狀了。
七、修
這時候的真皮座椅還是會有一些褶皺，特別是一些形狀復雜的座椅，雖然看上去已經非常漂亮了，但為了達到完美，還要進行最後的修飾工作。修飾的工具是熱風槍，用熱風槍在座椅上的一些死角進行吹烤。這個過程要注意烤槍的溫度和烤槍和皮子之間的距離，雖然汽車專用皮都經過專門耐高溫處理，但幾網路的熱風槍如果長時間對著一處來烤，汽車真皮也同樣受不了。烤完之後還要用專用的清洗劑清洗一下子。
八、裝
這是最後一道工序了。把已經完成的、近乎完美的、讓人不忍下手的真皮座椅一個個的，按原來的方式安裝到的車里
❸ 汽車坐皮怎麼換
你好 1.拆卸加裝真皮座椅的汽車，第一步便是安全的把車上的原有座椅拆卸下來。這個程序不需要很高的技巧，但對某些車型需要注意安全，要搞清氣囊的位置，然後動作盡量放輕，避免出現對氣囊的撞擊。接下來將原來座椅的絨布套拆下，露出座椅內部的海綿。
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制板
座椅及座椅原有包面拆卸下來以後，接下來要做的是「制板」，板型的製作是最為關鍵的一步，這需要很高的技術。技師會根據原車的絨布套、座椅的形狀以及座椅海綿的形狀，進行詳細的分析和比較，一步步製作出大小不一的「板」。這個過程非常復雜，也非常費時。一套真皮座椅要幾十塊「板」來組成。但當「板」第一次製作成型，以後同樣型號的座椅就不需要再進行「制板」了。一般內飾定製店裡大部分車型的座椅都有板型，所以這一步基本可以略過。
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裁剪
「裁」就是裁皮，把一整張真皮按照板型裁剪。這個步驟需要具備一定的技術和功底技師才可以完成的到位，有經驗的技師知道皮面的挑選以及板型的搭配，同時也能讓皮子得到最合理的利用。
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跑里
皮面裁好以後，要在皮里（皮面的內側）面加一層海綿，海綿要先用機器砸在皮子上，行業內稱之為「跑片兒」
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縫合
「縫」就是縫合，把准備好的皮面按著固定的位置縫合到一起。這是所有程序里最看技術的一項，一般客戶第一要挑的都是皮椅明線是否平直、勻稱，要保證皮椅外露的明線絕對平直。
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上包
把已經縫合好的各個部位的真皮套在座椅上，然後通過卡釘、卡條、鋼筋、鐵絲這些東西來和座椅進行固定，之後再用手進行拍打、撫平等初步整型工作。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皺的，和板型是否合適有很大關系。由於真皮比較厚且硬，合適的板型也很難完全做到一點褶皺也沒有，因此上包這個步驟也會輔助完成去褶皺。
7/8
修整
包好的真皮座椅進一步完善和修整使座椅達到完美，進行最後的修飾工作。
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最後一道工序，把已經完成的、近乎完美的真皮座椅按原來分布和安裝方式安裝到車里，在做最後檢查是否有未盡環節，檢查無瑕疵以後確認交工。